Depois de uma viagem secreta ao Tibete, o que o mochileiro de 71 anos fez assim que retornou a Hanói?

O Sr. Hung comprou seu sorvete favorito para saborear no lago, tirou uma foto de check-in e postou nas redes sociais, informando amigos e parentes que havia completado sua jornada com segurança.

Ao chegar em casa, o Sr. Hung trocou de roupa e dirigiu até o Rio Vermelho para nadar. Este é um hábito que ele mantém há décadas, independentemente do inverno ou do verão. "Esta é a minha maneira de retomar o ritmo da vida diária após uma longa e árdua jornada de descobertas ."

“Minha viagem foi completamente secreta. Além do guia turístico, minha esposa, filhos e amigos não sabiam que eu havia conquistado o Tibete. Quando fui para a China, não pude usar as redes sociais e tive que interromper temporariamente a comunicação com todos”, disse o Sr. Hung.

O Sr. Hung fez check-in no Lago Hoan Kiem após concluir a viagem.

O Sr. Hung é um mochileiro famoso em muitos grupos de viagem no Vietnã. Em 2019, aos 66 anos, ele atravessou a Ásia e a Europa de moto, passando por 39 países e territórios em 6 meses.

O Sr. Hung estabeleceu um recorde como "O primeiro vietnamita a pilotar uma motocicleta na estrada continuamente por 6 meses, passando por 39 países e territórios do mundo ".

O pequeno mochileiro, com 1,6 m de altura e pesando menos de 50 kg, e seu "cavalo de guerra" percorreram 45.000 km, superaram tempestades de areia em Xinjiang (China) sob um calor de 40 graus Celsius e cruzaram o acidentado Passo de Tossor, a quase 4.000 m de altitude, no Quirguistão, com montanhas de um lado e um abismo profundo do outro...

“Não me lembro quantas vezes caí da bicicleta naquela viagem”, disse o Sr. Hung.

O Sr. Hung caiu da bicicleta na Ásia Central em julho de 2019.

“Fugindo de casa” para conquistar o Tibete

Se a viagem pela Ásia e Europa trouxe consigo o desejo de retornar à sua antiga escola na Geórgia — onde estudou automação —, com a viagem à China, ele esperava conquistar um país grande, com uma cultura diversa e única — um lugar que ele só tinha visto de relance na viagem anterior.

“Em 2019, eu não tinha muita experiência em pilotar moto, então, durante a viagem, me concentrei completamente, sem ousar baixar a guarda para admirar a paisagem. Foi isso que me fez me arrepender, sempre alimentando o desejo de retornar à China para explorar mais a natureza e a cultura”, disse o Sr. Hung.

Nos últimos 5 anos, o Sr. Hung tem mantido uma prática regular de natação e meditação para aumentar sua flexibilidade. Em 2020, ele levou sua esposa para uma viagem de 20 dias pelo Vietnã até Ca Mau. Na época, ele tinha 67 anos e sua esposa, 66.

Ele é o membro mais antigo do Clube de Motociclismo de Hanói, mas quase nunca perde uma viagem. Juntamente com os outros membros do clube, ele viaja para Cao Bang, Ha Giang, pilota uma moto de Hanói até Quang Tri e vai a muitas províncias para apoiar corridas de ciclismo, corridas de rua, festivais de saúde, etc.

O Sr. Hung e sua motocicleta o acompanham em muitas viagens pelo país.

“Comparado a 5 anos atrás, aos 71 anos, ainda sinto meu corpo flexível, meu espírito tranquilo e minha mente lúcida. Em particular, minhas habilidades, experiência e capacidade de lidar com situações ao dirigir evoluíram muito. É verdade que 'a prática leva à perfeição'. É por isso que estou confiante na conquista do Tibete – uma rota extremamente difícil, que desafia qualquer mochileiro”, compartilhou o Sr. Hung.

Durante a viagem pela Ásia e Europa, o Sr. Hung foi guiado pelo Sr. Ha, um guia turístico com muitos anos de experiência. Após retornar da viagem, o Sr. Hung conversou diversas vezes com o Sr. Ha sobre seu desejo de viajar para a China.

O Sr. Hung e o Sr. Ha na viagem de 2019.

No início de junho, o Sr. Ha ligou para informar que um grupo de turistas vietnamitas viajaria para o Tibete (China) de carro. Quando o Sr. Ha sugeriu ao grupo que o Sr. Hung se juntasse a eles, o líder do grupo concordou, pois também conhecia o viajante idoso Tran Le Hung. O Sr. Hung e o Sr. Ha poderiam dirigir motocicletas e se juntar ao grupo, desde que seguissem as regras e o cronograma.

"Não hesitei em concordar imediatamente, não importa quanto custe, estou disposto", disse o Sr. Hung.

No entanto, devido à urgência, o Sr. Hung teve menos de 10 dias para preparar os procedimentos. "Tive que concluir os procedimentos para trocar meu passaporte, solicitar um visto, fazer um exame de saúde para comprar um seguro internacional e obter autorização para entrar no Tibete... Devido à urgência, também me preparei mentalmente. Se não conseguisse me juntar ao grupo a tempo, não consideraria isso um desastre", disse o Sr. Hung.

Felizmente, o Sr. Hung concluiu o procedimento no "90º minuto".

Antes da viagem, ele informou apenas à família que faria uma "viagem de mochilão com amigos por alguns dias". O mochileiro de 71 anos explicou: "Esta é uma viagem longa, com muitas dificuldades e riscos, então não quis 'avisar com antecedência, mas não fazer'. Fiz tudo em segredo, sem que ninguém soubesse."

O Sr. Hung se prepara para entrar na China vindo do Laos.

Para poder viajar de moto até a China, ele teve que atravessar o Laos. A estrada até a fronteira entre Laos e China era esburacada, lamacenta e muito difícil de percorrer. Em muitos trechos, o Sr. Hung teve que ficar em pé para controlar a moto. O Sr. Hung e o Sr. Ha levaram quatro dias de viagem para chegar à fronteira entre Laos e China.

Em 2019, ao cruzar a fronteira para o Laos, o Sr. Hung sofreu um acidente. Ele fez uma curva aberta por descuido e perdeu o controle do volante. Para evitar cair no precipício, foi obrigado a dirigir o carro contra um marco na beira da estrada. A frente do carro quebrou, o pneu saiu do aro e ele foi arremessado para fora do veículo.

“Nesta viagem, tenho muito mais experiência. É claro que, quanto mais experiência tenho, mais cuidadoso sou, sem ser subjetivo ou negligente”, afirmou o Sr. Hung.

Quando o Sr. Hung chegou a Yunnan (China), sua nora ligou para perguntar sobre ele. Nesse momento, toda a família sabia que ele havia chegado ao país vizinho. "No entanto, não disse especificamente para onde ele iria ou por quanto tempo ficaria fora. Disse aos meus filhos para ficarem tranquilos, pois eu sairia e voltaria em segurança. Dei o número de contato do Sr. Ha para que pudessem contatá-lo, se necessário."

Como não pesquisei cuidadosamente e não instalei a internet nem os aplicativos de redes sociais chineses, não consegui entrar em contato com minha família", disse o Sr. Hung.

O Sr. Hung e o Sr. Ha fizeram uma pausa em um ponto de parada em Yunnan.

A jornada árdua

De acordo com o cronograma, o grupo viajará por várias províncias ocidentais da China, incluindo Yunnan, Guizhou, Chongqing, Shaanxi, Lanzhou, Qinghai e a Região Autônoma do Tibete.

“Carros e motos têm velocidades e rotas diferentes. Eles usam a rodovia combinada com a estrada nacional, enquanto Ha e eu usamos a estrada nacional para visitar as aldeias e aprender sobre a cultura local.

No entanto, temos que garantir que o cronograma seja cumprido à risca, reunindo-nos com o grupo no hotel previamente combinado todas as noites. Na manhã seguinte, todo o grupo realiza os procedimentos necessários de acordo com as normas antes de partirmos”, disse o Sr. Hung. “Por causa disso, há dias em que precisamos dirigir sem parar por 22 horas.”

O Sr. Hung tirou uma foto de lembrança com dois membros da delegação.

A parte mais difícil da viagem foi quando os dois ciclistas cruzaram o passo Semo La.

Semo La é uma passagem de montanha no Tibete central que leva à região de Changtang. Também conhecida como Estrada Provincial 206 (S206), é uma estrada deserta no meio de montanhas inóspitas. A 5.565 metros de altitude, Semo La é considerada a estrada pavimentada mais alta do mundo.

Era meia-noite quando o Sr. Hung e o Sr. Ha chegaram ao topo do desfiladeiro. Naquele momento, a temperatura externa era de -3 graus Celsius e o vento soprava com muita força. O Sr. Hung perdeu o controle do veículo e estava exausto. Ele parou o veículo na beira da estrada, sentou-se e encostou-se na motocicleta.

“Ha ficava me lembrando: se você ficar aqui, vai morrer de frio. Mas eu estava muito cansado, tinha certeza de que não conseguiria dirigir e, se o fizesse, cairia do penhasco. Ha me deu uma barra de chocolate. Mordi só metade, depois rapidamente a guardei no bolso e adormeci. Cerca de uma hora depois, acordei me sentindo muito mais alerta. Ha estava radiante porque estava prestes a pedir resgate internacional”, disse o Sr. Hung.

Com 5.565 m, Semo La é considerada a estrada pavimentada mais alta do mundo.

Os dois mochileiros voltaram para o ônibus e continuaram pelo outro lado do desfiladeiro. Eles precisavam estar no hotel antes das 7h para se juntar ao grupo.

“Não havia postes de luz na estrada, então estava escuro como breu, apenas com a luz dos nossos faróis. Em determinado momento, batemos em um buraco fundo e eu pulei do selim. Às 3 da manhã, vi os faróis do Ha se distanciando. Reduzi a velocidade e o Ha disse: ‘Tio, estou desmaiado’. Depois disso, ele estacionou a bicicleta na beira da estrada e dormiu no selim por 30 minutos”, disse o Sr. Hung.

Quando Ha acordou, o céu já estava claro. Os dois dirigiram o mais rápido que puderam até o ponto de encontro. Após concluir os procedimentos, ficaram no hotel para recuperar o sono.

“Foi difícil, cansativo, cheio de riscos. Houve momentos em que pensei que ia desmaiar, mas superei tudo. Adorei a viagem, pois pude ver com meus próprios olhos as belas aldeias, localizadas nas estepes, montanhas, colinas, rios e riachos, onde as pessoas ainda mantêm costumes tradicionais há gerações”, disse o Sr. Hung.

O "cavalo de guerra" do Sr. Hung em um planalto em Qinghai.

Ele ficou particularmente impressionado com as aldeias tibetanas, onde cada casa era coberta de esterco animal.

A maioria das pessoas aqui ganha a vida criando iaques e cabras. Quanto mais esterco uma casa tiver, mais gado ela terá e mais rico será o proprietário. No Tibete, o esterco de vaca também é um combustível importante, substituindo a lenha.

“Numa passagem de montanha na misteriosa terra do Tibete, deparei-me com um grupo de tibetanos cantando música tradicional. Cantavam com todo o coração em meio à majestosa paisagem e ao céu. Naquele momento, mesmo sem entender o idioma, senti-me tomado pela emoção através da melodia”, disse o Sr. Hung.

“Sempre valorizo ​​as emoções que vivencio em cada jornada. Seja aos 20, 30 ou 70 anos, continuo amando a vida. Mesmo depois dos 70, percebo que é nessa fase que o amor se torna mais belo. Continuarei mantendo um estilo de vida moderado, nadando, meditando, dirigindo…

Se eu tiver oportunidade, continuarei fazendo longas jornadas para aproveitar a beleza da vida", confidenciou o mochileiro de 71 anos.

Foto: NVCC

Mochileiro de 70 anos da Cidade de Ho Chi Minh dirige sua moto para levar a esposa a todos os lugares e "compensar a juventude dela" . Desde 2022, o Sr. Cam (Cidade de Ho Chi Minh) aconselhou a esposa a largar o emprego no comércio para viajar para todos os lugares. Ele dirigiu sua moto para levá-la a dezenas de províncias e cidades, compensando os anos de juventude dela, quando ela estava ocupada, passando por dificuldades e se preocupando com a família.

Fonte: https://vietnamnet.vn/sau-chuyen-di-tay-tang-dieu-phuot-thu-71-tuoi-lam-ngay-khi-ve-den-ha-noi-2311715.html