França patrocina 20 bilhões de VND para pesquisa sobre renovação da ponte Long Bien

Recentemente, o Comitê Popular de Hanói emitiu uma decisão aprovando o Documento do Projeto de Assistência Técnica "Pesquisa sobre a Renovação da Ponte Long Bien", usando ajuda não reembolsável da agência econômica da Embaixada Francesa no Vietnã por meio do Fundo FASEP do Ministério da Economia e Finanças da França.

O projeto tem um investimento total de quase 20 bilhões de VND, tempo de implementação de 11 meses e previsão de conclusão para 2025.

O projeto consiste em três componentes: levantamento, coleta de dados; análise, avaliação; proposta de soluções para a renovação e reparo de curto prazo da Ponte Long Bien, a fim de garantir a segurança do tráfego. Posteriormente, as unidades estudarão e proporão um plano para o uso futuro da ponte, quando a linha ferroviária nacional que a atravessa for interrompida e entregue ao Comitê Popular de Hanói para gestão.

França financia 20 bilhões de VND para pesquisa para reforma da ponte Long Bien. (Foto ilustrativa)

De acordo com o representante do Comitê Popular de Hanói, a Ponte Long Bien é um dos locais típicos, sendo o projeto um símbolo histórico e parte integrante da paisagem de Hanói há mais de um século. O projeto visa fornecer soluções para garantir a segurança estrutural e outros usos futuros da Ponte Long Bien, como a segurança de pessoas e veículos que utilizam o projeto, incluindo ferrovias, veículos de duas rodas e pedestres.

Hanói atribui ao Departamento de Transportes (proprietário do projeto) a responsabilidade perante a lei pela precisão e legalidade das informações e dados apresentados no dossiê de ajuste; organiza a gestão e a implementação do projeto de investimento para garantir a conformidade com as disposições da lei, da cidade e do patrocinador.

De acordo com a solicitação do governo municipal, as unidades precisam administrar e utilizar o capital de investimento público de forma econômica e eficaz, evitando perdas e desperdícios.

A Ponte Long Bien foi construída em 1898 e concluída em 1902, projetada e construída pela empresa francesa Daydé & Pillé. Com um comprimento total de 2.290 m, a Ponte Long Bien já foi uma das pontes mais longas do mundo , perdendo apenas para a Ponte do Brooklyn, sobre o East River, nos EUA.

Ao longo de mais de um século de existência, a Ponte Long Bien testemunhou muitos eventos históricos importantes da nação, especialmente nas duas guerras de resistência contra a França e os EUA. A ponte foi danificada diversas vezes por bombas, mas mesmo assim foi reparada e continuou a ser usada, tornando-se um símbolo da capital Hanói.

Atualmente, a Ponte Long Bien é a ponte vital para o tráfego ferroviário, conectando o transporte ferroviário com as províncias do norte. Além dos veículos ferroviários, a Ponte Long Bien permite a circulação apenas de motocicletas e bicicletas.

Fonte: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html