Thai Nguyen investe em muitos projetos de transporte importantes.

Nos últimos anos, a conclusão e o comissionamento de importantes vias de transporte na região sul da província de Thai Nguyen criaram um forte atrativo para investidores, impulsionando o desenvolvimento socioeconômico e transformando a estrutura trabalhista da província.

As vias de serviço ao longo do trecho 5 da Rodovia Circular da Região Metropolitana de Hanói , que atravessa a província de Thai Nguyen, foram construídas para facilitar o desenvolvimento de zonas industriais, polos de desenvolvimento e áreas urbanas.

Uma das cinco principais orientações estabelecidas na Resolução do Congresso Provincial do Partido de Thai Nguyen para o mandato de 2020-2025, com foco no desenvolvimento de infraestrutura na região sul, especialmente infraestrutura de transporte e zonas e polos industriais, priorizando ao mesmo tempo o desapropriação de terras para atrair investimentos, tornou-se realidade.

Especificamente, a estrada de ligação Thái Nguyên- Bắc Ninh -Phú Thọ, na qual a província de Thái Nguyên investiu mais de 4 trilhões de VND, tem mais de 40 km de extensão, quatro faixas e foi inaugurada por ocasião do 80º aniversário do Dia Nacional, em 2 de setembro. Anteriormente, Thái Nguyên colocou em operação o Anel Viário 5 da Região Metropolitana de Hanói, que atravessa a província com quatro faixas e a conecta com a província de Bắc Ninh.

Após a inauguração do Anel Viário 5 da Região Metropolitana de Hanói, dentro da província, por ocasião do 50º aniversário da libertação do Vietnã do Sul (30 de abril), os polos industriais de Hanh Phuc-Xuan Phuong e Bao Ly-Xuan Phuong praticamente concluíram a construção da infraestrutura, e uma série de certificados de investimento foram concedidos a empresas com capital variando de algumas centenas de bilhões a milhares de bilhões de VND para a construção de fábricas e instalações de produção.

Durante esse período, as áreas urbanas de Phu Binh I e Phu Binh II tiveram sua construção iniciada ao longo do Anel Viário 5 da Região Metropolitana de Hanói, alterando fundamentalmente a aparência da comuna de Phu Binh até os dias atuais. De 2024 até o presente, muitas áreas urbanas de grande escala, com infraestrutura moderna e belas paisagens, foram construídas ao longo do Anel Viário 5 na cidade de Pho Yen (atual distrito de Pho Yen).

Após a inauguração das duas vias de ligação entre Thai Nguyen, Bac Ninh e Phu Tho, e do Anel Viário 5 da Região Metropolitana de Hanói, que atravessa a província de Thai Nguyen, o governo provincial e os investidores iniciaram a construção dos Parques Industriais Yen Binh 3 e Yen Binh 2, com um investimento de aproximadamente 6 trilhões de VND. O processo de desapropriação de terras para os Parques Industriais de Phu Binh e Thuong Dinh está sendo acelerado; a Área de Serviços Urbanos de Tay Pho Yen e o Parque Tecnológico Concentrado de Yen Binh também estão sendo preparados para implementação. Trata-se de grandes parques industriais de referência, com infraestrutura moderna.

Isso demonstra que o investimento e a implementação de rotas de transporte na parte sul da província criaram novas e vastas oportunidades de desenvolvimento, estabelecendo uma base sólida para que Thai Nguyen atraia investidores secundários com tecnologia moderna, crie muitos empregos e aumente a receita orçamentária nos próximos anos.

Segundo os líderes do Departamento de Construção de Thai Nguyen, durante o período de 2020-2025, a província destinou quase 15 trilhões de VND para a construção, modernização e expansão de 38 projetos de transporte, dos quais quase 30 já foram concluídos. Além disso, o governo central investiu 5,75 trilhões de VND no projeto da rodovia expressa Cho Moi-Bac Kan, cuja construção já foi iniciada; e o projeto da Rodovia Ho Chi Minh, especificamente o trecho Cho Chu-Trung Son Junction (Tuyen Quang) que atravessa a província de Thai Nguyen, já concluiu as etapas de indenização, desapropriação e reassentamento de terras.

Os projetos de transporte concluídos representaram um avanço na infraestrutura de transporte, conectando-se perfeitamente à rede de transporte da província e às localidades vizinhas, abrindo oportunidades para o desenvolvimento de zonas industriais, áreas urbanas, turismo e serviços comerciais; contribuindo para atrair investimentos.

Os resultados atraíram 231 projetos de investimento doméstico com um capital total de 81,734 bilhões de VND; 150 projetos de investimento estrangeiro direto foram aprovados ou tiveram seu capital aumentado, totalizando um investimento de 2,73 bilhões de USD. Isso tornou Thai Nguyen um ponto estratégico para atrair investimentos nacionais e estrangeiros, gerando um valor de exportação de 26 a 27 bilhões de USD por ano.

O Primeiro Congresso do Comitê Provincial do Partido de Thai Nguyen, para o mandato de 2025-2030, estabeleceu três avanços no desenvolvimento, com foco na criação de uma infraestrutura moderna e integrada para servir ao desenvolvimento socioeconômico, priorizando áreas como transporte, eletricidade, zonas e polos industriais; comércio, serviços, turismo e desenvolvimento urbano vinculados ao desenvolvimento da Região Metropolitana de Hanói.

Segundo representantes da liderança da província de Thai Nguyen, vários grandes projetos de transporte serão implementados a partir de 2026 para conectar Thai Nguyen às províncias de Tuyen Quang, Lang Son e Cao Bang; concluir o investimento na modernização e expansão das rodovias expressas Hanoi-Thai Nguyen-Cho Moi e Cho Moi-Bac Kan; investir na construção do Anel Viário 5 e da estrada ao longo do Lago Nui Coc; coordenar a construção da rodovia expressa Thai Nguyen (antiga Bac Kan)-Cao Bang; e solicitar ao Governo Central que complemente o planejamento e implemente o investimento na rodovia expressa Lang Son-Thai Nguyen-Tuyen Quang.

Após a fusão, Thai Nguyen possui uma vasta área, um potencial abundante e inúmeras vantagens. Durante o período de 2025 a 2030, a província planeja investir em muitos projetos de transporte essenciais, não apenas para explorar seu potencial e vantagens, mas também para criar um espaço maior para atrair investimentos, facilitar o deslocamento, fortalecer a conectividade e os vínculos com outras províncias e melhorar o comércio intrarregional e de importação e exportação para impulsionar o desenvolvimento socioeconômico.

Artigo e fotos: THE BINH

Fonte: https://nhandan.vn/thai-nguyen-dau-tu-nhieu-du-an-giao-thong-trong-diem-post910832.html