(MPI) – Por meio da Decisão de Implementação nº 378/QD-TTg, de 4 de maio de 2024, do Primeiro-Ministro, o Conselho de Avaliação Interdisciplinar reuniu-se para avaliar o Relatório do Estudo de Viabilidade do Projeto de Investimento na Construção da Autoestrada Ninh Binh – Hai Phong, nas províncias de Nam Dinh e Thai Binh , sob o modelo de parceria público-privada. O Vice-Ministro do Planejamento e Investimento, Do Thanh Trung, Vice-Presidente do Conselho de Avaliação, presidiu a reunião.
Participaram da reunião representantes dos ministérios e filiais membros, incluindo: Transportes; Justiça; Finanças; Construção; Recursos Naturais e Meio Ambiente; Defesa Nacional; Segurança Pública; Agricultura e Desenvolvimento Rural; e Banco Estatal do Vietnã. Na reunião, estiveram presentes o vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Thai Binh, Nguyen Quang Hung, e o vice-presidente do Comitê Popular Provincial de Nam Dinh, Ha Lan Anh.
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O Diretor Adjunto responsável pelo Departamento de Infraestrutura e Desenvolvimento Urbano, Trinh Duc Trong, apresentou o projeto de avaliação do órgão permanente do Conselho. Foto: MPI |
Na reunião, o representante do Comitê Popular Provincial de Thai Binh apresentou o Relatório de Estudo de Viabilidade do Projeto de Investimento na Construção da Autoestrada Ninh Binh - Hai Phong através das províncias de Nam Dinh e Thai Binh sob o modelo de parceria público-privada; O Comitê Permanente do Conselho de Avaliação (Departamento de Infraestrutura e Desenvolvimento Urbano, Ministério do Planejamento e Investimento ) apresentou um resumo do rascunho do relatório de avaliação.
O projeto de investimento na construção da rodovia expressa Ninh Binh - Hai Phong, que atravessa as províncias de Nam Dinh e Thai Binh, com uma extensão de cerca de 60,9 km, totaliza um investimento de 19.784,55 bilhões de VND, dos quais 27,6 km na província de Nam Dinh e 33,3 km na província de Thai Binh. O ponto de partida do projeto é o km 19+300, na cabeceira do viaduto do Rio Day, em Nam Dinh, na comuna de Nghia Thai, distrito de Nghia Hung, província de Nam Dinh. O ponto final é o km 80+200, na interseção entre a nova Rodovia Nacional 37 e a estrada costeira, na comuna de Thuy Trinh, distrito de Thai Thuy, província de Thai Binh.
Escala de investimento: Investimento na construção da estrada de acordo com os padrões de via expressa (TCVN 5729:2012), 4 faixas completas, largura do leito = 24,75 m, velocidade de projeto de 120 km/h. Local de implementação: províncias de Nam Dinh e Thai Binh; Prazo previsto para a implementação do projeto: de 2023 a 2027.
Visão geral da reunião. Foto: MPI |
Participando da discussão, os delegados se concentraram em discutir e dar opiniões sobre o conteúdo específico do dossiê, como a conformidade com a base legal; avaliar a conformidade do relatório do estudo de viabilidade com o planejamento, os planos de desenvolvimento do setor, da região e o plano de desenvolvimento socioeconômico da localidade. As opiniões declararam que o projeto é consistente com o planejamento da rede rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050; o planejamento da região do Delta do Rio Vermelho, o planejamento das províncias de Thai Binh e Nam Dinh para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050; consistente com os objetivos da Resolução do 13º Congresso Nacional do Partido, Resolução nº 30-NQ/TW do Politburo sobre o desenvolvimento socioeconômico da região do Delta do Rio Vermelho e o Projeto foi aprovado pelo Governo na política de investimento.
As opiniões também se concentraram na avaliação do impacto da implementação do projeto na comunidade e nos moradores dentro do escopo do projeto; conformidade com os objetivos gerais e específicos; vantagens do investimento PPP; eficiência socioeconômica; capacidade de recuperação de receita e capital; conformidade do conteúdo na seleção de investidores; plano de implementação do projeto, mecanismo de monitoramento e gerenciamento do projeto;...
O vice-ministro do Planejamento e Investimento, Do Thanh Trung, discursa. Foto: MPI |
Na reunião, representantes das províncias de Thai Binh e Nam Dinh agradeceram os comentários dos ministérios e filiais; esclareceram as preocupações remanescentes e afirmaram que este é um projeto importante para as duas localidades; se colocado em operação, criará excelentes condições favoráveis para o desenvolvimento socioeconômico, contribuindo para garantir a defesa nacional e a segurança das localidades no Delta do Rio Vermelho e na região Centro-Norte. Determinando o significado, o papel e a importância do Projeto, as localidades enfatizaram que continuarão a se coordenar estreitamente para estudar, absorver e explicar as opiniões levantadas pelo Conselho de Avaliação; esperam continuar a receber a atenção e o apoio dos ministérios e filiais no processo de conclusão do Relatório.
Concluindo a reunião, o vice-ministro Do Thanh Trung apreciou muito os comentários francos e responsáveis; enfatizou os conteúdos que precisam ser pesquisados, complementados e esclarecidos; revisou e unificou as informações e os dados relatados; revisou, calculou os preços e ajustou os preços de acordo com as disposições da Lei PPP; indicadores financeiros; a capacidade de fornecer materiais de construção;...
Com base nisso, o Vice-Ministro solicitou ao Comitê Popular da província de Thai Binh e ao Gabinete Permanente do Conselho de Avaliação que estudassem e absorvessem integralmente as opiniões para concluir o dossiê e reportar à autoridade competente de acordo com os regulamentos. O investimento na construção da via expressa Ninh Binh - Hai Phong através das províncias de Nam Dinh e Thai Binh sob o modelo de parceria público-privada visa concluir gradualmente as vias expressas no Planejamento da Rede Rodoviária para o período de 2021-2030, com uma visão para 2050, aprovado pelo Primeiro Ministro na Decisão nº 1454/QD-TTg datada de 1º de setembro de 2021. Conectando vias expressas das províncias de Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh e Thai Binh às cidades de Hai Phong e Quang Ninh; criando uma força motriz para o desenvolvimento de províncias e cidades no Delta do Rio Vermelho e na Costa Centro-Norte; servindo como base para atrair investidores em muitos campos, especialmente desenvolvimento urbano, indústria, comércio e serviços; Responder prontamente a desastres naturais e mudanças climáticas na região; fortalecer a defesa e a segurança nacional./.
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