Determinado a acelerar o progresso de projetos importantes na Cidade de Ho Chi Minh

Na manhã de 27 de outubro, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Minh Thanh, inspecionou, avaliou o local e ouviu relatórios das localidades sobre o progresso do desembolso de investimentos públicos e limpeza do local para projetos e obras importantes na cidade.

De acordo com o relatório, o projeto do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, da Ponte Thu Bien ao Rio Saigon (passando pelos bairros: Tay Nam, Long Nguyen, Thoi Hoa, Hoa Loi, Binh Duong, Vinh Tan, Condado de Binh, Tan Uyen, Bac Tan Uyen e comuna de Thuong Tan) tem uma extensão total de 27,83 km, uma área recuperada de 250,46 ha, afetando 1.553 famílias, indivíduos e organizações; espera-se que sejam providenciados 300 casos de reassentamento. O plano de capital para 2025 é superior a 7,307 bilhões de VND. Até o momento, o trabalho de medição e anúncio da recuperação de terras foi concluído; a avaliação do desenho atingiu 58%, o inventário atingiu 89%. Os Comitês Populares das localidades aprovaram preços específicos de terras e planos de compensação para 268 casos. A área de terra entregue atingiu 13%, a taxa de desembolso de capital de compensação atingiu 17%.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Minh Thanh, inspecionou e avaliou o trabalho de aquisição de terras para realizar a limpeza do local para o Projeto 4 do Anel Viário da Cidade de Ho Chi Minh, a seção que passa pelo distrito de Binh Co.

O projeto rodoviário Thu Bien-Dat Cuoc, que atravessa a comuna de Thuong Tan e o distrito de Tan Uyen (mais 12,5 km), abrange uma área de cerca de 27,8 hectares, afetando 165 famílias e com um capital planejado de 549,536 bilhões de VND. Até o momento, o inventário e a avaliação de terras foram concluídos; 44 planos de indenização foram aprovados e 6 foram entregues, alcançando uma taxa de desembolso de 13%.

O Projeto da Rodovia Expressa Cidade de Ho Chi Minh – Thu Dau Mot – Chon Thanh tem 45,7 km de extensão (passando pelos bairros de Tan Khanh, Tan Hiep, Vinh Tan, Binh Duong, Binh Co, Phuoc Hoa, An Long, Chanh Phu Hoa e a comuna de Bau Bang). A área recuperada é de 344,10 ha, afetando 1.609 famílias, e o capital planejado é de 8 trilhões de VND. O progresso da medição, contagem e avaliação de desenhos atingiu mais de 95%, e a taxa de entrega do local atingiu 42%. O desembolso do capital de compensação atingiu 35% do planejado.

O projeto de dragagem e reforço do córrego Cai, trecho da ponte Tho Ut - rio Dong Nai (passando pelos bairros: Binh Duong, Vinh Tan, Tan Hiep e Tan Khanh) tem 18,95 km de extensão e uma área recuperada de 132,8 ha, afetando 964 famílias. Até o momento, a taxa de transferência de terras atingiu 87%. O capital total planejado é de 305 bilhões de VND, desembolsado a 80%, com previsão de desembolso total em novembro de 2025.

Depois de ouvir o relatório e realizar uma pesquisa de campo, os líderes da Cidade de Ho Chi Minh tiveram uma sessão de trabalho com as comunas e distritos sobre o progresso da limpeza do local para construções e projetos na área.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Minh Thanh, trabalha com comunas e distritos no andamento da limpeza do local para obras e projetos na cidade.

Na reunião, departamentos e localidades disseram que estão enfrentando algumas dificuldades e problemas, como: falta de fundo de terras para reassentamento; progresso lento na edição de desenhos do plano de compensação; falta de coordenação entre o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras e as autoridades locais, levando à lenta transferência de terras...

Representantes de departamentos e localidades falaram na reunião.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Minh Thanh, fez um discurso na sessão de trabalho.

Em discurso na reunião, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Bui Minh Thanh, elogiou as localidades pelos grandes esforços no desembolso de investimentos públicos e na liberação de terrenos para projetos importantes. Ao mesmo tempo, solicitou ao Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Cidade que se coordene com os departamentos e localidades relevantes para concluir prontamente os procedimentos legais, especialmente a aprovação dos planos de compensação, a conversão para fins de uso florestal e a aceitação do terreno, a fim de garantir o andamento da construção do projeto do 4º Anel Viário da Cidade de Ho Chi Minh antes de 31 de outubro de 2025.

Além disso, o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou que os departamentos e as localidades sejam mais determinados a acelerar o andamento dos projetos. Em particular, o trabalho de reassentamento deve receber atenção especial, garantindo que a vida das pessoas no novo local seja igual ou melhor do que no antigo...

PHUONG LE

Fonte: https://www.sggp.org.vn/quyet-tam-day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tphcm-post820223.html