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| A província de Dong Nai possui a maior área da região Sudeste, com mais de 12.700 km². Na foto: Área da Ponte 38, comuna de Nghia Trung, província de Dong Nai, vista de cima. Foto: Phu Quy |
Essa é uma base importante para a província atrair investimentos, promover o desenvolvimento equilibrado entre a indústria, as áreas urbanas e a proteção do meio ambiente ecológico.
Recursos terrestres abundantes e diversos
Após a fusão, Dong Nai tornou-se a localidade com a maior área natural da região Sudeste, com mais de 12,7 mil km². A expansão dos limites administrativos é e criará um espaço harmonioso, diversificado e excepcional para o desenvolvimento socioeconômico .
De acordo com o antigo Planejamento Provincial de Dong Nai, até 2030, a área natural total da província será de mais de 568 mil hectares, dos quais mais de 436 mil hectares serão de terras agrícolas e quase 150 mil hectares serão de terras não agrícolas. Já o antigo Planejamento Provincial de Binh Phuoc prevê que a área natural total da província será de cerca de 687 mil hectares, dos quais cerca de 595 mil hectares serão de terras agrícolas e cerca de 92 mil hectares serão de terras não agrícolas.
Na reunião de revisão das metas provinciais de uso do solo para atender ao ajuste do plano nacional de uso do solo para 2030, realizada em 29 de julho, o Sr. Vo Tan Duc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, comentou: "A fusão da província criou mais espaço para recursos terrestres, aumentou o potencial para o desenvolvimento industrial e de infraestrutura e, ao mesmo tempo, abriu espaço para a cadeia urbana, comercial, de serviços e logística. O Presidente do Comitê Popular Provincial concordou com a política de ajustar a redução de terras agrícolas para complementar terras não agrícolas, na qual o Aeroporto Internacional de Long Thanh é considerado a força motriz do desenvolvimento."
A partir da estrutura de uso do solo de cada localidade no passado, pode-se observar que as terras agrícolas representam uma grande proporção, criando condições favoráveis ao desenvolvimento de áreas agrícolas especializadas de alta tecnologia, à agricultura ecológica e à formação de cadeias de valor agrícolas associadas às indústrias de processamento e logística. De fato, ambas as antigas províncias possuem pontos fortes na produção agrícola, especialmente em culturas industriais como caju, borracha e pimenta. Após a fusão das províncias, o setor agrícola da província de Dong Nai tornou-se uma área de matéria-prima em larga escala, atendendo à exportação e ao processamento doméstico.
O terreno industrial é um dos destaques na estrutura de recursos fundiários da nova província de Dong Nai, com mais de 36 mil hectares. Diversas zonas e clusters industriais foram e estão sendo formados; o fundo expandido de terrenos industriais não apenas ajuda a província a atrair capital de investimento estrangeiro direto, mas também serve como base para o desenvolvimento de indústrias de apoio, alta tecnologia e indústria verde. A formação de zonas industriais de larga escala com infraestrutura sincronizada e transporte conveniente, juntamente com a política de conversão de zonas industriais tradicionais em áreas urbanas em novas terras, contribuirá para reduzir a pressão sobre a infraestrutura técnica, o desenvolvimento urbano e a garantia da seguridade social.
Terras para transporte, comércio e serviços desempenham um papel estratégico na conectividade regional e intraprovincial. A província tem a rara vantagem de possuir um aeroporto, um porto marítimo de águas profundas e um portão de fronteira, criando condições para o desenvolvimento do transporte multimodal, especialmente aéreo, rodoviário, ferroviário, porto seco e logístico. Esta é a base para a formação de centros comerciais e de serviços de grande porte, atendendo à cadeia de suprimentos industrial e urbana.
As terras florestais também representam uma vantagem especial da província de Dong Nai em comparação com as localidades vizinhas. A província possui atualmente reservas mundiais da biosfera, parques nacionais e reservas naturais com os três tipos de florestas: de uso especial, de proteção e de produção. Este é o potencial para o desenvolvimento da economia florestal, do ecoturismo e da exploração de créditos de carbono. Ao mesmo tempo, as florestas desempenham o papel de "pulmões verdes" para ajudar a equilibrar o ambiente ecológico durante o processo de urbanização e industrialização.
Ajustando-se para atender aos novos requisitos de desenvolvimento
Atualmente, para alguns setores e áreas, o planejamento do uso do solo de cada antiga província ainda é adequado e continua sendo aplicado. No entanto, em geral, para atender aos requisitos de desenvolvimento sustentável, sincronizado, focado e essencial, a nova província de Dong Nai precisa ajustar os indicadores de uso do solo de acordo.
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| O projeto da Autoestrada Bien Hoa-Vung Tau, na província de Dong Nai, está em construção. Foto: Hoang Loc |
O membro do Comitê Provincial do Partido e Diretor do Departamento de Agricultura e Meio Ambiente, Nguyen Tuan Anh, disse: Após analisar as necessidades de uso da terra e o planejamento das duas províncias antes da fusão, o departamento propôs que o Comitê Popular Provincial recomende ao Ministério da Agricultura e Meio Ambiente o ajuste das metas de uso da terra de alguns tipos para garantir a exploração efetiva dos recursos, em linha com a orientação de desenvolvimento socioeconômico da nova província.
Especificamente, a meta proposta para a área residencial em toda a província é de quase 49 mil hectares, um aumento de mais de 4 mil hectares em comparação com a meta das duas antigas províncias combinadas, para atender às necessidades de desenvolvimento urbano, dispersão populacional e construção de moradias sociais. A área destinada ao parque industrial é de mais de 39 mil hectares, um aumento de quase 3 mil hectares para aproveitar a onda de investimentos na indústria de alta tecnologia, indústria de processamento e logística.
A área comercial e de serviços proposta é de mais de 13.000 hectares, um aumento de 4.500 hectares para atender ao desenvolvimento de centros comerciais, logística e serviços urbanos. A área de tráfego é de 64.000 hectares, um aumento de quase 6.300 hectares para atender às necessidades do desenvolvimento da rede síncrona, especialmente o sistema de rodovias, estradas de contorno, ferrovias e hidrovias.
Além do aumento da área de alguns tipos de terra, a província de Dong Nai propôs reduzir drasticamente a área destinada à exploração de recursos que poderiam afetar o meio ambiente. Especificamente, a área destinada à exploração mineral diminuiu em mais de 78 mil hectares, a área destinada à produção de energia diminuiu em 15 mil hectares e a área destinada à produção de arroz diminuiu em mais de 3,2 mil hectares. Notavelmente, na estrutura de terras agrícolas, a área de florestas produtivas foi ajustada, aumentando de mais de 98 mil hectares para mais de 107 mil hectares, a fim de atender ao objetivo de desenvolver a economia florestal aliada ao ecoturismo, à silvicultura sustentável e à proteção ambiental.
“O Comitê Popular Provincial concorda com a proposta de redução da cota de uso de terras agrícolas, mas o Departamento de Agricultura e Meio Ambiente precisa se concentrar em garantir a segurança alimentar dos arrozais. No caso de terras florestais, a conversão de terras florestais de uso especial, terras florestais de proteção e outros tipos de florestas naturais deve ser minimizada, exceto em casos realmente necessários e urgentes, como o Projeto da Ponte Ma Da e as estradas de ligação” - observou Vo Tan Duc, Secretário Adjunto do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial.
Hoang Loc
Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/tai-nguyen-dat-loi-the-moicua-dong-nai-3c130b5/
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