Aumentar a carga e acelerar o progresso do tratamento do solo fraco na rodovia Can Tho

O investidor está solicitando que os empreiteiros continuem aumentando a carga com materiais de pedra, garantindo que as novas seções concluam o trabalho de carregamento para tratar o solo fraco e estejam qualificadas para descarregar em setembro, e prossigam para a construção da fundação da superfície para atingir a linha de chegada em 2025.

Em relação ao status da construção do projeto da Via Expressa Norte-Sul, no trecho Can Tho - Ca Mau, o Ministério da Construção disse que, embora o fornecimento de areia e materiais de pedra para o trabalho de carregamento tenha sido determinado como suficiente, a capacidade de exploração ainda é limitada (cerca de 35.000 m3/dia), enquanto a demanda é de cerca de 69.000 m3/dia.

Para atender ao progresso necessário, o investidor orientou unidades de consultoria a pesquisar soluções técnicas e fazer ajustes de design para encurtar o tempo de manuseio de terrenos frágeis.

Construção da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau (Foto: Le An).

"Para reduzir a pressão sobre os materiais de areia, as seções concluídas em janeiro e fevereiro de 2025 continuarão a ser carregadas com materiais de pedra em março e abril para garantir condições de descarregamento em setembro de 2025", informou o Ministério da Construção.

De acordo com a última atualização, em 14 de março, a província de An Giang autorizou a retomada da mineração de areia nas comunas de Khanh Hoa (distrito de Chau Phu) e Hoa Lac (distrito de Phu Tan), com uma reserva total de quase 2 milhões de m³. Esta localidade também aprovou a retomada da mineração e recuperação de areia fluvial para o projeto de dragagem do rio Vam Nao (distrito de Phu Tan), que está atualmente suspenso.

Em Dong Thap, o Comitê Popular Provincial resolveu procedimentos para aumentar as reservas exploradas de duas minas na comuna de Thuong Thoi Tien (distrito de Hong Ngu) e na comuna de My Xuong (distrito de Cao Lanh), com reservas de mais de 475 mil m3.

Em relação à origem dos materiais de pedra para a construção da fundação da estrada para o projeto da rodovia expressa Can Tho - Ca Mau, a província de An Giang estendeu a licença para explorar a pedreira de Antraco para atender ao projeto.

A província de Kien Giang atribuiu algumas áreas das minas de pedra Tra Duoc Lon e Hon Soc a empreiteiros para exploração sob mecanismos especiais.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tang-tai-day-nhanh-tien-do-xu-ly-nen-dat-yeu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192250315155901377.htm