Um representante da Saigon Railway Joint Stock Company disse que às 10h15 do dia 21 de maio, enquanto os trabalhadores estavam consertando o túnel ferroviário de Chi Thanh (túnel 17 - Km1168+555 - 1168+880) na seção La Hai - Chi Thanh (distrito de Tuy An, província de Phu Yen ), uma massa de rocha e solo de cerca de 20 m3 deslizou repentinamente do topo do túnel, ficando espalhada aleatoriamente na seção ferroviária através do túnel.

Cena do deslizamento de terra.
O Sr. Le Quang Vinh, diretor da Divisão de Exploração Ferroviária de Phu Khanh, disse que, devido às fortes chuvas na província de Phu Yen nos últimos dias, a água da chuva infiltrou-se no solo e nas rochas, causando a queda do solo e das rochas no teto do túnel.
" O túnel ferroviário de Chi Thanh estava sendo fechado para reformas quando, de repente, o solo e as pedras do teto desabaram. Atualmente, as autoridades estão resolvendo o problema com urgência", disse o Sr. Vinh.
Anteriormente, em 12 de abril de 2024, um deslizamento de terra no túnel Bai Gio (na comuna de Dai Lanh, distrito de Van Ninh, província de Khanh Hoa) causou a interrupção do tráfego ferroviário Norte-Sul por 10 dias. O incidente fez com que a Vietnam Railways Corporation (VNR) perdesse 50,4 bilhões de VND para consertar o problema e transportar passageiros por estrada.
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