O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Le Duc Tien, discursa na reunião - Foto: LA
De acordo com um relatório do Ministério da Construção , para atingir a meta de ter mais de 3.000 km de rodovias expressas em todo o país até 2025, o Ministério da Construção, as localidades e a Corporação de Investimento e Desenvolvimento de Rodovias Expressas do Vietnã (VEC) estão atualmente implementando 28 projetos/projetos componentes com previsão de conclusão em 2025 (coletivamente denominados projetos), com uma extensão total de aproximadamente 1.188 km.
Desses, o Ministério da Construção e a VEC (Vehicle Engineering Commission) possuem 17 projetos/889 km, enquanto as localidades têm 11 projetos/299 km. Além disso, os dois projetos Dong Dang - Tra Linh (província de Cao Bang , 93 km de extensão) e Huu Nghi - Chi Lang (província de Lang Son, 43 km de extensão) têm previsão de conclusão para 2026, mas foram registrados pelas duas províncias com o objetivo de inaugurar a rota antes de 31 de dezembro de 2025. Até o momento, o andamento da maioria dos projetos está seguindo o cronograma, e muitos estão adiantados. No entanto, ainda existem alguns projetos atrasados, e alguns problemas e questões ainda não foram totalmente resolvidos.
Em resposta a essa situação, de 6 a 14 de março, o Primeiro-Ministro estabeleceu sete equipes de inspeção, cada uma chefiada por um Vice-Primeiro-Ministro, para inspecionar diretamente os locais, realizar reuniões com autoridades locais, investidores e empreiteiros; e emitiu sete comunicados atribuindo tarefas específicas a cada agência e unidade para se concentrarem na resolução de problemas e na aceleração do andamento dos projetos.
Com base na situação atual, de acordo com a avaliação dos grupos de trabalho, 18 projetos/897 km superaram as principais dificuldades e obstáculos, e o progresso da implementação está seguindo de perto o plano estabelecido. Dez projetos/291 km têm previsão de conclusão em 2025, e dois projetos, Dong Dang - Tra Linh e Huu Nghi - Chi Lang, têm previsão de inauguração em 2025. Embora tenha havido avanços positivos, algumas tarefas de desapropriação e fornecimento de materiais de construção ainda não atendem aos requisitos. Alguns projetos correm o risco de não serem concluídos conforme o planejado.
Em seu relatório na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Le Duc Tien, afirmou que o projeto da rodovia expressa Van Ninh - Cam Lo tem uma extensão total de 65,7 km, dos quais 32,53 km estão localizados dentro da província. Até outubro de 2024, a província havia entregue 100% da área desmatada para a via principal. Atualmente, a empreiteira concluiu basicamente o leito da estrada e o revestimento asfáltico, e está construindo o canteiro central e o sistema de segurança viária na via principal. O principal obstáculo para a província está em três pontos de entroncamento: o entroncamento com a Rodovia Nacional 9 (780 m de extensão); o entroncamento com o contorno norte da Rodovia Nacional 9 (600 m de extensão); e o entroncamento com a Rodovia Nacional 9D (850 m de extensão), onde 92 famílias ainda não chegaram a um acordo sobre os planos de indenização e apoio.
Na sessão de trabalho com o segundo grupo de trabalho do Vice-Primeiro-Ministro Nguyen Chi Dung, a província propôs permitir o apoio sob a autoridade do Comitê Popular Provincial. Graças a isso, até o momento, 91 das 92 famílias concordaram em receber o dinheiro e entregar o terreno. A família restante está sendo orientada pelo sistema político e pela polícia a continuar se mobilizando e, ao mesmo tempo, a elaborar um plano de proteção da construção para entregar o terreno à construtora em 31 de março.
Ao concluir a reunião, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh enfatizou que alcançar a meta de 3.000 km de vias expressas até 2025 exige que ministérios, localidades e unidades considerem isso uma tarefa política prioritária, concentrando-se em direcionar e gerenciar o projeto para cumprir os compromissos relativos ao progresso. Ele também destacou a importância do combate à corrupção e ao desperdício durante a implementação do projeto.
Continuar a mobilizar grupos de trabalho liderados por Vice-Primeiros-Ministros para inspecionar, instar, orientar e remover dificuldades e obstáculos. Solicitar às localidades que mobilizem todo o sistema político para concluir os trabalhos de desapropriação até 15 de abril, conforme prometido, especialmente nas províncias com grande volume de desapropriações; desenvolver políticas de reassentamento com o princípio de que "as novas habitações devem ser iguais ou superiores às antigas"; agilizar o processo de licenciamento e aumentar a capacidade das minas de materiais de construção. Coordenar ativamente com o Ministério das Finanças a revisão e o reforço das fontes de capital para os projetos.
Com relação aos ministérios e agências do governo central, o Primeiro-Ministro solicitou que os investidores e empreiteiros continuem a orientar a organização da construção em três turnos e quatro equipes, a fim de acelerar o progresso e garantir o fluxo de tráfego até 30 de abril nos principais trechos das rodovias expressas Bai Vot – Ham Nghi, Ham Nghi – Vung Ang e Bung – Van Ninh, bem como a conclusão do trecho de 70 km entre Van Phong e Nha Trang. Deverá ser alocado capital suficiente para esses projetos.
Instruir as autoridades locais sobre os procedimentos para a devolução dos aterros sanitários após a conclusão da construção; avaliar o impacto direto na vida e na saúde das pessoas devido à construção do projeto... Instruir o Grupo de Eletricidade do Vietnã a direcionar urgentemente as unidades relevantes para acelerar a realocação das linhas de transmissão de alta tensão, garantindo que o andamento das obras não seja afetado.
Magro
Fonte: https://baoquangtri.vn/phan-dau-hoan-thanh-ke-hoach-3-000-km-duong-bo-cao-toc-trong-nam-2025-192599.htm






Comentário (0)