Navio com US$ 17 bilhões em tesouro será recuperado em abril

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As autoridades colombianas dizem que podem começar a resgatar o San José, um navio que transporta um tesouro de ouro, prata, esmeraldas e outras cargas, já no mês que vem.

Os destroços do San José jazem no fundo do Mar do Caribe. Foto: Armada de Colombia — Os destroços do San José jazem no fundo do Mar do Caribe. Foto: *Armada de Colombia*

O San José, que afundou em 1708, está no centro de uma disputa pela propriedade do naufrágio, incluindo o tesouro avaliado em US$ 17 bilhões que o acompanhava. Desde que a Marinha Colombiana descobriu a localização do galeão espanhol San José em 2015, sua localização exata permanece um segredo de Estado, com o naufrágio e sua preciosa carga ainda jazendo nas profundezas do Mar do Caribe.

Os esforços para içar o navio e recuperar seu tesouro envolveram uma série complexa de disputas internacionais, com Colômbia, Espanha, tribos indígenas bolivianas e uma empresa de salvamento americana reivindicando a propriedade do naufrágio e US$ 17 bilhões em ouro, prata e esmeraldas. Enquanto a Colômbia busca arcar com o enorme custo da operação de salvamento, a UNESCO e o tribunal superior do país intervieram. Mas, oito anos após a descoberta, as autoridades afirmam que poderão começar a recuperar artefatos do naufrágio já em abril de 2024. "Estamos pensando em como acessar informações históricas e arqueológicas do naufrágio", disse Alhena Caicedo, diretora do Instituto de Antropologia e História da Colômbia, ao Guardian em 19 de abril.

Em seu retorno à Europa com um tesouro para apoiar a Guerra da Sucessão Espanhola, o San José foi afundado por um navio de guerra britânico em 1708 perto da cidade portuária caribenha de Cartagena. Historiadores dizem que o naufrágio pode revelar muito sobre o Império Espanhol no auge de seu poder, bem como sobre as histórias sobrepostas da Europa e da América Latina. A equipe de Caicedo espera recuperar o naufrágio e exibi-lo em um museu para os visitantes explorarem . Mas, à medida que a exploração do local do naufrágio continua, a escala e a complexidade do desafio se tornam claras.

Poucos navios como o San José já foram erguidos, e nenhum jamais foi resgatado de águas tropicais quentes. "É um desafio enorme e um projeto sem precedentes. Somos pioneiros", admite Caicedo. A comparação mais próxima talvez seja o Mary Rose, parte da frota de Henrique VIII que afundou em 1545 durante uma batalha com os franceses ao largo de Portsmouth. Esse naufrágio do século XVI foi explorado por centenas de mergulhadores ao longo de uma década antes de seu cuidadoso resgate em 1981. Os restos do casco agora estão em uma galeria de museu avaliada em US$ 45 milhões.

A Marinha Colombiana está estudando o Mary Rose e outros projetos de conservação marítima para aprender como içar e preservar o navio de 40 metros de comprimento e sua carga sem desmontá-los. A carga do San José incluía vidro, cerâmica e couro, que os historiadores esperam que possam ajudá-los a compreender as redes comerciais globais do século XVIII, o complexo sistema colonial espanhol e as vidas das 600 pessoas que pereceram no naufrágio.

An Khang (de acordo com o Guardian )

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