Revisão do planejamento do uso do solo ao longo do Rio Saigon

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Dessa forma, o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de designar o Departamento de Planejamento e Arquitetura (QHKT) para revisar o planejamento da construção e o planejamento do uso do solo ao longo do Rio Saigon, dentro do corredor de proteção das margens do rio.

A partir daí, construir um banco de dados integrado com base em informações de gestão industrial, programas de desenvolvimento turístico, projetos de gestão e planejamento agrícola e industrial... para sincronizar políticas e planos de conexão, propor ideias para ajustar o planejamento de desenvolvimento do corredor do Rio Saigon.

Além disso, o Departamento de Planejamento e Investimento sintetiza dados de vários setores para pesquisar e propor ideias de ajustes de planejamento para garantir a consistência com a orientação de desenvolvimento da construção de infraestrutura verde, atualizar as orientações de tráfego e explorar efetivamente o valor dos fundos de terras ao longo das margens do rio.

Ao mesmo tempo, o Departamento de Planejamento e Investimento também é responsável por revisar e emitir pareceres sobre o ajuste da Decisão 22/2017 do Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh, que regulamenta a gestão e o uso de corredores em margens de rios, córregos, canais, valas e lagos públicos, a fim de garantir a conformidade com as práticas de gestão da construção. Assim, pesquisa e propõe soluções de infraestrutura técnica verde, conexões de tráfego e propõe um roteiro de desenvolvimento para aplicação em pesquisas sobre o trabalho de elaboração do plano geral da cidade.

Imagem 1 da revisão do planejamento do uso do solo do rio Saigon — A Cidade de Ho Chi Minh está muito interessada em desenvolver fundos de terras ao longo do Rio Saigon.

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh solicitou ao Departamento de Planejamento e Investimento que apresentasse um relatório sobre o progresso e os resultados do trabalho acima mencionado antes de 20 de dezembro. Em particular, recomendou que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh considerasse e aprovasse a integração de conteúdos relacionados ao Projeto "Desenvolvimento de diques fluviais e economia de serviços ribeirinhos na Cidade de Ho Chi Minh, período 2020-2045" no trabalho de preparação do projeto de planejamento geral da Cidade de Ho Chi Minh até 2040, com uma visão para 2060.

Anteriormente, o Departamento de Transportes também informou que estava trabalhando com unidades relacionadas para concluir o plano da rota do Rio Saigon. Em particular, o projeto da rota do Rio Saigon (do cruzamento de Mui Den Do, Distrito 7, até a jusante da barragem de Dau Tieng, em Binh Duong ) se estende até Ben Cui (Tay Ninh), com muitas curvas e desvios. Portanto, a rota ribeirinha não necessariamente acompanha a margem do rio.

O projeto aproveitará ao máximo as rotas existentes ao longo do Rio Saigon para planejar a rota de forma flexível, adequada ao status atual e à paisagem urbana ao longo do rio, com o objetivo de formar um eixo rodoviário ao longo do Rio Saigon.

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