Navio que transportava US$ 17 bilhões em tesouros será resgatado em abril.

As autoridades colombianas afirmam que poderão iniciar o resgate do San José, navio que transportava um tesouro de ouro, prata, esmeraldas e outras cargas, já no próximo mês.

Os destroços do San José repousam no fundo do Mar do Caribe. Foto: Armada da Colômbia — Os destroços do San José repousam no fundo do Mar do Caribe. Foto: *Armada da Colômbia*

O San José, que afundou em 1708, está no centro de uma disputa pela propriedade dos destroços, incluindo o tesouro avaliado em 17 bilhões de dólares que o acompanhava. Desde que a Marinha colombiana descobriu a localização do galeão espanhol San José em 2015, sua localização exata permanece um segredo de Estado, com os destroços e sua preciosa carga ainda repousando nas profundezas do Mar do Caribe.

Os esforços para resgatar o navio e recuperar seu tesouro envolveram uma complexa série de disputas internacionais, com a Colômbia, a Espanha, tribos indígenas bolivianas e uma empresa de salvamento americana reivindicando a propriedade do naufrágio e de US$ 17 bilhões em ouro, prata e esmeraldas. Enquanto a Colômbia busca arcar com o enorme custo da operação de resgate, a UNESCO e a Suprema Corte do país intervieram. Mas, oito anos após a descoberta, as autoridades afirmam que poderão começar a recuperar artefatos do naufrágio já em abril de 2024. “Estamos pensando em como acessar informações históricas e arqueológicas do naufrágio”, disse Alhena Caicedo, diretora do Instituto de Antropologia e História da Colômbia, ao The Guardian em 19 de abril.

Em seu retorno à Europa com tesouros para financiar a Guerra da Sucessão Espanhola, o San José foi afundado por um navio de guerra britânico em 1708, próximo à cidade portuária caribenha de Cartagena. Historiadores afirmam que o naufrágio pode revelar muito sobre o Império Espanhol no auge de seu poder, bem como sobre as histórias interligadas da Europa e da América Latina. A equipe de Caicedo espera resgatar os destroços e exibi-los em um museu para que os visitantes possam explorá-los . Mas, à medida que a exploração do local do naufrágio prossegue, a dimensão e a complexidade do desafio se tornam evidentes.

Poucos navios como o San José já foram resgatados, e nenhum jamais foi retirado de águas tropicais quentes. “É um desafio enorme e um projeto sem muitos precedentes. Somos pioneiros”, admite Caicedo. A comparação mais próxima talvez seja com o Mary Rose, parte da frota de Henrique VIII que afundou em 1545 durante uma batalha com os franceses perto de Portsmouth. Esse naufrágio do século XVI foi explorado por centenas de mergulhadores ao longo de uma década antes de seu cuidadoso resgate em 1981. Os restos do casco agora estão em uma galeria de museu de 45 milhões de dólares.

A Marinha colombiana está estudando o Mary Rose e outros projetos de conservação marítima para aprender como içar e preservar o navio de 40 metros de comprimento e sua carga sem desmontá-lo. A carga do San José incluía vidro, cerâmica e couro, que os historiadores esperam que possam ajudá-los a entender as redes de comércio global do século XVIII, o complexo sistema colonial espanhol e a vida das 600 pessoas que morreram no naufrágio.

An Khang (Segundo o Guardian )

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