
A comuna de Tan Loi, na província de Dong Nai, foi criada a partir da fusão de três comunas: Tan Hung, Tan Hoa e Tan Loi (pertencentes ao distrito de Dong Phu, antiga província de Binh Phuoc ). De acordo com a Decisão nº 1489/QD-TTg do Primeiro-Ministro, que aprova o planejamento da província de Binh Phuoc para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, e a Decisão nº 1259/QD-TTg do Primeiro-Ministro, que ajusta a aprovação do planejamento da província de Binh Phuoc para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, a comuna de Tan Loi tem atualmente 3.116 hectares de área destinada a parques industriais (Parque Industrial Dong Nam Dong Phu) e 68 hectares de área destinada a clusters industriais (Cluster Industrial Tan Hung).
Segundo o líder do Comitê Popular da Comuna de Tan Loi, com o objetivo de atrair investimentos e desenvolver a indústria, muitas estradas que ligam a parte sul da comuna foram construídas. No entanto, por diversos motivos, incluindo dificuldades na desapropriação de terrenos, alguns projetos ainda estão paralisados.
Entretanto, na entrada norte, a estrada que leva ao centro da comuna está congestionada na ponte Ong Ky. A ponte foi construída há quase 20 anos com uma largura limitada, mal dando para um carro, então, cada vez que um veículo grande passa, outros veículos ficam parados em ambos os lados da ponte, esperando.

A Sra. Nguyen Thi Duyen, do povoado de Quan Y, comuna de Tan Loi, província de Dong Nai , disse: "A ponte Ong Ky, embora seja a principal via de acesso ao centro da comuna, é o maior gargalo e ponto de congestionamento, causando dificuldades para o trânsito por ser muito estreita. Assim, sempre que um carro, como uma minivan ou caminhão, passa, outros veículos precisam parar e esperar a passagem para poderem prosseguir. Principalmente pela manhã, quando o número de pessoas indo para a escola ou para o trabalho é alto, há um congestionamento constante sempre que chegam à ponte, pois precisam esperar os veículos maiores passarem para que as motocicletas possam continuar."
Segundo a Sra. Duyen, a ponte Ong Ky não é apenas um ponto crítico de congestionamento, mas também um local frequente de acidentes de trânsito, quando os veículos não conseguem evitar colisões ao atravessá-la. Portanto, os moradores locais expressaram a esperança de que as autoridades deem atenção ao problema e invistam rapidamente na construção de uma nova ponte para evitar congestionamentos, reduzir o risco de acidentes de trânsito e promover o desenvolvimento socioeconômico da região.
Segundo informações obtidas pelo repórter da Agência de Notícias do Vietnã, não apenas o principal acesso ao centro da comuna de Tan Loi está bloqueado, como também as estradas intermunicipais e de ligação se encontram em situação semelhante. Além disso, muitas estradas entre vilarejos estão em péssimo estado, com inúmeros buracos, o que afeta o trânsito, bem como o comércio e as atividades da população.

A Sra. Mai Thi Huong, professora da Escola Primária e Secundária de Tan Loi, na província de Dong Nai, disse: "A maioria das estradas na comuna de Tan Loi é bastante estreita e degradada, muitas são até mesmo estradas de terra vermelha, então os moradores locais enfrentam muitas dificuldades para se locomover, especialmente na estação chuvosa, quando frequentemente precisam enfrentar lama, buracos e crateras perigosas."
“Dou aulas na comuna há muitos anos. A distância entre casa e escola é de alguns quilômetros, mas o trajeto é bastante difícil. Na estação seca, há muita poeira; na estação chuvosa, muita lama; se não tivermos cuidado, podemos cair em um buraco e tropeçar. Os adultos já sofrem, mas os alunos enfrentam ainda mais dificuldades e perigos a cada ida à escola. É comum ver alunos indo para a escola com as roupas cobertas de poeira vermelha ou lama”, compartilhou a Sra. Huong.
Segundo a Sra. Duong Thi Tien, no povoado 5, comuna de Tan Loi, província de Dong Nai, muitas estradas da comuna, que receberam investimentos há muitos anos, encontram-se agora em grave estado de deterioração, dificultando o tráfego e aumentando o risco de acidentes, afetando a vida e o desenvolvimento econômico da população local. Portanto, a Sra. Tien e os moradores da comuna de Tan Loi solicitaram às autoridades competentes que priorizem o investimento e a recuperação das estradas para facilitar o trânsito e o comércio.

Em entrevista à Agência de Notícias do Vietnã, a Sra. Pham Thi Hien, Chefe do Departamento de Economia da Comuna de Tan Loi, Província de Dong Nai, afirmou: O governo local da Comuna de Tan Loi determinou que o investimento no desenvolvimento da infraestrutura de transporte desempenha um papel fundamental e é a "espinha dorsal" do desenvolvimento econômico da comuna. Portanto, a Comuna de Tan Loi propôs diversas soluções importantes, incluindo um programa de ação para desenvolver o transporte integrado, visando uma meta de crescimento de dois dígitos.
Segundo a Sra. Hien, a primeira Resolução do Comitê do Partido da Comuna de Tan Loi também estabeleceu um programa de ação para construir infraestrutura sincronizada, especialmente infraestrutura de transporte inter-regional. O Comitê Popular da Comuna também desenvolveu um programa e um plano de ação, mas para implementar esse plano, é necessário o apoio e a atenção de órgãos de nível superior.
Apesar dos esforços para eliminar os gargalos na infraestrutura de tráfego, criando impulso para um desenvolvimento socioeconômico rápido e sustentável, a realidade demonstra que os recursos de investimento para o desenvolvimento dessa infraestrutura são consideravelmente grandes, enquanto os recursos internos locais ainda são limitados. Portanto, o Comitê Popular Provincial precisa direcionar seus departamentos e órgãos para que coordenem com a comuna de Tan Loi a fim de eliminar os gargalos mencionados e, assim, viabilizar a rápida implantação do Parque Industrial Dong Nam Dong Phu.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-go-vuong-ha-tang-giao-thong-dua-kinh-te-tan-loi-dong-nai-tang-truong-20251127191707095.htm






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