Aumentar a carga e acelerar o progresso do tratamento do solo frágil na rodovia Can Tho

O investidor está solicitando aos empreiteiros que continuem aumentando a carga com materiais pétreos, garantindo que as novas seções concluam o trabalho de carregamento para tratar o solo frágil e estejam qualificadas para descarregar em setembro, e que a construção da fundação superficial seja iniciada para que a obra seja concluída em 2025.

Com relação ao andamento da construção do projeto da Rodovia Norte-Sul, no trecho Can Tho - Ca Mau, o Ministério da Construção informou que, embora o fornecimento de areia e pedra para o trabalho de carregamento seja considerado suficiente, a capacidade de exploração ainda é limitada (cerca de 35.000 m³/dia), enquanto a demanda é de aproximadamente 69.000 m³/dia.

Para atingir o progresso necessário, o investidor orientou as unidades de consultoria a pesquisarem soluções técnicas e a realizarem ajustes de projeto para reduzir o tempo de adaptação a terrenos instáveis.

Construção da via expressa Can Tho - Ca Mau (Foto: Le An).

"A fim de reduzir a pressão sobre os materiais arenosos, os trechos concluídos em janeiro e fevereiro de 2025 continuarão a ser carregados com materiais pétreos em março e abril, para garantir as condições necessárias para o descarregamento em setembro de 2025", informou o Ministério da Construção.

Segundo a última atualização, em 14 de março, a província de An Giang autorizou a retomada da extração de areia nas comunas de Khanh Hoa (distrito de Chau Phu) e Hoa Lac (distrito de Phu Tan), com uma reserva total de quase 2 milhões de m³. A mesma localidade também aprovou a retomada da extração e recuperação de areia fluvial para o projeto de dragagem do rio Vam Nao (distrito de Phu Tan), que estava suspenso.

Em Dong Thap, o Comitê Popular Provincial aprovou os procedimentos para aumentar as reservas exploradas de duas minas na comuna de Thuong Thoi Tien (distrito de Hong Ngu) e na comuna de My Xuong (distrito de Cao Lanh), com reservas superiores a 475 mil m³.

Com relação à origem dos materiais pétreos para a construção da base da rodovia Can Tho - Ca Mau, a província de An Giang prorrogou a licença de exploração da pedreira de Antraco para atender ao projeto.

A província de Kien Giang atribuiu algumas áreas das minas de pedra de Tra Duoc Lon e Hon Soc a empreiteiras para exploração sob mecanismos especiais.

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/tang-tai-day-nhanh-tien-do-xu-ly-nen-dat-yeu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192250315155901377.htm