A bateria de areia, projetada pela startup Polar Night Energy, será construída nos próximos 13 meses em Pornainen, Finlândia, para atender às necessidades de aquecimento durante todo o ano.
A Polar Night Energy está construindo a maior bateria de areia do mundo na Finlândia. Foto: BBC
Uma vez construída, a empresa estima que a nova bateria poderá reduzir as emissões anuais de dióxido de carbono em 70%. A nova bateria de areia é um tanque de 13 metros de altura e 15 metros de largura, preenchido com pedra-sabão triturada (que conduz o calor melhor do que a areia comum) e tubos de transferência de calor. O plano é usar um processo chamado aquecimento por resistência para converter o excesso de energia eólica e solar em calor, informou a IFL Science em 11 de março.
O processo aquece o ar, que então circula pelo tanque por meio de tubos de calor, aquecendo a pedra-sabão triturada ao seu redor. Quando as fontes de energia convencionais se tornam caras, como acontece durante os meses de inverno, o ar aquecido pode ser alimentado no sistema de aquecimento urbano.
A bateria de areia em construção em Pornainen não é a primeira versão. A Polar Night Energy instalou anteriormente a primeira bateria de areia comercial totalmente operacional do mundo em Kankaanpää, Finlândia, em 2022. Mas a versão mais recente será 10 vezes maior, com capacidade de aquecimento de um megawatt e capacidade de armazenar até 100 megawatts de energia térmica, o suficiente para atender às necessidades de aquecimento do distrito por uma semana no inverno e quase um mês no verão.
Enquanto o mundo busca aumentar a capacidade de armazenamento de energia renovável com diversas soluções custosas e prejudiciais ao meio ambiente, baterias de areia como a mencionada acima podem se tornar uma solução barata e de baixo impacto, de acordo com a Polar Night Energy. Além do projeto da bateria de areia, a Finlândia também está se preparando para transformar uma mina abandonada em uma bateria gravitacional gigante.
An Khang (de acordo com a IFL Science )
[anúncio_2]
Link da fonte
Comentário (0)