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| Gasoduto Balticconnector. (Fonte: Elering) |
“Neste momento, pode-se confirmar que a âncora encontrada no mar em 24 de outubro é semelhante à âncora do navio Newnew Polar Bear, de acordo com certas especificações. A mesma cor de tinta foi encontrada na âncora e no gasoduto danificado”, disse o Sr. Lohi.
A maior parte da investigação foi concluída, mas alguns aspectos técnicos ainda não estão claros, ele acrescentou.
Durante a investigação, especialistas descobriram vestígios no fundo do mar em ambos os lados do gasoduto, estendendo-se por vários quilômetros a leste, possivelmente deixados por âncoras. O local e o horário do movimento do navio chinês coincidiram com o momento em que o gasoduto foi danificado.
O navio foi descoberto mais tarde no porto de São Petersburgo.
Fotos tiradas do porto do navio porta-contêineres mostram que a corrente da âncora do navio, que estava atracado no porto, foi jogada na água, embora isso não fosse necessário.
Anteriormente, a polícia finlandesa disse que o navio porta-contêineres chinês Newnew Polar Bear poderia ter causado danos ao Balticconnector, já que uma âncora possivelmente pertencente a este navio foi encontrada perto do local do vazamento.
Entretanto, ainda não está claro se essa ação foi intencional ou acidental.
A âncora pode ter ficado presa no gasoduto e danificado a infraestrutura. A operadora finlandesa de gasodutos Gasgrid afirmou que o Balticconnector não seria restaurado até abril de 2024.
Anteriormente, a ministra das Relações Exteriores da Finlândia, Elina Valtonen, informou: "A China está comprometida com a cooperação total e confiamos nisso".
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