Professor Associado, Dr. Tran Hoang Ngan: Explosão de alegria quando os moradores da Cidade de Ho Chi Minh vão para o trabalho de metrô a partir das 5h

(Dan Tri) - O professor associado, Dr. Tran Hoang Ngan, relatou os altos e baixos da Linha 1 do metrô nos últimos 17 anos e compartilhou suas emoções ao comparecer à cerimônia de inauguração e ver os moradores da Cidade de Ho Chi Minh fazendo fila para ir trabalhar de metrô a partir das 5h.

Os moradores da Cidade de Ho Chi Minh usam a Linha 1 do metrô para ir à escola e ao trabalho nas manhãs de segunda-feira.

No workshop "Nova Era, Era de Ascensão do Povo Vietnamita - Questões para a Cidade de Ho Chi Minh e o Sudeste", realizado em 23 de dezembro, o Professor Associado Dr. Tran Hoang Ngan, Secretário Adjunto do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, compartilhou suas emoções ao testemunhar a entrada em operação da Linha 1 do Metrô da Cidade de Ho Chi Minh e sua acolhida pela população. Após 17 anos de altos e baixos, o sonho da primeira linha ferroviária urbana da Cidade de Ho Chi Minh se tornou realidade. "Ontem, minhas emoções foram intensas ao participar da cerimônia de inauguração da Linha 1 do Metrô. E hoje, fiquei ainda mais emocionado ao ver imagens de muitas pessoas carregando mochilas e fazendo fila para ir ao trabalho de metrô a partir das 5h. As pessoas estão começando a sentir e usar meios de transporte inteligentes e modernos, o que abre muitas esperanças para a cidade no futuro", expressou o Professor Associado Dr. Tran Hoang Ngan.

PGS. TS Trần Hoàng Ngân: Vỡ òa khi người dân TPHCM đi làm bằng metro từ 5h - 1 — Professor Associado, Dr. Tran Hoang Ngan, Assistente do Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh (Foto: Q.Huy).

O Professor Associado Dr. Tran Hoang Ngan relatou que a Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) foi aprovada em 2007, iniciou oficialmente a construção em 2008 e está prevista para entrar em operação em 2018. No entanto, a trajetória da Linha 1 do Metrô não é uma linha reta. "Houve momentos em que o projeto teve que ser interrompido porque tínhamos ambições de estender a rota, modificar a escala e modernizar. Houve também erros de projeto, problemas de procedimentos legais e muitos outros problemas. Mas, no final, com os esforços do Comitê do Partido, do governo, da população da cidade e o apoio do Governo Central, esses desafios foram superados", compartilhou o Sr. Tran Hoang Ngan. No primeiro dia de operação comercial, a Linha 1 do Metrô (Ben Thanh - Suoi Tien) atraiu um grande número de passageiros, deixando os vagões lotados da manhã à noite. De acordo com dados da Urban Railway Company No. 1, no primeiro dia de operação, a Linha de Metrô No. 1 atendeu quase 150.000 passageiros. O Metrô Ben Thanh - Suoi Tien é a primeira linha de metrô construída e colocada em operação na Cidade de Ho Chi Minh, com uma extensão de 19,7 km conectando o centro do Distrito 1 com a área leste, como Binh Thanh e a cidade de Thu Duc. A Linha de Metrô No. 1 não só ajuda a reduzir a pressão do tráfego em rotas principais, como a Rodovia de Hanói (agora Rua Vo Nguyen Giap), mas também traz muitos benefícios econômicos , sociais e ambientais. No início, a Linha de Metrô No. 1 opera das 5h às 22h todos os dias, a primeira viagem parte às 5h e a última viagem parte às 22h com 9 trens. Cada trem transporta no máximo 930 passageiros (incluindo 147 assentos e 783 assentos em pé) com um intervalo de 8 a 12 minutos/viagem, um total de 200 viagens por dia. Velocidade 110km/h (trecho elevado) e 80km/h (trecho subterrâneo).

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