Determinados a desobstruir o acesso ao aeroporto de Tan Son Nhat

TP - No dia 21 de junho, a cidade de Ho Chi Minh retomou a construção da ponte Tan Ky-Tan Quy (distrito de Binh Tan) após mais de 5 anos de paralisação. Esta é uma das iniciativas para facilitar o acesso ao aeroporto Tan Son Nhat.

Determinados a abrir as portas para o aeroporto Tan Son Nhat (foto 1)

O projeto da ponte Tan Ky Tan Quy acaba de ser reconstruído. Foto: HH

A cidade de Ho Chi Minh pretende concluir projetos como a ponte e a estrada Tan Ky - Tan Quy, a expansão da rua Hoang Hoa Tham e a construção de uma estrada ligando a rua Tran Quoc Hoan à rua Cong Hoa (distrito de Tan Binh) até o final deste ano.

Remover projetos "suspensos"

A Ponte e Estrada Tan Ky-Tan Quy está localizada na entrada noroeste da cidade de Ho Chi Minh, conectando os distritos de Hoc Mon, Tan Binh, Tan Phu e Binh Tan ao centro da cidade e ao aeroporto Tan Son Nhat. No início de 2018, o projeto de construção da Ponte Tan Ky-Tan Quy (Distrito de Binh Tan), sobre o canal Tham Luong-Ben Cat, foi iniciado sob o regime de contrato BOT (construir-operar-transferir), com um investimento total de mais de 312 bilhões de VND, valor que posteriormente aumentou para 668 bilhões de VND devido aos juros incluídos durante o período de construção, aguardando a cobrança de pedágio para recuperar o capital investido.

Inicialmente, previa-se que o projeto seria concluído até o final de 2018 e que o capital investido seria recuperado após mais de 9 anos de cobrança de pedágio na estação BOT An Suong - An Lac, na Rodovia Nacional 1 (a cerca de 500 m da localização da ponte). Em dezembro de 2018, quando cerca de 70% do volume de tráfego havia sido concluído, o projeto teve que ser temporariamente suspenso devido a problemas de desapropriação do terreno.

Em agosto de 2019, a Auditoria Estadual concluiu que a inclusão da ponte Tan Ky - Tan Quy no projeto BOT An Suong - An Lac, quando o projeto não está localizado na Rodovia Nacional 1 (pertencente a este projeto BOT), é inadequada. Além disso, o projeto da ponte Tan Ky - Tan Quy também é inconsistente com a Resolução nº 437 da Assembleia Nacional (os projetos BOT aplicam-se apenas a estradas recém-construídas, enquanto o projeto da ponte Tan Ky - Tan Quy está sendo construído em estradas já existentes).

Diante da impossibilidade de implementar o projeto BOT (Construir-Operar-Transferir), no final de setembro de 2022, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh decidiu interromper e encerrar a execução do projeto de construção da nova ponte Tan Ky - Tan Quy, sob o regime de contrato BOT, optando por um investimento público. No final de 2022, o Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh aprovou a destinação de mais de 491 bilhões de VND para a conclusão da ponte Tan Ky - Tan Quy.

Assim, a cidade de Ho Chi Minh gastará cerca de 230 bilhões de VND para pagar o investidor que arrecadou dinheiro com a ponte e cerca de 261 bilhões de VND para investir na conclusão dos itens restantes. Após mais de 5 anos de paralisação, em 21 de junho, o projeto da ponte Tan Ky-Tan Quy retomou oficialmente a construção.

O Sr. Luong Minh Phuc, Diretor do Conselho de Gestão do Projeto de Investimento em Construção de Trânsito da Cidade de Ho Chi Minh (Conselho de Trânsito, investidor), afirmou que o projeto será construído em cerca de 6 meses e concluído em 31 de dezembro de 2024. Após a abertura ao tráfego, a Ponte Tan Ky-Tan Quy, juntamente com a Estrada Tan Ky-Tan Quy, que está sendo modernizada e ampliada (com previsão de conclusão em outubro), formará um eixo de tráfego ligando a Rodovia Nacional 1 ao centro da cidade e ao Aeroporto Internacional Tan Son Nhat.

“O início do projeto é resultado do processo conjunto dos departamentos e órgãos da cidade, juntamente com o grupo de trabalho interdisciplinar que implementa o Contrato BOT para o trecho An Suong - An Lac - Rodovia Nacional 1, com foco na superação de dificuldades e na conclusão das negociações para rescindir o contrato BOT com o investidor anterior.

"Juntamente com isso, há o trabalho de limpeza do terreno, realocação e restabelecimento das obras de infraestrutura técnica, e o processo de implementação dos procedimentos de investimento de acordo com o método de investimento público", disse o Sr. Phuc.

O Sr. Vu Chi Kien, Vice-Presidente do Comitê Popular do Distrito de Binh Tan, afirmou que o projeto da ponte Tan Ky - Tan Quy é um dos principais projetos da cidade, monitorado e dirigido pelo grupo de trabalho do Comitê Permanente do Partido Comunista Municipal. "O Distrito de Binh Tan tem implementado com determinação o trabalho de aquisição e desapropriação de terras e acelerado o processo para que o projeto seja implementado em breve", disse o Sr. Kien.

Nos últimos tempos, o distrito mobilizou e convenceu 43 famílias cujas casas e terrenos são afetados pelo projeto a concordarem com a política do projeto e a cederem as terras. Atualmente, 97,6% das famílias concordaram em ceder as terras. Para aquelas que ainda não concordaram, o distrito continua a mobilizar esforços.

Segundo o Sr. Bui Xuan Cuong, Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, quando concluída e em operação, a ponte Tan Ky-Tan Quy desenvolverá a infraestrutura de tráfego e o embelezamento urbano, e, juntamente com o projeto do canal Tham Luong-Ben Cat, ajudará no escoamento de água, tratamento de esgoto e melhoria do meio ambiente. Este é também o primeiro projeto a aplicar uma nova abordagem de parceria público-privada (PPP) ao investimento público.

Para dar início ao projeto, o setor de transportes da cidade superou diversas dificuldades processuais e legais para concluir os trâmites necessários para a conversão do modelo de investimento de BOT (Construir-Operar-Transferir) para o modelo público, em conformidade com a legislação.

“Sugiro que o investidor e a construtora acelerem o andamento das obras para que o projeto entre em operação o mais breve possível. Ao mesmo tempo, os projetos vizinhos também devem acelerar sua conclusão para que a rede viária e o embelezamento urbano da área oeste sejam finalizados e sincronizados o quanto antes, facilitando a conexão com o Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat”, disse o Sr. Cuong.

“Juntamente com a ponte Tan Ky - Tan Quy, a conclusão e entrada em operação de uma série de projetos para servir a população da cidade até o final deste ano, incluindo o projeto de expansão da estrada Tan Ky - Tan Quy, o projeto de expansão da estrada Hoang Hoa Tham, a construção da estrada que liga Tran Quoc Hoan - Cong Hoa... contribuirão para reduzir o congestionamento do tráfego, melhorar a rede viária e aumentar a conectividade do tráfego na área.”
Sr. Luong Minh Phuc, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos
Investindo na construção de obras de trânsito na cidade de Ho Chi Minh

Termine este ano

Atualmente, além do projeto de construção da ponte e da expansão da estrada Tan Ky-Tan Quy, a cidade de Ho Chi Minh também está implementando projetos para desobstruir o acesso ao aeroporto Tan Son Nhat.

Segundo informações da agência de notícias Tien Phong, ao meio-dia de 21 de junho, dezenas de trabalhadores, equipamentos e máquinas estavam em plena construção do viaduto no cruzamento Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen (distrito de Tan Binh). Este projeto faz parte da construção da via expressa Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (que liga a estação T3 ao aeroporto Tan Son Nhat), com cerca de 4 km de extensão e 6 faixas, iniciada pela Prefeitura de Ho Chi Minh no final de 2022, com um investimento total superior a 4,8 trilhões de VND.

Uma vez concluída, esta nova rota ligará diretamente ao Terminal T3 (em construção), quebrando assim o monopólio da Rua Truong Son como entrada e saída do Aeroporto Tan Son Nhat.

O Sr. Luong Minh Phuc afirmou que o projeto do viaduto Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen atingiu mais de 80% da sua conclusão prevista e deverá ser finalizado em agosto. O projeto como um todo já atingiu mais de 50% da sua conclusão prevista e deverá ser finalizado até o final deste ano.

O Sr. Phuc afirmou que este é um dos principais projetos de trânsito da cidade e, portanto, desde o início do ano, o investidor organizou a assinatura de acordos de emulação, acelerou o progresso, "trabalhou em 3 e 4 turnos" e manteve a construção durante os feriados e o Tet (Ano Novo Lunar) para garantir o andamento do projeto.

Além da estrada que liga Tran Quoc Hoan a Cong Hoa, o projeto de expansão da rua Hoang Hoa Tham (do portão do quartel militar adjacente ao aeroporto até a rua Cong Hoa), com um investimento de quase 300 bilhões de VND, também está em fase de preparação para o início das obras. Após a conclusão, este trecho de aproximadamente 800 metros será alargado de 8-10 metros para 22 metros.

Segundo o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, após a expansão, essa rota ligará a Rua Cong Hoa à Rua Tran Quoc Hoan - Rua Cong Hoa, facilitando o acesso de veículos ao Terminal 3 do Aeroporto Tan Son Nhat. O investidor pretende concluir a expansão desse trecho da via até o final deste ano.

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