Foco no desenvolvimento da infraestrutura de transporte na região do Delta do Rio Vermelho.

Assim, em termos de infraestrutura, o Ministério dos Transportes concentrará seus esforços no desenvolvimento da infraestrutura de transportes do Delta do Rio Vermelho de forma moderna e integrada. Será dada prioridade ao desenvolvimento de rodovias, ferrovias, hidrovias, aeroportos e portos marítimos, em conjunto com o desenvolvimento de corredores econômicos regionais, promovendo avanços e um desenvolvimento rápido e sustentável.

Até 2025, o Ministério concluirá os preparativos para o investimento no trecho da Rodovia Norte-Sul Ocidental, Co Tiet - Cho Ben; mobilizará capital para continuar investindo no Anel Viário 5, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; concluirá a modernização da Rodovia Nacional 4B, passando por Lang Son; e mobilizará recursos para renovar e modernizar rodovias nacionais na região, como a Rodovia Nacional 4B, passando por Quang Ninh, e o trecho da Rodovia Nacional 21C, My Dinh - Ba Sao - Bai Dinh.

Em relação às ferrovias, durante este período, o Ministério dos Transportes se concentrará na exploração eficaz das linhas ferroviárias existentes, conectando-as de forma fluida à linha ferroviária intermodal de padrão internacional; concluindo o investimento, a renovação e a modernização de diversas estações nas linhas ferroviárias existentes Hanói - Hai Phong, Hanói - Lang Son; concluindo os preparativos para o investimento na linha ferroviária de alta velocidade Norte-Sul, Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; preparando-se para investir nas linhas ferroviárias Hanói - Hai Phong (parte da linha ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong), na linha do anel leste - Hanói (trecho Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi).

Até 2030, o Ministério dos Transportes investirá na conclusão do Anel Viário 5 - Região Metropolitana de Hanói, na Rodovia Norte-Sul no Oeste, nos trechos Co Tiet - Cho Ben, Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; na expansão das Rodovias Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh e Hanói - Bac Giang; e na renovação e modernização de diversas rodovias nacionais, conforme o plano.

O Ministério também se empenhará em iniciar a construção da ferrovia de alta velocidade Norte-Sul, investir na rota Yen Vien - Pha Lai - Ha Long - Cai Lan; mobilizar capital para investir na rota ferroviária Hanói - Hai Phong (parte da rota ferroviária Lao Cai - Hanói - Hai Phong), no anel viário leste - Hanói (trecho Ngoc Hoi - Lac Dao - Bac Hong - Thach Loi); e se preparar para investir na rota Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong - Quang Ninh.

Em relação às vias navegáveis, prosseguem as obras de melhoria das hidrovias interiores que ligam Hai Phong, Quang Ninh a Hanói, Viet Tri (Phu Tho), Thai Binh, Nam Dinh, Ninh Binh e o trecho Van Gia - Ka Long, bem como a dragagem de canais nos pontos críticos de infraestrutura do Rio Vermelho. Além disso, devem ser realizados estudos e definidos os critérios de localização e planejamento do Aeroporto Internacional, de forma a atender às necessidades de desenvolvimento da região da capital e da região norte.

Fonte: https://hanoimoi.vn/tap-trung-phat-trien-ket-cau-ha-tang-giao-thong-vung-dong-bang-song-hong-623359.html