O Pacote A6 passa por Dong Nai , tem mais de 16 km de extensão e está dividido em 5 pequenos pacotes. Destes, 4 pacotes têm novos contratados e retomarão a construção a partir de 8 de maio. Todos esses pacotes são contratos de preço unitário ajustado com um período de implementação de 12 meses. Em relação ao pacote A6-4 (construção do trecho Km 49+950 - Km 52+400), a VEC está acelerando o processo de seleção de contratados, com previsão de conclusão no próximo mês.
A rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh conecta o oeste (do distrito de Ben Luc, Long An ) ao sudeste (distrito de Long Thanh, Dong Nai), conectando-se diretamente ao aeroporto de Long Thanh sem precisar passar pela cidade de Ho Chi Minh.
A VEC disse que criará as melhores condições para que os contratantes concluam o contrato dentro do prazo e com qualidade para concluir todo o projeto da rodovia expressa Ben Luc - Long Thanh o mais rápido possível.
Anteriormente, a fim de remover dificuldades e obstáculos e reiniciar o projeto, com base na proposta da VEC, o Ministério dos Transportes submeteu à aprovação do Governo o ajuste da política do projeto para a construção da Rodovia Expressa Ben Luc-Long Thanh. O Ministério dos Transportes propôs que o Governo ajustasse a estrutura de capital de investimento e o mecanismo financeiro para cada fonte de capital do projeto, de modo a serem consistentes com as políticas aprovadas pela Assembleia Nacional e pelo Governo. Ao mesmo tempo, permitiu adicionar o capital mobilizado pela VEC à estrutura de capital do projeto, para que esta unidade possa utilizar os fundos acumulados e outras fontes de capital legais para concluir alguns itens/tarefas do projeto.
Ben Luc - Long Thanh Expressway: obras inacabadas em andamento | Movimento Econômico
Além disso, o Ministério dos Transportes também propôs ajustar o prazo de implementação desta via expressa para 30 de setembro de 2025 e estender o segundo contrato de empréstimo da JICA até 31 de dezembro de 2025 para garantir tempo para usar o capital do empréstimo da JICA para concluir a construção dos pacotes J1 e J3.
A Via Expressa Ben Luc-Long Thanh tem 57,8 km de extensão e atravessa Dong Nai, Ho Chi Minh e Long An. Uma extremidade conecta-se à Via Expressa Ho Chi Minh-Trung Luong e a outra à Via Expressa Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay. O projeto tem um investimento total de cerca de 31,32 bilhões de VND na fase 1 (agora atualizado para 27,51 bilhões de VND ). Após entrar em operação, esta via expressa de 58 km não só encurtará o tempo de Long An a Dong Nai para 2 horas, como também reduzirá o congestionamento na Cidade de Ho Chi Minh, bem como a carga na Via Expressa Ho Chi Minh-Long Thanh-Dau Giay existente, facilitando a conexão da região oeste com a região sudeste, contribuindo para a redução da pressão do tráfego na Rodovia Nacional 1A, Rodovia Nacional 51...
O projeto teve início em 2014 e a previsão era de que os primeiros quilômetros fossem inaugurados em 2018, mas teve que ser interrompido em 2019 devido a algumas mudanças nas políticas e mecanismos durante o processo de implementação, o que levou à falta de recursos para o projeto. No início de março deste ano, a rodovia expressa Ben Luc-Long Thanh tinha 4/11 pacotes básicos concluídos, 1/7 dos pacotes restantes (A7) em construção, com produção de 67,6%, cerca de 12,7% de atraso.
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