Prevê-se que, neste feriado do Tet, a autoestrada Norte-Sul, que liga Hanói à Cidade de Ho Chi Minh, terá 12 áreas de descanso.
Os dois pontos de descanso temporários nos quilômetros 47 e 500 da rodovia Phan Thiet - Dau Giay entrarão em operação a partir de 20 de janeiro - Foto: DUC TRONG
Destas, 5 são áreas de descanso que já estavam em funcionamento, 3 são áreas de descanso recém-inauguradas e as restantes estão em pleno funcionamento.
As pessoas que retornavam às suas cidades natais para aproveitar o festival de primavera respiraram aliviadas com a instalação de áreas de descanso temporárias na rodovia. Essas áreas atenderão necessidades essenciais, como estacionamento, banheiros, lanchonetes, etc.
Serão operadas 12 áreas de descanso e estações temporárias.
Segundo a Administração de Rodovias Expressas do Vietnã, devido a dificuldades na desapropriação de terrenos, além das 5 áreas de descanso temporárias atualmente em operação na Rodovia Norte-Sul, prevê-se que, durante o Ano Novo Lunar de 2025, serão instaladas mais 2 áreas de descanso temporárias com obras essenciais (banheiros, estacionamentos).
Ao mesmo tempo, está previsto o lançamento de uma estação temporária na rodovia Nghi Son - Dien Chau para garantir uma distância média de cerca de 60 km por estação, atendendo basicamente às necessidades dos veículos.
Atualmente, viajando de Hanói para o sul pela Rodovia Norte-Sul, o veículo chegará à primeira área de descanso a cerca de 50 km de Phap Van, no Km 227 da Rodovia Cau Gie - Ninh Binh (província de Ha Nam ).
A seguir, a 53 km ao sul, encontra-se a área de descanso de Xuan Khiem (cidade de Ninh Binh ), na rodovia Cao Bo - Mai Son. Estas são duas áreas de descanso com instalações completas.
Após mais 60 km, haverá uma área de descanso no Km 329+700 da Rodovia Mai Son - Rodovia Nacional 45. Após os próximos 37 km, haverá uma área de descanso no Km 336 da Rodovia Nacional 45 - Rodovia Nghi Son.
Em seguida, 61 km adiante, as unidades responsáveis adicionarão uma parada temporária no Km 427 da rodovia Nghi Son - Dien Chau para aproveitar o período anterior ao Tet (Ano Novo Lunar). A partir daqui, os veículos que viajarem 51 km ao sul terão uma parada temporária para descanso no Km 478 da rodovia Dien Chau - Bai Vot antes de continuarem a viagem pela Rodovia Nacional 1.
No total, neste Tet, a rodovia de Hanói a Ha Tinh tem 6 áreas de descanso, incluindo 2 áreas fixas e 4 áreas temporárias (nas rodovias: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Rodovia Nacional 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot).
Para o trajeto de Ho Chi Minh para Nha Trang, após sair de Ho Chi Minh, o carro pode parar na área de descanso no Km 41+100 da rodovia Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay.
Após mais 54 km, haverá uma área de descanso no Km 47 da Rodovia Phan Thiet - Dau Giay (com previsão de inauguração a partir de 20 de janeiro). Após os próximos 77 km, haverá uma área de descanso no Km 205 da Rodovia Vinh Hao - Phan Thiet (com previsão de inauguração a partir de 20 de janeiro).
Mais 61 km terão uma área de descanso no Km 144 da rodovia Vinh Hao - Phan Thiet. Os próximos 54 km terão uma área de descanso no Km 90 da rodovia Cam Lam - Vinh Hao, e mais 57 km terão uma área de descanso no Km 33 da rodovia Nha Trang - Cam Lam.
Assim, prevê-se que a rodovia entre a cidade de Ho Chi Minh e Nha Trang tenha 1 área de descanso completa e 5 áreas de descanso temporárias durante o feriado do Tet.
Com 3 áreas de descanso já em funcionamento e áreas de descanso temporárias operando durante o Ano Novo Lunar de 2025, a distância média entre as áreas de descanso na rodovia Norte-Sul é de cerca de 60 km por estação, atendendo basicamente às necessidades dos veículos.
Duas áreas de descanso temporárias no Km 47+500 da rodovia Phan Thiet - Dau Giay - Foto: DUC TRONG
Conclusão lenta das áreas de descanso devido à liberação do local e a problemas de procedimento.
Segundo a Administração de Rodovias Expressas do Vietnã, 21 áreas de descanso estão sendo implantadas nos projetos que compõem a Rodovia Expressa Norte-Sul, na fase leste, referentes aos períodos de 2017-2020 e 2021-2025.
Oito áreas de descanso em rodovias expressas recém-inauguradas, incluindo: Mai Son - Rodovia Nacional 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao, Vinh Hao - Phan Thiet (2 estações) e Phan Thiet - Dau Giay, tiveram investidores selecionados e contratos assinados com o Departamento de Rodovias em agosto de 2024. Os investidores das áreas de descanso já pagaram mais de 975 bilhões de VND ao orçamento do Estado.
No entanto, até o final de dezembro de 2024, apenas 3 estações nas rodovias expressas Mai Son - Rodovia Nacional 45, Dien Chau - Bai Vot e Vinh Hao - Phan Thiet (Km 205 + 092) terão todas as áreas de terreno básicas entregues e estarão aptas para implementação.
Há duas estações nas rodovias expressas Nghi Son - Dien Chau e Phan Thiet - Dau Giay que tiveram seus terrenos parcialmente entregues; três estações em Nha Trang - Cam Lam, Cam Lam - Vinh Hao e Vinh Hao - Phan Thiet (Km 144+560) ainda não tiveram seus terrenos entregues pelas autoridades locais.
Diante da situação descrita, as duas áreas de descanso na rodovia Vinh Hao - Phan Thiet (Km 205+092) e em Phan Thiet - Dau Giay (Km 47) devem ser construídas com agilidade, respeitando as filas, para que parte das obras essenciais de serviço público (banheiros, estacionamentos) seja concluída antes do Ano Novo Lunar de 2025.
Devido às dificuldades na desocupação dos terrenos e à impossibilidade de concluir integralmente os serviços públicos essenciais nas oito áreas de descanso antes do Ano Novo Lunar de 2025, em 20 de dezembro, o Ministério dos Transportes emitiu um comunicado orientando os investidores a assumirem a gestão das antigas áreas de descanso temporárias.
Ao mesmo tempo, o Ministério solicitou e adicionou 1 estação temporária (no Km 427 da rodovia Nghi Son - Dien Chau) a ser concluída antes de 20 de janeiro de 2025 para atender a população durante o Tet de 2025.
Segundo o Departamento de Rodovias Expressas, a primeira dificuldade em investir em áreas de descanso é a desapropriação do terreno. De fato, até o final de dezembro de 2024, ainda havia 5 áreas de descanso que não haviam sido desapropriadas ou que haviam sido desapropriadas apenas parcialmente.
O segundo problema diz respeito aos procedimentos. De acordo com as normas, para implementar a construção de uma área de descanso, o investidor deve concluir o procedimento de aprovação do projeto de investimento e o projeto após a elaboração do projeto básico.
No entanto, o trabalho de elaboração de estudos de impacto ambiental demanda muito tempo. De fato, algumas estações já concluíram seus documentos, mas ainda não os obtiveram aprovação, não havendo, portanto, base suficiente para aprovar a implementação do projeto.
Além disso, a Petrolimex, investidora da joint venture que venceu a licitação para as quatro áreas de descanso, é uma empresa estatal e, portanto, deve realizar procedimentos de licitação aberta para selecionar uma empresa de consultoria e uma construtora, de acordo com as disposições da Lei de Licitações.
Portanto, embora o terreno já tenha sido entregue, esse investidor ainda o está explorando temporariamente e não pode iniciar a construção porque não há empreiteira.
Fonte: Administração de Rodovias Expressas do Vietnã - Gráficos: N.KH.
60 km
A distância média entre as áreas de descanso na rodovia Norte-Sul atende, basicamente, às necessidades das pessoas.
Selecionando investidores para 13 áreas de descanso nos trechos restantes da rodovia.
Com 13 áreas de descanso em construção nos trechos da rodovia Norte-Sul, a Administração de Rodovias Expressas do Vietnã informou que está organizando um processo de licitação para selecionar investidores.
Com base na experiência adquirida com as 8 áreas de descanso atualmente em implementação, os conselhos de gestão do projeto também estão coordenando com as autoridades locais para concluir em breve a limpeza dos terrenos das 13 áreas de descanso restantes, garantindo que o local esteja limpo imediatamente após a divulgação dos resultados da seleção dos investidores. Até o momento, 2 das 13 áreas de descanso já concluíram a entrega do terreno.
Caso o processo de avaliação dos documentos de licitação, análise dos resultados da seleção e negociação dos contratos para as 13 áreas de descanso acima mencionadas transcorra sem problemas, espera-se que seja concluído em janeiro de 2025.
Naquela altura, o Departamento de Estradas Expressas solicitará aos investidores vencedores que reduzam o ritmo da construção e se esforcem para concluir basicamente as obras essenciais de serviços públicos (banheiros, estacionamentos) quando os projetos da Rodovia Norte-Sul do Leste entrarem em operação no período de 2021-2025.
O trecho Dau Giay - Vinh Hao conta com uma área de descanso temporária, em funcionamento desde 20 de janeiro.
Na rodovia expressa Norte-Sul Oriental, durante o feriado do Tet anterior, as pessoas que dirigiam nos 200 km da via expressa entre Vinh Hao e Dau Giay ficaram ao mesmo tempo divertidas e decepcionadas por não encontrarem nenhum lugar para parar e descansar.
Essa situação constrangedora obrigou os moradores locais a abrirem seus próprios comércios em ambos os lados da rodovia. Os motoristas arriscam suas vidas parando seus carros em terrenos baldios para fazer suas necessidades e comer.
Veículos entram e saem constantemente, causando riscos à segurança, lixo, cones de trânsito danificados e perda da estética... Neste Tet, essa necessidade urgente é parcialmente atendida, já que as áreas de descanso estão sendo construídas a todo vapor para a reta final.
Nos últimos dias, os repórteres do Tuoi Tre voltaram a documentar as áreas de descanso temporárias nas duas rodovias expressas Phan Thiet - Dau Giay e Vinh Hao - Phan Thiet, que estavam empenhadas na instalação de iluminação, asfaltamento, limpeza e organização de áreas de venda, para que pudessem entrar em operação a tempo de atender a população.
As autoridades concederam autorizações temporárias de ligação da via principal ao projeto e instalaram placas de limite de velocidade para quem passa por aqui.
Fonte: Administração de Rodovias Expressas do Vietnã - Gráficos: N.KH.
Em conversa no canteiro de obras, o representante da construtora responsável pela estrutura do ponto de parada temporário na rodovia Phan Thiet - Dau Giay relatou que, nos últimos dias, foi necessário mobilizar trabalhadores para atuarem 24 horas por dia, 7 dias por semana. Segundo ele, a maior dificuldade reside na lentidão da liberação do terreno. Além disso, a localização do ponto de parada, distante de áreas residenciais, exige um longo trajeto para a instalação das redes de água e energia elétrica.
Este projeto de área de descanso temporária foi construído em um terreno de aproximadamente 2 hectares de cada lado, no Km 47+500, na divisa entre as províncias de Binh Thuan e Dong Nai. Vindo da cidade de Ho Chi Minh, após passar pelo pedágio na rodovia Phan Thiet - Dau Giay, você chegará a esta área de descanso por cerca de 50 km.
Segundo a Diretoria de Gestão do Projeto Thang Long, o terreno para esta área de descanso temporária já estava definido quando a rodovia principal Phan Thiet - Dau Giay foi construída. Devido a mudanças posteriores nas normas para a construção de áreas de descanso em rodovias expressas, a área e a escala foram ampliadas (5 hectares de cada lado).
Atualmente, o terreno restante não foi entregue e os procedimentos de construção não foram concluídos, portanto, o investidor construiu antecipadamente uma área de descanso temporária para atender às necessidades essenciais da população.
Essa estrutura temporária contará com estacionamento, banheiros, praça de alimentação... Cada estação poderá acomodar cerca de 300 carros e 5.000 pessoas simultaneamente.
A partir da área de descanso mencionada acima, siga cerca de 70 km mais ao norte até o posto localizado no Km 205 da rodovia Vinh Hao - Phan Thiet, distrito de Ham Thuan Bac, província de Binh Thuan. Da mesma forma, esta também é uma construção temporária, destinada a atender às necessidades essenciais da população.
O Sr. Pham Quoc Huy, diretor executivo do projeto da rodovia expressa Vinh Hao - Phan Thiet, afirmou que, quando esta estação entrar em operação, substituirá a estação localizada no Km 199, no lado esquerdo da rodovia.
Segundo o Sr. Huy, esta área de descanso temporária funcionará até que uma área de descanso oficial seja construída. Quando a área de descanso oficial estiver concluída, ela oferecerá serviços completos, como abastecimento de combustível, recarga de veículos elétricos, acomodações, praça de alimentação e banheiros.
No planejamento do sistema de áreas de descanso, a rodovia Vinh Hao - Phan Thiet contará com duas novas áreas de descanso no Km 205. Além das duas áreas de descanso no Km 205, está previsto o desenvolvimento de outras duas no Km 144, na comuna de Phong Phu, distrito de Tuy Phong, província de Binh Thuan. Atualmente, os trâmites de licenciamento para a aquisição do terreno estão em andamento.
Um grupo de trabalho da Administração de Rodovias Expressas do Vietnã acaba de se reunir para inspecionar o estado atual e o progresso das áreas de descanso temporárias nos trechos orientais da Rodovia Norte-Sul, a fim de definir a data de conclusão para sua entrada em operação ao público a partir de 20 de janeiro.
Preste atenção ao reabastecimento e ao carregamento.
Muitas áreas de descanso nas rodovias estão prontas para atender as pessoas que viajam durante o Tet - Foto: DUC TRONG
Nos pontos de parada temporários mencionados acima, são oferecidas apenas necessidades essenciais, como estacionamento, banheiros e alimentação rápida; não há postos de combustível nem pontos de recarga para veículos elétricos.
Portanto, o representante do investidor recomenda que as pessoas reabasteçam e carreguem as baterias antes de entrar na rodovia. Além disso, as pessoas podem parar nos cruzamentos e áreas de descanso na rodovia Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay para reabastecer.
No entanto, recentemente, esta área de descanso tem ficado sobrecarregada muitas vezes, com pessoas fazendo fila para usar o banheiro, especialmente durante os principais feriados.
Fonte: https://tuoitre.vn/tet-nay-nhe-nguoi-khi-cao-toc-co-nhieu-tram-dung-20250119081837477.htm






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