Rápido, decisivo, sem se esquivar da responsabilidade na implementação de projetos e obras-chave.

Em Ha Tinh , o projeto da Autoestrada Norte-Sul do Leste, para o período de 2021-2025, concluiu o levantamento topográfico; a aprovação do plano de compensação atingiu 99,5%; e a entrega do terreno ao investidor alcançou 98,22%.

Na manhã de 25 de novembro, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh , Chefe do Comitê Diretivo Estatal para Projetos e Obras Nacionais Importantes, Chave para o Setor de Transportes (GTVT), presidiu a 8ª reunião do Comitê Diretivo.

O encontro foi realizado presencialmente e online entre a sede do Governo e 45 províncias e cidades administradas centralmente, com importantes projetos nacionais e obras-chave no setor de transportes.

O vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, conduziu a ponte Ha Tinh. Também estiveram presentes representantes de departamentos, ramos, setores e localidades relevantes.

A reunião foi realizada presencialmente e online entre a sede do Governo e 45 províncias e cidades administradas centralmente - Foto: VGP/Nhat Bac

Atualmente, existem 34 projetos de transporte com 86 projetos componentes em 45 províncias e cidades sob o monitoramento do Comitê Diretivo. Implementando a diretriz do Primeiro-Ministro na reunião anterior, os membros do Comitê Diretivo inspecionaram, incentivaram e removeram dificuldades e obstáculos, especialmente aqueles relacionados à desapropriação de terrenos (GPMB) e materiais de construção (VLXD), garantindo o progresso e a melhoria da qualidade dos projetos.

O vice-presidente permanente do Comitê Popular Provincial, Nguyen Hong Linh, opera o posto de controle da ponte Ha Tinh.

As autoridades locais em todos os níveis promoveram mudanças significativas em sua mentalidade, inovaram seus métodos de trabalho e identificaram a conclusão dos trabalhos de desocupação do terreno como uma importante tarefa política; algumas localidades criaram grupos de trabalho especiais para orientar diretamente o processo; comitês partidários e autoridades em todos os níveis intervieram e implementaram com determinação os trabalhos de desocupação do terreno.

A fase 2021-2025 da Autoestrada Norte-Sul do Leste está em construção em Ha Tinh.

A extração de material de construção da segunda fase do projeto da rodovia Norte-Sul é considerada um grande gargalo, mas, após receberem instruções, o Ministério dos Transportes, investidores, empreiteiras e autoridades locais coordenaram e implementaram ativamente os procedimentos de exploração, alcançando resultados iniciais positivos.

Além dos resultados alcançados, ainda existem algumas obras em andamento que não atingiram o progresso esperado. Em relação aos materiais de construção, as minas de terra qualificadas para aterro não atenderam aos requisitos para o fornecimento de materiais para o projeto; a área remanescente, embora não seja grande, ainda representa um gargalo e uma etapa difícil e complexa. O planejamento de investimentos, o ajuste de políticas e os projetos de investimento em alguns casos ainda estão lentos e não atendem aos requisitos; os procedimentos para a conversão do uso da floresta ainda envolvem muitas etapas, e alguns requisitos não são adequados às características dos projetos de transporte, o que demanda muito tempo para a implementação.

Os habitantes de Ha Tinh constroem casas na área de reassentamento do projeto da rodovia Norte-Sul.

Em Ha Tinh, o projeto da Rodovia Norte-Sul do Leste, para o período de 2021-2025, concluiu o levantamento de dados; a aprovação do plano de indenização atingiu 99,5% e a entrega do terreno ao investidor está em 98,22%. O progresso do desembolso do capital para aquisição de terras até o momento é de 2.198,57/2.853,43 bilhões de VND, atingindo 77,52%.

Com relação à realocação da infraestrutura de linhas de energia, as localidades de Ha Tinh estão coordenando ativamente com o Ministério da Indústria e Comércio, o Grupo de Eletricidade do Vietnã, a National Power Transmission e a Northern Power Corporation para realizar o trabalho.

Em relação às 26 áreas de reassentamento, incluindo 4 cemitérios destinados à realocação de famílias e sepulturas dentro da área de desapropriação e limpeza do projeto, até o momento, 14 das 30 áreas foram concluídas e 16 áreas atingiram um volume de 73% a 99%. A província aprovou a confirmação de 11 das 11 minas, conforme a proposta do investidor e da construtora. Até o momento, 9 minas concluíram a negociação dos valores de indenização pela desapropriação e limpeza das terras.

Na reunião, os delegados apontaram dificuldades, problemas e deficiências; propuseram tarefas e soluções, especialmente o trabalho de preparação de investimentos em diversos projetos; resolveram questões relativas à limpeza de terrenos e concluíram os procedimentos referentes a minas de materiais de construção que servem importantes obras e projetos nacionais, essenciais para o setor de transportes.

Ao concluir a reunião, o primeiro-ministro Pham Minh Chinh afirmou: Os projetos e obras em andamento demonstram que o Governo Central alocou capital de diversas fontes para priorizar avanços estratégicos na infraestrutura de transportes, visando que o país tenha cerca de 2.950 km de rodovias expressas até 2025 e alcance a meta de 5.000 km de rodovias expressas até 2030, aprovada pelo 13º Congresso Nacional do Partido.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh encerrou a reunião. Foto: VGP.

O Primeiro-Ministro solicitou que os membros do Comitê Diretivo, ministérios centrais e locais, departamentos e localidades executem as tarefas atribuídas com celeridade e determinação. Quaisquer problemas, em qualquer nível, devem ser resolvidos proativamente, sem se esquivar da responsabilidade e sem transferir tarefas de suas atribuições para níveis superiores.

As localidades concentram-se em concluir os trabalhos de limpeza do terreno de acordo com os marcos de progresso exigidos pelo Governo, priorizando a construção de áreas de reassentamento e a estabilização da vida das pessoas; coordenando-se com os ministérios e departamentos relevantes para resolver proativamente as dificuldades no fornecimento de materiais de construção, a fim de atender ao progresso da obra.

O Ministério dos Transportes orienta investidores, empreiteiros e consultores a manterem seu senso de responsabilidade, trabalharem juntos e continuarem focados na construção em "3 ou 4 turnos", "superando o sol e a chuva" para concluir o projeto, garantindo progresso, qualidade, segurança e saneamento ambiental.

O Ministério da Indústria e Comércio e o Grupo de Eletricidade do Vietnã estão realizando procedimentos urgentes para realocar as linhas de energia, a fim de garantir o andamento dos pacotes de licitação e projetos; o Ministério dos Recursos Naturais e do Meio Ambiente continua a fornecer instruções específicas às localidades sobre os procedimentos para concessão de minas, conversão de uso florestal, conversão de uso de terras florestais, uso de terras para cultivo de arroz, etc.

Van Duc

Fonte: https://baohatinh.vn/dau-tu/than-toc-quyet-liet-khong-dun-day-trach-nhiem-trong-trien-khai-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem/257820.htm