Segundo o Ministério dos Transportes, embora a situação de veículos sobrecarregados tenha diminuído, ela ainda é complicada, com sofisticados métodos de evasão e enfrentamento causando danos e deterioração de obras nas estradas, aumentando indiretamente os acidentes de trânsito, principalmente em rotas sem patrulhamento ou controle por parte das autoridades ou sem sistema de fiscalização de carga.
Muitos projetos, após serem colocados em operação por um período de tempo, foram danificados, sua vida útil foi reduzida em comparação ao objetivo do projeto original, afetando a eficiência do investimento, causando altos custos de manutenção, reparo e remediação.
Portanto, o Ministério dos Transportes concordou com o plano de investimento para construir e operar o sistema de teste de carga em vias expressas sob o projeto de construção de algumas seções da via expressa Norte-Sul no Leste, que foi pesquisado e construído pela Administração Rodoviária do Vietnã.
O sistema de pesagem automática ajudará a controlar e evitar veículos sobrecarregados, protegendo a infraestrutura de tráfego rodoviário, incluindo o sistema rodoviário.
Em relação ao modelo, o Ministério dos Transportes concorda com a proposta de utilização de um sistema de pesagem automática que opere em baixas e altas velocidades, atingindo um nível mínimo de precisão de F10 de acordo com as normas da lei de medição para dispositivos de medição do grupo 2 e atendendo às normas das normas sobre estações de inspeção de carga de veículos.
O sistema opera com base no princípio de que, quando um veículo passa pelo sistema de pesagem, se for detectado que está sobrecarregado, uma notificação será exibida automaticamente na tela eletrônica; o motorista é responsável por retirar o veículo da rodovia pela rota secundária, virando à direita na estrada de serviço ou na estrada secundária investida e construída especificamente para veículos sobrecarregados que têm acesso negado à rodovia.
O sistema de controle de carga é instalado em um local que permite o máximo aproveitamento da infraestrutura disponível, garantindo o controle eficaz da carga dos veículos, economizando custos de investimento e garantindo a segurança; o equipamento é instalado ou disposto em todas as entradas da rodovia para garantir o controle de todo o tráfego que entra e sai da rota. O número de faixas destinadas ao controle de carga depende do volume de tráfego que entra naquele ramal e do número de faixas no ramal.
Foto ilustrativa
O Ministério dos Transportes incumbe a Administração Rodoviária do Vietnã de gerenciar, manter, operar e explorar os sistemas de teste de carga investidos pelo orçamento estadual. Coordenar com agências de pesquisa o investimento em sistemas de teste de carga para vias expressas investidos pelo orçamento estadual, que foram concluídos e colocados em operação com o fundo de manutenção do projeto.
Além disso, orientar os investidores no processo de organização de investimentos em construção sobre questões técnicas relacionadas para garantir investimentos, construção e operação eficazes e econômicos, atendendo às metas de investimento.
Este órgão também é responsável por presidir e coordenar com o Departamento de Polícia Rodoviária ( Ministério da Segurança Pública ) a organização do recebimento e tratamento de informações sobre infrações de carga, de acordo com as disposições da lei.
Para a Administração da Via Expressa do Vietnã, o Ministério dos Transportes solicita ao Ministério dos Transportes a aprovação do ajuste do relatório de estudo de viabilidade quanto ao conteúdo da adição de um sistema de teste de carga. Ao mesmo tempo, realizar procedimentos para ajustar e complementar os contratos BOT para projetos de PPP. Desempenhar a função de agência de construção especializada para projetos de investimento na forma de parcerias público-privadas designadas para a gestão.
O Ministério dos Transportes também solicitou ao Registro do Vietnã que revisse a infraestrutura do banco de dados de registro de veículos rodoviários, complementasse e atualizasse, e garantisse a conexão dos sistemas de teste de carga com o banco de dados de registro de veículos rodoviários quando solicitado, atendendo à extração de dados de veículos e processamento de acordo com os regulamentos .
![[Foto] A ponte Binh Trieu 1 foi concluída, elevada em 1,1 m e será aberta ao tráfego no final de novembro.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/2/a6549e2a3b5848a1ba76a1ded6141fae)
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