Uma barcaça colide com o pilar curvo da ponte An Phu Dong na cidade de Ho Chi Minh.

Por volta das 7h da manhã de hoje (13 de maio), o rebocador com placa LA-03774, que rebocava a barcaça com placa SG-2612 e seguia do Rio Saigon em direção à Ponte An Loc, colidiu com o pilar T6 da Ponte An Phu Dong.

Imagem que registra o incidente de uma barcaça colidindo com um pilar da ponte An Phu Dong na manhã de 13 de maio.

O Conselho de Gestão de Projetos de Investimento em Construção de Tráfego (Conselho de Tráfego) informou que a colisão causou o empenamento das estacas 6 e 7 do pilar da ponte T6 e o ​​deslocamento do topo do pilar. Imediatamente após a colisão, o Departamento de Transportes, o Conselho de Tráfego e as agências competentes inspecionaram e avaliaram o local para determinar as medidas de reparo e correção necessárias.

"Num futuro imediato, para garantir a segurança do trânsito, o Departamento de Transportes irá limitar a carga e proibir a passagem de carros pela ponte (veículos de duas rodas continuarão a passar normalmente) para que o Departamento de Trânsito e unidades relacionadas possam inspecionar, testar e reparar a ponte", informou o chefe do Departamento de Trânsito.

Resumo rápido às 20h: Notícias do Panorama em 13 de maio

A ponte An Phu Dong está atualmente fechada para veículos para inspeção e reparos após o incidente.

A construção da Ponte An Phu Dong teve início em março de 2020 e foi aberta ao tráfego em 31 de dezembro de 2020. A ponte possui uma estrutura de aço, com 238 metros de comprimento e 12,5 metros de largura, com duas faixas para carros e duas calçadas para pedestres. As vias de acesso em ambos os lados da ponte têm 1.166 metros de comprimento, com um sistema de galerias de concreto armado de 3x3 metros; sistema de iluminação instalado e aterro de concreto armado ao longo das margens do Rio Vam Thuat.

Em outubro de 2020, uma barcaça que navegava no rio Vam Thuat colidiu com a ponte enquanto o projeto estava em fase de preparação para a inauguração, causando o desvio de um vão da ponte em relação ao seu pilar. As equipes responsáveis ​​corrigiram o problema imediatamente para que o andamento da obra não fosse afetado.

A Ponte An Phu Dong substituiu a antiga balsa An Phu Dong, reduzindo a distância entre o bairro de An Phu Dong e o distrito de Go Vap em quase 10 km, e vice-versa. Desde a inauguração da ponte, as pessoas em ambas as margens não precisam mais se aglomerar para esperar a balsa, e o congestionamento de trânsito nos horários de pico também foi resolvido.

Link da fonte: https://thanhnien.vn/sa-lan-tong-cong-tru-cau-an-phu-dong-o-tphcm-185230513184835946.htm