
movimentado no canteiro de obras
Em agosto, o canteiro de obras do projeto da área de reassentamento nº 1, na comuna de Ba Na, que serve para a limpeza da rodovia expressa Hoa Lien-Tuy Loan, que abrange dezenas de hectares, fervilhava com o som de máquinas desde o início da manhã até o anoitecer. Comboios de caminhões basculantes e caminhões carregando terra e pedras, escavadeiras nivelando e revirando o solo, criavam um ambiente de trabalho agitado e urgente.
O Sr. Nguyen Duc Nam, Diretor Adjunto do Conselho de Administração de Projetos Prioritários de Investimento em Infraestrutura da Cidade de Da Nang , afirmou: O projeto foi aprovado pela Decisão nº 1183/QD-UBND de 7 de junho de 2024, iniciou a construção em abril de 2025 e tem duração de 300 dias. Inicialmente, devido à escassez de terreno para nivelamento, o progresso teve que ser "lento". Quando 340.000 m³ de terreno foram adicionados, o canteiro de obras "acelerou" imediatamente.
“Com o terreno pronto, as máquinas operando em plena capacidade e a equipe de construção trabalhando continuamente, estamos determinados a entregar o terreno de reassentamento o mais rápido possível às famílias afetadas pelo projeto da rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan”, enfatizou o Sr. Nam.
O representante da empreiteira Phu Vinh Construction Company Limited - Seen Engineering Joint Stock Company afirmou que a empresa mobilizou dezenas de veículos mecânicos e operários trabalhando em três turnos por dia. Diariamente, o canteiro de obras despeja de 1.000 a 1.200 m³ de solo para nivelar o terreno, enquanto simultaneamente implementa o sistema de drenagem e a infraestrutura de tráfego. Apesar do alto preço dos materiais e dos custos de transporte, a empreiteira ainda ajusta a organização da construção para reduzir custos e, ao mesmo tempo, garantir a qualidade, especialmente nos itens de drenagem, leito da estrada e aterro.
Removendo gargalos de materiais, acelerando a limpeza do local
O projeto da Área de Reassentamento nº 1 abrange uma área de quase 11 hectares, com um investimento total de quase 218 bilhões de VND. Após a conclusão, 237 lotes de terra serão alocados a famílias que serão desmatadas ao longo da rodovia expressa Hoa Lien - Tuy Loan. No entanto, o projeto ainda está parado na fase de limpeza do terreno; dos 230 lotes que precisam ser desmatados, apenas 121 lotes foram concluídos.

Enquanto isso, o projeto de reassentamento, que atende às obras de construção no distrito de Hoa Vang (antigo), com uma área de quase 5,7 hectares, investimento total de quase 79 bilhões de VND e dividido em 7 grandes lotes, após a conclusão, contará com 168 lotes de reassentamento para as pessoas. No entanto, a construção deste projeto só foi retomada há mais de um mês, após um período de escassez de terrenos para nivelamento.
O Sr. Luu Cong Linh, Consultor Chefe de Supervisão de Projetos (Conselho de Administração de Projetos Prioritários de Investimento em Infraestrutura da Cidade de Da Nang) informou que quando o terreno do projeto da lixeira nº 7 foi complementado, os empreiteiros aceleraram imediatamente.
“Estamos nos esforçando para concluir o sistema de trânsito na área de reassentamento até 30 de setembro. Esperamos que o Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras da Cidade coordene com as autoridades locais para limpar os 109 arquivos restantes; assim que tivermos o terreno, nós o nivelaremos”, sugeriu o Sr. Linh.
De acordo com o Sr. Linh, o projeto de reassentamento que atende às obras do distrito de Hoa Vang (antigo) tem vários lotes grandes concluídos e 56 lotes de reassentamento foram entregues à população; a meta é concluir a infraestrutura de tráfego antes de 30 de setembro e levar o projeto da área de reassentamento nº 1 à "linha de chegada" em abril de 2026.
Dessa forma, as unidades de construção precisam garantir a segurança, o saneamento ambiental e manter recursos humanos suficientes; problemas com eletricidade e drenagem precisam ser resolvidos rapidamente.
O Sr. Nguyen Minh Huy, Diretor do Conselho de Administração de Projetos de Investimento e Construção para Transporte e Agricultura em Da Nang, afirmou que muitos projetos de reassentamento estão atrasados devido a minas terrestres vencidas, problemas de planejamento ou procedimentos ambientais incompletos. Desde junho, a cidade regulamentou prontamente as minas terrestres legais, adicionou novas minas, criando condições para que as empreiteiras acelerem a construção.
De acordo com os conselhos de gerenciamento de projetos da cidade, enquanto no passado os empreiteiros tinham que encontrar suas próprias fontes de materiais, agora o Comitê Popular da Cidade coordenou outros projetos, resolvendo significativamente a escassez de solo de aterro.
Os conselhos de gestão do projeto também propuseram que a cidade mantivesse esse mecanismo de forma mais flexível, estivesse pronta para transferir terras entre projetos e encurtasse os procedimentos de licenciamento para evitar a interrupção da construção.
Para garantir o progresso do projeto, a cidade exige que os investidores coordenem estreitamente com o Departamento de Construção e fornecedores, apresentem relatórios regularmente e estabeleçam uma equipe de monitoramento interdisciplinar para controlar a qualidade desde as etapas de nivelamento e leito da estrada até a infraestrutura técnica.
Assim, os projetos de reassentamento em Da Nang estão prosperando, trazendo consigo um novo espírito. A cidade pretende concluir as principais áreas de reassentamento até 2026, basicamente eliminando a "dívida de terras" que perdura há muitos anos.
Ao mesmo tempo, o governo revisará o fundo de reserva de terras e desenvolverá um mecanismo de transferência flexível entre projetos para garantir que a situação anterior de alocação lenta de terras não se repita.
Fonte: https://baodanang.vn/tang-toc-trien-khai-cac-du-an-tai-dinh-cu-3299399.html
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