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Secretário do Partido em Hanói: A experiência de desapropriação para o Anel Viário 1 deve ser replicada para garantir o progresso de outros projetos.

Na tarde de 11 de dezembro, foi realizada uma conferência na sede do distrito de O Cho Dua, na cidade de Hanói, para avaliar e extrair lições dos trabalhos de desapropriação para a Rodovia Circular 1 (trecho Hoang Cau - Voi Phuc).

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam11/12/2025

Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc phát biểu.

O secretário do Partido, Nguyen Duy Ngoc, fez um discurso.

A conferência foi realizada presencialmente na sede do distrito de O Cho Dua e conectada online a 126 comunas e distritos em toda a cidade.

Estiveram presentes na conferência, realizada na área remota do distrito de O Cho Dua, o membro do Politburo e Secretário do Partido da Cidade, Nguyen Duy Ngoc; o membro do Comitê Central, Vice-Secretário do Partido da Cidade e Presidente do Comitê Popular da Cidade, Vu Dai Thang; o Vice-Secretário Permanente do Partido da Cidade, Nguyen Van Phong; a Vice-Secretária do Partido da Cidade e Presidente do Conselho Popular da Cidade, Phung Thi Hong Ha; e o Vice-Secretário do Partido da Cidade, Nguyen Trong Dong.

Estiveram presentes na conferência membros do Comitê Permanente do Comitê do Partido da Cidade, líderes do Conselho Popular da Cidade e do Comitê Popular, além de representantes de departamentos e agências municipais; o Comitê Permanente dos Comitês do Partido dos bairros de O Cho Dua, Lang e Giang Vo; e coletivos e representantes de famílias dos bairros de O Cho Dua, Lang e Giang Vo.

Os trabalhos de desmatamento foram praticamente concluídos.

Em seu discurso na conferência, o vice-presidente do Comitê Popular de Hanói, Truong Viet Dung, afirmou que, por muitos anos, a área designada para a construção do Anel Viário 1 (trecho Hoang Cau - Voi Phuc) tem sido um dos principais focos de congestionamento de infraestrutura e tráfego. Com vias estreitas, alta densidade populacional e infraestrutura precária, os moradores são impedidos de realizar reparos e construções, o que leva a prolongados distúrbios sociais e impacta diretamente a qualidade de vida e a estética urbana. Portanto, a resolução desse gargalo é de suma importância, pois cria uma base para a modernização abrangente da infraestrutura técnica, melhorando as condições de deslocamento, moradia e atividades comerciais da população, além de valorizar o uso do solo e otimizar a utilização do espaço urbano na cidade.

Sob a supervisão atenta do Comitê do Partido da Cidade e o envolvimento decisivo de todo o sistema político, o trabalho de desapropriação para o projeto foi praticamente concluído. A área total recuperada atingiu 153.341 m², beneficiando 1.983 residências e organizações. Destas, os bairros de O Cho Dua e Giang Vo concluíram a desapropriação para todas as 591 e 795 residências, respectivamente. O bairro de Lang concluiu a desapropriação para 596 das 597 residências, restando ainda uma organização finalizar os procedimentos de transferência de posse do terreno.

Segundo o vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, este é um resultado muito significativo, pois toda a área era considerada um dos gargalos mais complexos do projeto. Um marco que demonstra uma forte transformação na eficácia da implementação é a implantação do modelo de governo local de dois níveis a partir de 1º de julho de 2025.

Essa conquista reflete claramente a determinação política, os métodos de liderança unificados e a capacidade organizacional do governo local após a implementação do modelo de governo local de dois níveis. Também confirma a correção da estratégia de descentralização e delegação que a cidade implementou.

A conclusão da limpeza básica do terreno em uma área que antes era um ponto crítico de congestionamento de tráfego, alta densidade populacional, infraestrutura dilapidada e antigas queixas sociais criou condições favoráveis ​​para a modernização abrangente do sistema de infraestrutura técnica, melhorando o transporte e as condições de vida da população e aumentando o valor da exploração da terra e do espaço urbano na área.

Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc: Nhân rộng kinh nghiệm GPMB đường Vành đai 1 để bảo đảm tiến độ các dự án - Ảnh 1.

O secretário do partido, Nguyen Duy Ngoc, e outros líderes da cidade presidiram a reunião.

O Vice-Presidente do Comitê Popular da Cidade declarou que, desde o início, identificando a desapropriação como o maior obstáculo ao andamento do projeto, o Comitê Permanente do Partido Comunista da Cidade, liderado pelo Secretário do Partido Comunista da Cidade, ouviu regularmente os relatórios, resolveu cada obstáculo e monitorou de perto os desenvolvimentos no local semanalmente, criando uma direção unificada para todo o sistema político. Com base nisso, em 4 de dezembro de 2025, o Comitê Popular da Cidade emitiu uma Decisão estabelecendo a data de conclusão da desapropriação antes de 15 de dezembro de 2025 e a conclusão de todo o projeto até 2026. Isso estabeleceu uma estrutura clara, um cronograma, disciplina e uma estreita coordenação entre todos os níveis e setores.

Em paralelo à condução do processo, o Comitê Popular da Cidade aprovou prontamente 16 políticas de apoio antes de 1º de julho de 2025, complementando as políticas de habitação social e apoio habitacional para pessoas em situação de vulnerabilidade. Essas políticas foram divulgadas publicamente, de forma transparente e em conformidade com as normas, garantindo os legítimos interesses daqueles cujas terras foram expropriadas, contribuindo para a resolução de questões antigas e fortalecendo o consenso público.

Do ponto de vista da implementação, os resultados do projeto demonstram o papel crucial dos comitês e autoridades locais do Partido. Os secretários e presidentes do Partido nas seções locais supervisionaram diretamente cada grupo de trabalho e cada área. Quadros e membros do Partido permaneceram próximos à base, engajando-se persistentemente em persuasão e diálogo. A Frente da Pátria e outras organizações políticas e sociais participaram. A polícia e as forças de ordem pública garantiram a disciplina e a segurança durante todo o processo de desapropriação. Esse esforço coordenado criou uma base sólida para a implementação bem-sucedida da desapropriação.

7 lições aprendidas

Segundo Truong Viet Dung, vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, algumas lições gerais podem ser extraídas da experiência de implementação de projetos de grande escala no futuro.

Em primeiro lugar, a responsabilidade do líder é crucial. Sempre que o Secretário do Partido ou o Presidente supervisiona, inspeciona e dialoga diretamente, o progresso é significativamente melhorado e a disciplina e a ordem administrativas são reforçadas.

Em segundo lugar, o envolvimento sincronizado de todo o sistema político, desde o nível municipal até a base, é um pré-requisito. O entendimento unificado e a coordenação eficaz têm contribuído para a manutenção do progresso, garantindo, ao mesmo tempo, a estabilidade política e social.

Em terceiro lugar, a remoção oportuna de obstáculos relacionados a mecanismos e políticas é um fator crucial. Políticas de apoio específicas, se implementadas no momento certo, para o público-alvo correto e pela autoridade competente, gerarão mudanças diretas no desmatamento.

Em quarto lugar, a descentralização e a delegação de poder associadas ao modelo de governo local de dois níveis reduzem significativamente o processo de trabalho e aumentam a proatividade e a responsabilidade do Comitê Popular do bairro.

Quinto, garantir moradia e terrenos adequados para o reassentamento desde o início traz tranquilidade e estabilidade para as pessoas, reduzindo assim o tempo de negociação e limitando disputas prolongadas.

Em sexto lugar, o reforço da inspeção e da supervisão ao longo de todo o processo de implementação ajuda a garantir que as políticas sejam implementadas corretamente, corrige prontamente as deficiências e reforça a confiança das pessoas.

Em sétimo lugar, a promoção de abordagens flexíveis e criativas a partir da base, desde reuniões com autoridades e encontros diretos com cada família, ouvindo e persuadindo, até a aplicação de plataformas digitais para atualizar o progresso diariamente, recebendo e processando sugestões prontamente, tem produzido resultados práticos.

O vice-presidente do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, Truong Viet Dung, também afirmou que, com base nos resultados alcançados, o Comitê do Partido e o Comitê Popular da cidade estão empenhados em concluir os procedimentos restantes para entregar toda a área desocupada dentro do prazo, antes de 15 de dezembro de 2025. Eles também determinarão o início imediato da construção após o recebimento do terreno, garantindo a gestão e a proteção rigorosas da área desocupada para evitar novas irregularidades. O Comitê Popular da cidade também continuará revisando e sistematizando as políticas específicas aprovadas para que os Comitês Populares das comunas e bairros tenham uma base para aplicá-las.

Na conferência, Tran Dinh Cuong, Diretor do Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção Civil da Cidade de Hanói , prometeu que, imediatamente após receber os terrenos desocupados dos bairros, o Conselho trabalharia com a empreiteira e se empenharia para concluir o projeto técnico antes de 15 de janeiro de 2026, conforme orientação do Secretário do Partido da Cidade, Nguyen Duy Ngoc.

Defina claramente as responsabilidades e crie sinergia para acelerar o progresso do projeto.

Em suas considerações finais na conferência, o Secretário do Partido Municipal, Nguyen Duy Ngoc, expressou sua gratidão e elogios aos funcionários, servidores públicos, membros do comitê de bairro e moradores dos três distritos de O Cho Dua, Lang e Giang Vo pela cooperação na conclusão do trabalho de desapropriação para o projeto de construção da Rodovia Circular 1 (trecho Hoang Cau - Voi Phuc).

Segundo o Secretário do Partido da Cidade, a construção de um sistema viário circular na capital é de extrema urgência, visando atender às necessidades de transporte da população, bem como ao desenvolvimento socioeconômico da cidade e das localidades da Região Metropolitana de Hanói. Portanto, a conclusão do processo de desapropriação para esses projetos é de suma importância, criando uma base fundamental para sua finalização.

Enfatizando a importância do desenvolvimento nacional e da capital, bem como a conclusão do planejamento e da implementação de projetos, o Secretário do Partido da Cidade afirmou que a desapropriação de terras é crucial nessas tarefas, contribuindo para a criação de espaço e infraestrutura completa para o desenvolvimento econômico. Portanto, no próximo período, os líderes e funcionários das comunas e distritos precisam definir claramente suas tarefas e responsabilidades e devem aderir ao cronograma de implementação.

“A experiência com o trabalho de desapropriação para o projeto do Anel Viário 1 demonstra que, no passado, agimos com decisão, obtivemos avanços e conquistamos o consenso da população e das organizações. A cidade designou especificamente líderes e departamentos municipais para coordenar a execução da tarefa; essa é uma abordagem que precisa ser ainda mais incentivada. As responsabilidades da localidade devem ser claramente definidas, e as responsabilidades dos departamentos também devem ser claramente separadas, visando criar sinergia em toda a cidade”, enfatizou o Secretário do Partido Municipal.

Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc: Nhân rộng kinh nghiệm GPMB đường Vành đai 1 để bảo đảm tiến độ các dự án - Ảnh 2.

A cena na conferência.

Segundo o secretário do Partido Municipal, na conferência de hoje, todos os líderes de comunas e bairros ouviram os relatos de três bairros sobre as atividades de desapropriação para o projeto do Anel Viário 1. Isso os ajudou a compreender suas responsabilidades e autoridade na resolução de problemas relacionados a cada projeto em nível local.

O secretário do partido, Nguyen Duy Ngoc, afirmou que a cidade está focada em resolver cinco problemas urgentes (inundações, poluição ambiental, congestionamento de trânsito, ordem urbana e segurança alimentar). No processo de resolução desses problemas, departamentos, agências e localidades devem atribuir claramente responsabilidades, tarefas, níveis de autoridade e cronogramas para implementação. Além disso, a cidade continuará a descentralizar o poder e a autoridade, permitindo que as localidades tomem decisões, ajam e sejam responsabilizadas, com o objetivo de melhor servir os cidadãos e as empresas e promover o desenvolvimento local.

Com relação ao projeto da Rodovia Circular 1 (trecho Hoang Cau - Voi Phuc), o Secretário do Partido da cidade, Nguyen Duy Ngoc, solicitou que as localidades atravessadas pelo projeto continuem a coordenar com a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Construção Civil da cidade para limpar e organizar as áreas que foram desocupadas para a construção. Ao mesmo tempo, ele incentivou a população a embelezar as ruas, zelando pela estética urbana.

O secretário do partido, Nguyen Duy Ngoc, instruiu a Diretoria de Gestão de Projetos de Investimento em Obras Civis da cidade a calcular imediatamente o cronograma de obras mais cedo possível e a minimizar os transtornos ao trânsito durante a construção. As equipes de construção devem erguer barreiras à medida que avançam e priorizar a gestão do tráfego para garantir o deslocamento mais conveniente para o público.

O secretário do partido, Nguyen Duy Ngoc, também sugeriu replicar os métodos e experiências de desapropriação para o projeto da Rodovia Circular 1, com o objetivo de limpar o terreno para facilitar a construção do projeto, garantindo o progresso, minimizando o impacto na vida das pessoas e protegendo o meio ambiente na área de construção.

Fonte: https://vtv.vn/bi-thu-thanh-uy-ha-noi-nhan-rong-kinh-nghiem-gpmb-duong-vanh-dai-1-de-bao-dam-tien-do-cac-du-an-100251211192800499.htm


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