A aprovação do planejamento detalhado da construção do Parque Industrial My Thuan contribui para promover a atração de investimentos

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De acordo com a Decisão nº 2919/QD-UBND datada de 27 de dezembro de 2024 do Comitê Popular Provincial sobre o estabelecimento do Cluster Industrial de My Thuan (IC), em 14 de março de 2025, o Comitê Popular da Cidade de Nam Dinh emitiu a Decisão nº 845/QD-UBND aprovando o planejamento detalhado da construção em uma escala de 1/500 do IC de My Thuan.

O Parque Industrial My Thuan está localizado próximo à Rodovia Nacional 21B para aumentar a competitividade na atração de investimentos.

Assim, o Parque Industrial de My Thuan está localizado na comuna de My Thuan, cidade de Nam Dinh, com uma área de aproximadamente 69,23 hectares. Em relação aos limites de planejamento do parque industrial, a leste faz fronteira com terras agrícolas e cemitérios; a oeste, com terras agrícolas e a Rodovia Nacional 21; a sul, com áreas residenciais, cemitérios e terras agrícolas; e a norte, com áreas residenciais e vias de tráfego. O Parque Industrial de My Thuan está orientado para atrair investimentos de grandes empresas, com tecnologia moderna e ecologicamente correta, para desenvolver atividades de produção industrial, incluindo principalmente: mecânica de alta tecnologia; fabricação e montagem de automóveis, motocicletas, máquinas e equipamentos; fabricação e montagem de equipamentos elétricos e eletrônicos de alta tecnologia, etc.

Com essa orientação de atração de investimentos, o Parque Industrial de My Thuan é organizado em termos de espaço, arquitetura paisagística e áreas funcionais harmoniosamente organizadas para garantir a conexão da infraestrutura técnica (tráfego, drenagem, abastecimento de água...); as obras no Parque Industrial contam com soluções arquitetônicas modernas para agregar valor e visam formar um Parque Industrial típico da região. O Parque Industrial de My Thuan tem um limite de construção determinado por 3 m a partir da linha vermelha até o terreno, nos terrenos reservados para a construção da fábrica. O recuo das obras garante o cumprimento do limite de construção e da Tabela 2.7 QCVN 01:2021/BXD do Regulamento Técnico Nacional sobre Planejamento da Construção.

A arquitetura dos prédios de administração da fábrica é simples, em harmonia com o ambiente verde, isolando a paisagem; as cores dos prédios são vibrantes e elegantes; os prédios de serviços têm uma arquitetura moderna, rica e adequada... A altura máxima da área de serviço é de 28 m (incluindo a altura mínima do primeiro andar de 3,9 m e a altura dos andares e sótãos). Os prédios fabris em terrenos destinados à construção de empresas e indústrias dependentes e linhas tecnológicas determinam a altura da fábrica. Os prédios em lotes de infraestrutura técnica têm 16 m de altura (incluindo a altura mínima do primeiro andar de 3,9 m e a altura dos andares e sótãos).

O Parque Industrial My Thuan foi planejado com um sistema de infraestrutura técnica síncrono e moderno. No qual, os eixos de tráfego são planejados para completar a fundação, superfície da estrada, calçadas e árvores. O planejamento das rotas de tráfego horizontais do terreno, estradas N1, N2 e as estradas verticais D1, D2, D3, D4, D5. A Rota N1 se conecta com a Rodovia Nacional 21 com uma largura de leito de 24m, a largura da superfície da estrada dupla em cada lado é de 7m, a calçada em cada lado é de 5m. A Rota N2 tem uma largura de leito de 21m; a superfície da estrada dupla em cada lado tem 5,5m de largura; a calçada em cada lado tem 5m de largura. A Rota D1 tem uma largura de leito de 13m; a superfície da estrada dupla em cada lado tem 3,5m de largura; a calçada em cada lado tem 3m de largura. A Rota D2 tem uma largura de leito de 15m; a largura da superfície da estrada dupla em cada lado é de 3,5m; A calçada de um lado tem 5 m de largura e a do outro lado tem 3 m. A Rota D3 tem uma largura de leito de 24 m; a largura da superfície da estrada em cada lado é de 7 m; a largura da calçada em cada lado é de 5 m. A Rota D4 tem uma largura de leito de 21 m; a largura da superfície da estrada em cada lado é de 5,5 m; a largura da calçada em cada lado é de 5 m. A Rota D5 tem uma largura de leito de 5 m; a largura da superfície da estrada é de 3,5 m; a largura da calçada em cada lado é de 0,75 m.

Juntamente com o sistema de tráfego, o Parque Industrial My Thuan está planejado com um sistema de drenagem síncrono (águas pluviais e residuais). O sistema de drenagem de águas pluviais do eixo principal utiliza bueiros redondos de concreto armado pré-moldado D400, D1000, D1200 e D1500 (bueiros na calçada com capacidade de carga VH e bueiros sob a estrada com capacidade de carga HL93) para descarregar na vala. A água do bueiro é descarregada diretamente no bueiro combinado pelo bueiro redondo D400 com capacidade de carga HL93 sob a estrada. A direção de drenagem das águas pluviais de toda a área é descarregada no canal TH-20 ao sul e no canal de nível 3 a oeste do terreno atual. Os canais KN28 e KN30, o canal Cay San no canto noroeste do terreno e o sistema de canal de água ao sul do terreno foram restaurados para garantir a produção agrícola. O sistema de estações de bombeamento 3-2 localizado próximo à rota D1 (a estrada para Dinh Sung Van) foi mantido intacto. Projetar novos aterros em ambos os lados do canal TH-20 e do canal de drenagem de nível 3 (paralelo à rota D1) dentro do escopo do projeto. O sistema de drenagem de águas residuais é projetado com tubulações D300 e D400, dos terrenos industriais e terrenos de serviço até a estação de tratamento de águas residuais. A água da estação de tratamento de águas residuais é tratada de acordo com a norma QCVN 40:2011/BTNMT (coluna A) antes de ser descartada no meio ambiente. O planejamento de uma nova estação de tratamento de águas residuais com capacidade total de 1.500 m³/dia e noite; a capacidade está calculada para ser construída em etapas, de acordo com o período de locação do parque industrial. O sistema de drenagem de águas residuais inclui uma tubulação circular de drenagem de águas residuais com diâmetros de D300 e D400. A rede coletora de águas residuais é disposta ao longo da rota de tráfego para garantir a coleta de águas residuais das fábricas até a estação de tratamento de águas residuais. As águas residuais são tratadas na estação centralizada de tratamento de águas residuais do parque industrial antes de serem descartadas no sistema geral de drenagem.

O plano de construção detalhado aprovado na escala 1/500 é uma base legal importante para o gerenciamento da construção e organização da implementação de investimentos no Parque Industrial My Thuan.

Artigo e fotos: Thanh Trung

Fonte: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202504/phe-duyet-quy-hoach-chi-tietxay-dung-ccnmy-thuangop-phan-thucday-thu-hut-dau-tu-83c78b6/