Aeroporto de Long Thanh: Prova da vontade de que "nada é impossível" (Parte 3)

>>> Lição 1: Conclusão antecipada do projeto centenário do país

>>> Artigo 2: "Pista de pouso" ajuda Dong Nai a se desenvolver

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Estudantes, alunos e trabalhadores tomam conhecimento das oportunidades de emprego no Aeroporto de Long Thanh durante a Feira de Empregos do Aeroporto de Long Thanh, organizada pela ACV em coordenação com a província de Dong Nai, em agosto de 2025. Foto: Pham Tung

Com a proximidade do início das operações da Fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh, a necessidade de treinar recursos humanos para atender às exigências operacionais dentro e fora do aeroporto torna-se uma tarefa urgente.

Lição 3: Desenvolvimento de recursos humanos para atender à exploração do Aeroporto de Long Thanh

Para que Dong Nai explore plenamente o potencial de desenvolvimento do Aeroporto de Long Thanh, é necessário que a região não só prepare recursos humanos para o setor de aviação, mas também para os setores de alta tecnologia e logística...

Precisamos de milhares de trabalhadores altamente qualificados.

Uma das tarefas inovadoras estabelecidas pela província de Dong Nai na Resolução do 1º Congresso do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai, para o mandato de 2025-2030, é o desenvolvimento de recursos humanos de alta qualidade nas áreas de indústria de alta tecnologia, logística, educação , saúde, ciência e tecnologia e transformação digital. Com a construção do Aeroporto de Long Thanh segundo padrões modernos, visando torná-lo um aeroporto de trânsito internacional, a necessidade de recursos humanos de alta qualidade é um dos fatores-chave para promover a eficácia do projeto.

O vice-diretor geral da Airports Corporation of Vietnam (ACV), Nguyen Cao Cuong, afirmou: "Para operar um aeroporto de forma eficaz, a infraestrutura moderna por si só não basta; o fator essencial reside nas pessoas. Os recursos humanos são decisivos para o sucesso do Aeroporto de Long Thanh."

O orçamento total para a implementação do Projeto de Treinamento e Desenvolvimento de Recursos Humanos no Local para Atendimento ao Aeroporto de Long Thanh no período de 2024 a 2026, com uma visão para 2030 na província, é superior a 121 bilhões de VND, dos quais 72 bilhões de VND são destinados a empréstimos estudantis no mesmo período.

De acordo com a previsão da Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, a fase 1 do Projeto do Aeroporto de Long Thanh necessitará de cerca de 14.000 trabalhadores com diferentes níveis de escolaridade e habilidades. Portanto, para atender às necessidades de operação quando o aeroporto entrar em funcionamento, é necessário dispor de uma grande força de trabalho altamente qualificada e de equipamentos de aviação modernos.

Por parte da ACV, esta unidade afirmou que, além do investimento e das obras de construção, pesquisou modelos de gestão e exploração para propor e desenvolver prontamente um modelo organizacional adequado à preparação, organização, operação e exploração do Aeroporto de Long Thanh. Em 2022, a ACV organizou diversas conferências com importantes aeroportos de trânsito internacional na Ásia e no mundo , como o Aeroporto de Incheon (Coreia do Sul), o Aeroporto de Changi (Singapura) e o Aeroporto de Istambul (Turquia), para trocar experiências e aprender sobre investimento, operação e exploração de aeroportos de trânsito internacional.

Para garantir que os aeroportos entrem em operação de forma unificada, síncrona, contínua e eficaz, a organização e a preparação para a operação do Aeroporto de Long Thanh devem ser implementadas remotamente, antecipadamente e de forma síncrona, em paralelo com os investimentos e as obras de construção. De acordo com o plano, a ACV (Autoridade Aeroportuária de Long Thanh) estabelecerá uma filial no Aeroporto de Long Thanh para desempenhar o papel e a responsabilidade de operadora aeroportuária em conformidade com a lei e preparar as condições necessárias em termos de infraestrutura, sistemas, tecnologia, procedimentos padrão e, principalmente, recursos humanos para a gestão e operação do Aeroporto de Long Thanh.

Ainda segundo a ACV, em relação às necessidades de recursos humanos, de acordo com cálculos preliminares (excluindo os recursos humanos que prestam serviços a órgãos de gestão estatal), a filial do Aeroporto de Long Thanh (sob a responsabilidade da ACV) necessita de cerca de 2.000 trabalhadores; o centro de controle de aproximação do aeroporto (sob a responsabilidade da Southern Air Traffic Management Company) necessita de 250 trabalhadores. As companhias aéreas vietnamitas, como a Vietnam Airlines Corporation e a Vietjet Air Joint Stock Company, necessitam de cerca de 200 trabalhadores; as companhias aéreas estrangeiras (voos a mais de 1.000 km do Aeroporto de Long Thanh) necessitam de cerca de 100 trabalhadores. As empresas de serviços de apoio em terra necessitam de cerca de 2.000 trabalhadores; as empresas de movimentação de carga necessitam de 500 trabalhadores; as empresas de combustível de aviação necessitam de 500 trabalhadores; as empresas de catering necessitam de 200 trabalhadores; e as empresas de manutenção de aeronaves necessitam de 750 trabalhadores.

No início de setembro de 2025, durante uma visita de inspeção ao andamento do Projeto do Aeroporto de Long Thanh, o membro do Comitê Central do Partido e Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha enfatizou: “O Aeroporto de Long Thanh é um aeroporto de trânsito internacional que atende aos padrões de 5 estrelas, portanto, a equipe de gestão e operação também deve atender a esses padrões. A ACV e as agências relevantes precisam preparar os melhores recursos humanos, garantindo operações seguras, eficientes e modernas. Dong Nai deve formar em breve um ecossistema de serviços diversificado e de alta qualidade para atender às necessidades dos passageiros.”

Para garantir recursos humanos de alta qualidade para atender o Aeroporto de Long Thanh quando este entrar em operação, a província de Dong Nai planejou destinar mais de 200 hectares de terrenos para fins educacionais, número que pretende aumentar para 1.800 hectares, a fim de formar uma área urbana universitária em Long Thanh e atrair investimentos de universidades nacionais e estrangeiras. Além disso, estão previstos mais de 500 hectares de terrenos para a área da saúde, visando atrair investimentos para a construção de um sistema hospitalar de grande porte, que atenderá às necessidades de saúde da população quando a área urbana do Aeroporto de Long Thanh estiver consolidada.

Camarada VU HONG VAN, Secretário Provincial do Partido, Chefe da Delegação da Assembleia Nacional da província de Dong Nai

Para Dong Nai, localidade situada ao lado do Aeroporto de Long Thanh, o objetivo é torná-la o núcleo da nova força motriz de desenvolvimento da província. Além do investimento simultâneo em infraestrutura para atender à operação do Aeroporto de Long Thanh, a província também deu passos importantes na capacitação de recursos humanos para o projeto.

Em 7 de fevereiro de 2025, o Comitê Popular Provincial emitiu a Decisão nº 366/QD-UBND, aprovando o Projeto de Treinamento e Desenvolvimento de Recursos Humanos no Local para o Aeroporto de Long Thanh no período de 2024 a 2026, com uma visão para 2030 na província. De acordo com isso, Dong Nai pretende organizar treinamentos e apoiar a busca de emprego no Aeroporto de Long Thanh (dentro e fora do aeroporto) para cerca de 4.800 trabalhadores permanentes na província até 2030.

A implementação está dividida em duas fases: fase 2024-2026, com a implementação da política de formação integrada para 1.600 pessoas; fase 2027-2030, com a organização da formação integrada e a contratação de pessoal para 3.200 pessoas. Simultaneamente, o processo de implementação contará com a articulação entre a oferta e a procura de mão de obra, a coordenação entre as unidades de formação e as empresas recrutadoras, bem como com os empregadores (unidades operacionais que prestam serviços de aviação dentro e fora do Aeroporto de Long Thanh). Existe consenso sobre o mecanismo de priorização da contratação de trabalhadores locais (no local) para trabalhar no Aeroporto de Long Thanh, com base no cumprimento das normas de recrutamento do setor da aviação.

No início de novembro de 2025, a ACV também anunciou a contratação de pessoal para preparar a operação do Aeroporto de Long Thanh em um futuro próximo. De acordo com a legislação, o Aeroporto de Long Thanh precisa contratar cerca de 132 funcionários para trabalhar no centro de operações do terminal, no centro de serviços técnicos de aviação e no centro de operações da área aeroportuária.

Em relação aos critérios de recrutamento, os candidatos devem ter no máximo 30 anos (muitas vagas exigem idade máxima de 35 anos), possuir diploma de ensino médio, diploma de curso técnico ou superior, ou ser um profissional de nível 3/7 com especialização em mecânica, automação, mecatrônica, eletrônica - telecomunicações, tecnologia da informação, eletricidade, engenharia elétrica e eletrônica, ar condicionado, refrigeração elétrica, engenharia térmica, construção civil, abastecimento de água e drenagem, ou engenharia ambiental. Além disso, os candidatos devem comprovar proficiência em inglês com base em critérios como TOEIC 300; TOEFL PBT/ITP a partir de 360 ​​pontos, TOEFL CBT a partir de 70 pontos, TOEFL IBT a partir de 22 pontos; ou IELTS com pontuação mínima de 3.5.

Prioridade será dada aos trabalhadores locais.

Para viabilizar a construção do Aeroporto de Long Thanh, a província de Dong Nai precisa aterrar cerca de 5.000 hectares de terra. Na área do projeto, milhares de famílias terão que ser realocadas, cedendo suas terras para a construção do aeroporto. Portanto, a estabilização imediata da vida das pessoas cujas terras foram aterradas para a implementação do projeto, especialmente das crianças das famílias que precisam se mudar para criar meios de subsistência sustentáveis ​​e de longo prazo, é sempre uma prioridade especial da província de Dong Nai.

Quando concluído e em operação, o Aeroporto de Long Thanh precisará de um grande número de recursos humanos, especialmente profissionais altamente qualificados. Foto: Pham Tung

De acordo com o Projeto de Treinamento e Desenvolvimento de Recursos Humanos no Local para Atender o Aeroporto de Long Thanh no período de 2024-2026, com uma visão para 2030 na província, Dong Nai decidiu organizar treinamento e apoio à busca de emprego no Aeroporto de Long Thanh para trabalhadores e estudantes que concluíram o ensino fundamental e médio, e que estejam aptos a ingressar na profissão (nível universitário, técnico e superior), de acordo com as necessidades de recrutamento para atuar dentro e fora do Aeroporto de Long Thanh, e que residam em domicílios com residência legal permanente ou temporária na província.

É dada prioridade à formação profissional de trabalhadores locais ou daqueles abrangidos por políticas públicas, incluindo: pessoas com contribuições revolucionárias; pessoas de famílias pobres e quase pobres (de acordo com os padrões da província); minorias étnicas; soldados desmobilizados; pessoas de famílias cujas terras agrícolas ou comerciais foram recuperadas.

Em meados de agosto de 2025, pela primeira vez, a província de Dong Nai, em conjunto com a ACV e entidades do setor de aviação, organizou a Feira de Empregos do Aeroporto de Long Thanh. A feira ofereceu oportunidades de emprego, com quase 3.000 vagas em diversas áreas no Aeroporto de Long Thanh.

“Não há nada melhor do que trabalhar em um aeroporto perto de casa. Eu me preparei estudando, fazendo o teste IELTS e cursando a área certa para ter uma chance de me candidatar”, compartilhou Bui Thi Vy, estudante da Universidade de Economia de Ho Chi Minh.

Um representante da ACV afirmou: Após a organização da Feira de Empregos do Aeroporto de Long Thanh, até o momento, quase 1.300 pessoas se inscreveram para se candidatar a vagas de emprego no aeroporto.

O camarada Le Truong Son, membro do Comitê Permanente do Partido Provincial e vice-presidente do Comitê Popular Provincial, afirmou: A província de Dong Nai solicitou às empresas de veículos comerciais e de aviação que priorizem a contratação de pessoas em áreas onde as terras foram recuperadas, visando apoiar meios de subsistência a longo prazo e criar uma conexão sustentável entre as pessoas e os principais projetos nacionais.

Pham Tung

Lição 4: Completando o "quadro" da infraestrutura de tráfego que conecta o Aeroporto de Long Thanh

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-minh-chung-cua-y-chi-khong-gi-la-khong-the-bai-3-9042cf5/