Quando entrar em operação, a Rodovia Bao Loc – Lien Khuong se tornará o elo que completará o eixo da Rodovia Dau Giay – Lien Khuong, com mais de 200 km de extensão. Essa será uma rota de tráfego rápido que conectará efetivamente a cidade de Ho Chi Minh ao centro do planalto de Da Lat.
Em seu discurso na cerimônia de inauguração, o Vice-Primeiro-Ministro Permanente, Nguyen Hoa Binh, enfatizou a importância do projeto da Rodovia Bao Loc – Lien Khuong e solicitou que a província de Lam Dong se concentrasse em orientar investidores e empreiteiras para garantir progresso, qualidade e segurança. As autoridades provinciais de Lam Dong devem considerar isso uma importante tarefa política .
"A conclusão deste projeto resolverá de forma fundamental e permanente a situação de congestionamentos e sobrecargas frequentes, considerados um 'gargalo' na atual Rodovia Nacional 20. Mais importante ainda, ele não só reduzirá o tempo de viagem, como também ativará e maximizará a eficiência dos trechos em que foram e estão sendo investidos, como Dau Giay - Tan Phu e Tan Phu - Bao Loc. O valor do projeto reside não apenas em seus 74 km, mas no fato de que ele libera o potencial de todo o corredor econômico estratégico de centenas de quilômetros, criando um novo impulso de crescimento para toda a região", enfatizou o Vice-Primeiro-Ministro.
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O vice- primeiro-ministro permanente, Nguyen Hoa Binh, fez um discurso atribuindo tarefas na cerimônia de inauguração da rodovia Bao Loc - Lien Khuong. |
O Vice-Primeiro-Ministro solicitou ao Comitê Popular da Província de Lam Dong que se concentrasse em orientar o investidor, o consultor de supervisão e os empreiteiros a promoverem o mais alto senso de responsabilidade, implementando o Projeto de forma a garantir progresso, qualidade e segurança. Os líderes provinciais precisam identificar isso como a principal tarefa política, direcionando e concentrando todos os recursos para concluir a limpeza do terreno em toda a área de 610 hectares do projeto no menor tempo possível.
Durante o processo de implementação, a província deve dar especial atenção ao reassentamento e apoiar a estabilização da produção para a população. A província deve implementar consistentemente a visão do Partido e do Estado: garantir que a nova residência e o novo meio de subsistência da população sejam "iguais ou melhores que o antigo". Esta é uma responsabilidade e também um sentimento para com o povo, e deve ser feita de forma razoável e compreensível, para que a população concorde e apoie o desenvolvimento em benefício de todos.
Reconhecendo a capacidade do Consórcio de Investidores, o Vice-Primeiro-Ministro solicitou às empresas que mantivessem seu senso de responsabilidade, concentrando todos os recursos na organização da construção para que o projeto seja concluído em 30 meses, conforme prometido; que não permitissem o aumento dos custos do projeto, evitassem desperdícios e defendessem os interesses do grupo durante a construção e a entrega do projeto. Em particular, o Vice-Primeiro-Ministro permanente solicitou à população, especialmente àquelas que vivem na área do projeto, que apoiassem e se unissem para que a rodovia expressa fosse concluída dentro do prazo.
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O presidente da Lam Dong, Tran Hong Thai, prometeu dar todo o apoio necessário para ajudar os investidores a concluir o projeto dentro do prazo previsto. |
Do ponto de vista local, o presidente da província de Lam Dong, Tran Hong Thai, solicitou ao investidor que mobilizasse o máximo de recursos para a construção do projeto, garantindo qualidade, estética e respeito ao meio ambiente. Os líderes da província de Lam Dong se comprometeram a acompanhar o investidor, acelerar o processo de desapropriação do terreno e criar as condições mais favoráveis para o início das operações do projeto; ao mesmo tempo, expressaram a esperança de que o Governo Central continue apoiando Lam Dong no processo de implementação do projeto.
Representando o Consórcio de Investidores, o Sr. Doan Tuan Anh, Presidente do Conselho de Administração da T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, comprometeu-se a concentrar todos os recursos na execução da obra, garantindo segurança, qualidade e conclusão do projeto dentro do prazo, em conformidade com as normas técnicas; respeitar e preservar o meio ambiente, a paisagem e a vida das pessoas ao longo do trajeto; e acompanhar a província de Lam Dong no desenvolvimento de infraestrutura, serviços complementares e na atração de investimentos secundários.
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Vista do portal de boas-vindas na rodovia Bao Loc - Lien Khuong. |
O projeto da Rodovia Bao Loc - Lien Khuong é a parte final e extremamente importante da Rodovia Dau Giay - Lien Khuong , uma das 10 rodovias expressas nacionais da região Sul. Trata-se também de uma artéria estratégica, que contribui para conectar Ho Chi Minh, Dong Nai, Bao Loc e Da Lat, além de se estender a portos marítimos como Phan Thiet, Cam Ranh, Phu My, o aeroporto de Long Thanh e toda a região Centro-Sul.
O projeto tem 73,62 km de extensão, começando no Km 126+484,93 no bairro de Loc Phat, cidade de Bao Loc, coincidindo com o final da rodovia expressa Tan Phu - Bao Loc, e terminando aproximadamente no Km 200+100, cruzando com a rodovia expressa Lien Khuong - Prenn. A rodovia atravessa a cidade de Bao Loc e os distritos de Bao Lam, Di Linh e Duc Trong.
Na fase 1, a rodovia possui uma largura de pista de 17m, 4 faixas e velocidade operacional de 80km/h; a fase concluída ampliará a pista para 24,75m com 4 faixas completas para veículos de via expressa (velocidade de projeto de 100km/h), com 2 faixas de emergência.
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Os participantes pressionaram o botão para iniciar o projeto. |
O projeto conta com um investimento total de aproximadamente 17,718 bilhões de VND, realizado por um consórcio de investidores composto pela T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited, Phuong Trang Group Investment Joint Stock Company (FUTA Group) e Phuong Thanh Transport Investment and Construction Joint Stock Company. A previsão é de que a construção dure 30 meses, com início das operações no quarto trimestre de 2027. Após a conclusão, a via expressa será operada e terá cobrança de pedágio por 19 anos e 10 meses, antes de ser transferida para a gestão do Estado.
Quando entrar em operação, a Rodovia Bao Loc – Lien Khuong se tornará o elo para completar o eixo da Rodovia Dau Giay – Lien Khuong, que tem mais de 200 km de extensão. Esta será uma rota de tráfego rápido que conectará efetivamente a Cidade de Ho Chi Minh ao centro do planalto de Da Lat, ajudando a reduzir o tempo de viagem de 6 horas para cerca de 3 horas, aumentando a capacidade de transporte e aliviando a pressão sobre a Rodovia Nacional 20, que já está sobrecarregada e apresenta muitos riscos potenciais.
Fonte: https://baophapluat.vn/pho-thu-tuong-thuong-truc-nguyen-hoa-binh-du-le-khoi-cong-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post553445.html
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