Estabelecimento do Conselho de Gestão da Zona Econômica de Phu Quoc; Aprovação de 4 portos de Lach Huyen com capital de 24.846 bilhões de VND

Estabelecimento do Conselho de Administração da Zona Econômica de Phu Quoc; Primeiro Ministro aprova política de investimento para 4 portos de Lach Huyen com capital de 24.846 bilhões de VND... Essas são duas das informações de investimento notáveis ​​da semana passada.

Proposta de investimento em 105 km da rodovia expressa Moc Chau - Son La City com capital de 22.262 bilhões de VND

O Ministério da Construção propôs que o Primeiro Ministro designe o Comitê Popular da província de Son La como o órgão governante para preparar o Relatório de Estudo de Pré-Viabilidade para o projeto da Via Expressa Moc Chau - Cidade de Son La, com 105 km de extensão, uma escala de 4 faixas, uma velocidade de projeto de 80 km/h, com um investimento total estimado de cerca de 22.262 bilhões de VND.

A rota começa na rodovia Hoa Binh – Moc Chau e termina na rodovia nacional 4G, passando pela cidade de Moc Chau, pelos distritos de Yen Chau e Mai Son e pela cidade de Son La.

Com previsão de implementação entre 2026 e 2030, na forma de investimento público do orçamento central, o projeto visa concluir gradualmente a rodovia expressa CT.03 (Hanói - Hoa Binh - Son La - Dien Bien), promover o desenvolvimento socioeconômico, o turismo e garantir a defesa e a segurança nacional na região Noroeste.

Hung Yen atrai mais de 5,9 bilhões de dólares em investimentos no primeiro semestre de 2025

Nos primeiros 6 meses de 2025, a província de Hung Yen, após a fusão, recebeu mais 205 projetos de investimento, com um capital total de mais de 5,9 bilhões de dólares, incluindo muitos projetos dinâmicos e de grande escala. Esse resultado reflete um ambiente de investimento atraente e eficaz, fruto da reestruturação administrativa.

Cerimônia de inauguração para a construção do Campo de Golfe Khoai Chau, Projeto de Ecoturismo e Complexo Urbano em Hung Yen.

Graças ao foco na reforma, na transformação digital e na eliminação de gargalos na avaliação e licenciamento de investimentos, a província manteve um crescimento de 9% no PIB, o volume de exportações atingiu 4,2 bilhões de dólares (aumento de quase 30%) e o capital total de investimento social foi de quase 37,8 bilhões de VND. Parques industriais e parques industriais externos contam atualmente com quase 3.880 projetos válidos, com um capital registrado total de mais de 40,8 bilhões de dólares.

A forte atração de fluxos de capital no contexto da reorganização administrativa afirma a capacidade de gestão flexível e a visão estratégica, ajudando Hung Yen a se tornar um novo polo de crescimento na região do Delta do Rio Vermelho.

Quang Ninh busca investidores para projeto de US$ 2 bilhões na Zona Econômica de Van Don

O Conselho de Administração da Zona Econômica de Quang Ninh anunciou a licitação para selecionar investidores para o projeto de turismo de serviços complexos de alto padrão em Van Don, com uma escala de 244,45 hectares, capital total de mais de VND 51,5 bilhões (cerca de US$ 2 bilhões) e período operacional máximo de 70 anos.

Nos últimos anos, Quang Ninh investiu significativamente no desenvolvimento de infraestrutura técnica em Van Don. Foto: Thanh Tan.

O projeto inclui: cassino, hotel, vilas resort, centro comercial, parque, infraestrutura de trânsito... e a previsão é de que seja implementado em até 9 anos a partir da data de alocação do terreno. A área florestal natural de mais de 62 hectares será mantida em seu estado atual.

Espera-se que o projeto se torne um destino internacional de turismo e entretenimento de alto padrão, permitindo a entrada de vietnamitas em cassinos mediante o cumprimento de condições legais. Este é um projeto estratégico da zona econômica especial de Van Don – o centro da indústria do entretenimento e do turismo marítimo e insular de alto padrão de Quang Ninh.

CMC aprovada como investidora de data center de 6.260 bilhões de VND na Cidade de Ho Chi Minh

A CMC Technology Corporation foi aprovada pelo Conselho de Administração do Parque de Alta Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh como investidora do Projeto de Data Center de Superescala, com um capital total de VND 6,26 bilhões (mais de USD 250 milhões). O projeto tem uma escala de mais de 30.203 m², incluindo 3.000 racks, uma capacidade total de TI de 30 MW e um período operacional de 50 anos. Desse total, 20% são aportados pela CMC, sendo o restante mobilizado de outras fontes.

Parque de alta tecnologia da cidade de Ho Chi Minh. Foto de : Le Quan

O projeto será implementado em 4 fases, de 2026 a 2030. A fase I começará a ser construída no segundo trimestre de 2026. Esta é uma das principais prioridades de desenvolvimento do Parque de Alta Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh, juntamente com áreas importantes como IA, semicondutores e biotecnologia, com o objetivo de construir um ecossistema de inovação e atrair fortemente investimentos em P&D.

Quang Ngai prepara-se para leiloar 18 minas minerais

Em 16 de julho de 2025, a província de Quang Ngai leiloará 18 minas de minerais para materiais de construção comuns, incluindo 4 minas de aterro, 6 minas de pedra e 8 minas de areia para construção, com um depósito total de quase 3 bilhões de VND. As minas estão localizadas principalmente na parte oeste da província e já concluíram os preparativos.

O leilão visa atender às necessidades materiais da população e garantir o abastecimento de projetos de investimento público na região. As minas possuem diversas escalas de exploração, incluindo minas de pedra e areia com reservas estimadas de até centenas de milhares de metros cúbicos. Trata-se de um leilão de minerais em larga escala para explorar os recursos locais de forma eficaz, em conformidade com as normas legais.

Hoa Phat investe quase 3.400 bilhões de VND em parque industrial em Hai Phong

O Hoa Phat Group acaba de ser aprovado para investir no Parque Industrial Hoang Dieu, na Comuna de Gia Phuc, na cidade de Hai Phong, com uma escala de mais de 245 hectares e um capital total de quase 3.400 bilhões de VND.

Perspectiva do Parque Industrial Hoang Dieu investido pela Hoa Phat.

O projeto será implementado em 30 meses, com o objetivo de construir e operar a infraestrutura de um parque industrial, priorizando a atração de projetos de alta tecnologia. Localizado próximo à rodovia Hanói-Hai Phong e às principais rodovias nacionais, o parque industrial possui grandes vantagens em termos de conexões comerciais, especialmente favoráveis ​​à cadeia de suprimentos da região Norte.

O investidor e as autoridades locais se comprometeram a fornecer forte apoio em termos de políticas e infraestrutura. Este é o projeto mais recente que eleva o fundo total de terras do parque industrial de Hoa Phat para 1.733 hectares, concentrados em localidades como Hung Yen, Ninh Binh, Bac Ninh e Hai Phong, com uma taxa de ocupação dos parques industriais existentes de cerca de 95%.

Deo Ca e Fecon unem forças com parceiros chineses para propor a construção da linha 2 do metrô na Cidade de Ho Chi Minh

O consórcio, incluindo Deo Ca Group, Fecon (Vietnã), PowerChina e SUCGI (China), propôs que o Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh atribuísse a implementação da linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong) sob o formulário de designação de contrato EPC, com base na Resolução 188/2025/QH15 sobre mecanismos especiais para o desenvolvimento ferroviário urbano.

Mapa da linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong)

O Grupo Deo Ca desempenha um papel de liderança, comprometido em permitir que as empresas vietnamitas dominem a tecnologia e evitem a dependência de países estrangeiros. As empresas nacionais prepararam recursos humanos, equipamentos TBM e experiência para implementar o projeto, garantindo a qualidade e o progresso.

Desde o início de 2024, a Deo Ca e a Universidade de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh treinaram mais de 200 engenheiros ferroviários e enviaram engenheiros e trabalhadores para estudar em projetos de metrô na China. Esta proposta demonstra o esforço para usar a tecnologia de forma proativa e mobilizar recursos nacionais e estrangeiros para desenvolver uma infraestrutura de transporte estratégica na Cidade de Ho Chi Minh.

O primeiro-ministro aprovou a política de investimento para quatro portos de Lach Huyen com um capital de 24.846 bilhões de VND.

O primeiro-ministro aprovou a política de investimento para o projeto de construção dos portos n.º 9, 10, 11 e 12 na área do cais de Lach Huyen (Hai Phong), com um capital total de quase VND 24,846 bilhões, a ser implementado em duas fases, de 2026 a 2035.

Um canto da área portuária de Lach Huyen - Hai Phong.

O projeto tem um cais com 1.800 m de extensão total, acomodando navios porta-contêineres de 12.000 a 18.000 TEUs e um cais de 400 m para barcaças. Além da área do cais, o projeto também inclui um pátio de contêineres, oficina de reparos, infraestrutura técnica e modernos equipamentos de carga e descarga, em uma área de aproximadamente 146,2 ha.

Uma vez concluídos, os terminais ajudarão a melhorar a capacidade logística, conectar-se com zonas francas, contribuir para a conclusão de um sistema portuário moderno, em linha com o planejamento nacional, e promoverão o desenvolvimento econômico na região Norte.

Xuan Truong Enterprise solicita expansão de 415 km da Rodovia Expressa Norte-Sul com capital de 59.632 bilhões de VND

A Xuan Truong Construction Company acaba de propor ao Primeiro-Ministro a permissão para investir na expansão da Via Expressa Norte-Sul, com 415 km de extensão, no leste, de 4 para 6 faixas, por meio do método PPP, com um capital total de cerca de 59,632 bilhões de VND. A proposta inclui 9 trechos, como Mai Son - Rodovia Nacional 45, Van Ninh - Cam Lo... com cada trecho com extensão de 35 a 66 km.

Xuan Truong Enterprise constrói a rodovia expressa Cao Bo - Mai Son.

A empresa se comprometeu a não utilizar capital do orçamento estadual e a mobilizar capital BOT e recursos privados para garantir o progresso, a qualidade, a segurança e o meio ambiente. Atualmente, pelo menos outros seis investidores nacionais também manifestaram interesse na expansão da Via Expressa Norte-Sul.

Anteriormente, o Ministério da Construção propôs duas opções de investimento para toda a rota de 966 km, com um capital total de quase 128,3 bilhões de VND. A opção era dividir o investimento em dois projetos — um com a mesma escala e localização da proposta de Xuan Truong.

Quang Ninh: Investidores querem investir 5 bilhões de dólares para construir o projeto de energia verde GH2

Em 8 de julho, o investidor propôs a construção do Complexo Econômico Circular de Energia Verde GH2 no Parque Industrial Hai Ha, em Quang Ninh, com um capital total de cerca de 5 bilhões de dólares. O projeto inclui o complexo GH2, com uma escala de 713 hectares, com 5 módulos de produção de hidrogênio verde, 24 fábricas nacionais; um centro de criação de gado Angus de 65 hectares e uma área de matéria-prima agrícola e florestal de cerca de 70.000 hectares.

O Sr. Pham Duc An, Presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ninh, e representantes de departamentos, filiais e setores locais trabalharam com investidores. Foto: QMG

O projeto produzirá eletricidade a partir de biomassa, eletricidade renovável e utilizará tecnologia de eletrólise para criar combustível limpo. O presidente do Comitê Popular da Província de Quang Ninh, Pham Duc An, reconheceu a proposta e elogiou sua adequação à orientação de desenvolvimento verde e sustentável da província. Nos primeiros 6 meses de 2025, Quang Ninh atraiu quase 292 milhões de dólares em capital de IED e atingiu um capital de investimento social total de mais de 51,4 bilhões de VND.

Quang Ninh ajusta um aumento de 700 bilhões de VND para o projeto de expansão da estrada para o complexo Van Don.

O Comitê Popular da província de Quang Ninh acaba de aprovar o ajuste do investimento total para o projeto de expansão da Estrada 334, do Campo de Golfe Ao Tien até o cruzamento com o Parque Complexo Van Don, de VND 1.490 bilhões para VND 2.190 bilhões, devido aos custos adicionais de limpeza do local.

Alguns trechos do projeto de expansão da Rodovia 334 foram basicamente concluídos. Foto: Thanh Tan

O projeto tem 9,5 km de extensão, 24 a 44 m de largura, projetado com 6 pistas, passando por diversos projetos de grande porte, como o Sonasea Van Don Harbor City, o Campo de Golfe Ao Tien e o Porto Ao Tien, conectando-se diretamente ao Aeroporto Internacional de Van Don. O prazo de conclusão foi estendido até 2026.

Espera-se que o investimento na expansão desta rota seja uma força motriz de infraestrutura para ajudar a conectar zonas funcionais, criando impulso para a Zona Econômica de Van Don, que está atraindo uma série de projetos de grande escala, incluindo o complexo de cassino de 2 bilhões de dólares que acaba de ser aprovado para investimento pelo Primeiro Ministro.

Khanh Hoa: Atraindo 6 novos projetos para a Zona Econômica de Van Phong

Nos primeiros 6 meses de 2025, a Zona Econômica de Van Phong (Khanh Hoa) atraiu 6 novos projetos licenciados e 1 projeto para o Parque Industrial Suoi Dau, com um capital de investimento total de mais de 3.011 bilhões de VND; ao mesmo tempo, ajustado para aumentar o capital em quase 297 bilhões de VND para 2 projetos.

Zona Econômica de Van Phong, província de Khanh Hoa. Foto de : Linh Dan

Até o momento, a Zona Econômica de Van Phong conta com 155 projetos, com um capital social total de cerca de 5,4 bilhões de dólares, dos quais 106 já foram colocados em operação. Na sessão de trabalho de 8 de julho, o Conselho de Administração da Zona Econômica de Van Phong propôs que a província organizasse em breve um fundo para terras limpas, construísse áreas de reassentamento e ajustasse a organização do Centro de Desenvolvimento do Fundo de Terras de forma adequada para acelerar a limpeza de terrenos e atrair investimentos.

O presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Quoc Nam, concordou com as propostas e solicitou o desenvolvimento de um plano específico para acelerar a implementação de projetos importantes nesta área.

No primeiro semestre de 2025, a receita orçamentária de Vinh Long atingiu 19.583 bilhões de VND.

Nos primeiros 6 meses de 2025, Vinh Long registrou resultados positivos no desenvolvimento socioeconômico, com o PIB real aumentando em 7,49% e a receita orçamentária total atingindo 19.583 bilhões de VND, superando o cronograma estimado.

Parque Industrial Hoa Phu, província de Vinh Long. Foto de : Cong Danh

Destes, a receita interna atingiu 11,194 bilhões de VND, a receita de importação e exportação atingiu 908 bilhões de VND. A produção industrial aumentou 13,6%, o comércio e os serviços se desenvolveram fortemente, a receita total de vendas no varejo e serviços atingiu 111,641 bilhões de VND, e as exportações atingiram 1,799 bilhão de USD.

O turismo também acelerou, com mais de 5,05 milhões de visitantes e uma receita de 4,088 bilhões de VND. A província concedeu 25 novos projetos de investimento, continuou a promover o comércio, o investimento e o desenvolvimento da infraestrutura de parques industriais (zonas econômicas) para criar uma base para o crescimento sustentável.

Estabelecimento do Conselho de Administração da Zona Econômica de Phu Quoc

Em 9 de julho de 2025, o vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha assinou a Decisão nº 1500/QD-TTg para estabelecer o Conselho de Administração da Zona Econômica de Phu Quoc, sob a tutela do Comitê Popular Provincial de An Giang. Esta agência possui personalidade jurídica, um selo com o emblema nacional, conta própria e é financiada pelo orçamento do Estado.

O Conselho de Administração exerce a função de gestão estatal direta da zona econômica na zona especial de Phu Quoc, organiza a prestação de serviços administrativos públicos e apoia empresas em investimentos, produção e atividades comerciais na zona econômica. A Decisão entra em vigor na data de sua assinatura e, simultaneamente, revoga a Decisão nº 1588/QD-TTg de 2015 sobre o Conselho de Administração da Zona Econômica de Phu Quoc, na província de Kien Giang.

As cidades de Da Nang e Quang Ngai devem concluir a entrega do terreno para a Via Expressa Norte-Sul antes de 15 de julho de 2025.

O vice-primeiro-ministro permanente Nguyen Hoa Binh solicitou à cidade de Da Nang e à província de Quang Ngai que concluíssem a entrega dos canteiros de obras das rodovias expressas Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon e Quy Nhon – Chi Thanh antes de 15 de julho de 2025. Os presidentes dos comitês populares das duas localidades serão responsáveis ​​perante o governo se o progresso for atrasado.

Estradas foram pavimentadas. (Foto: VGP/Luu Huong)

Ao mesmo tempo, o Ministério da Construção determinou que a empreiteira construísse em "3 turnos, 4 equipes", mobilizasse materiais, equipamentos e financiamento suficientes, garantisse a qualidade e a segurança do trabalho e não reduzisse os padrões técnicos em nome do progresso. Esses 4 projetos têm mais de 231 km de extensão, com um capital total de quase 49,8 bilhões de VND, representando cerca de 23% do volume necessário para atingir a meta de 3.000 km de rodovias até 2025.

Sinal favorável para proposta de investimento em aeroporto em Ninh Binh

A proposta de investimento em um aeroporto internacional na província de Ninh Binh, sob o modelo de PPP, está recebendo apoio inicial do Ministério da Construção e de órgãos competentes. O aeroporto deverá estar localizado no distrito de Ý Yên (Nam Định antes da fusão) ou em outro local adequado avaliado pelo Ministério.

O local proposto para a construção do aeroporto de Ninh Binh é o distrito de Ý Yên, província de Nam Định (antes da fusão) ou outro local pesquisado e proposto pelo Ministério da Construção (Foto: AI)

Esta é a proposta da Xuan Truong Construction Enterprise, que recomenda, ao mesmo tempo, a construção de mais 9 pontes e 2 estradas de 8 pistas ligando Ninh Binh - Nam Dinh - Ha Nam. Com uma população de mais de 4,4 milhões, classificação GRDP 11 entre 34 províncias e cidades, e quase 14 milhões de turistas nos primeiros 6 meses do ano, a nova Ninh Binh, após a fusão, é avaliada como tendo grande potencial para o desenvolvimento de infraestrutura de aviação.

O Ministério da Construção propôs que o Primeiro-Ministro incumbisse o Comitê Popular da província de Ninh Binh de desenvolver um projeto de estudo de viabilidade, com o objetivo de adicioná-lo ao Planejamento do Sistema Aeroportuário Nacional. Este é considerado um passo estratégico para promover as vantagens da região do Delta do Rio Vermelho Meridional – atualmente uma "terra baixa" em termos de logística – no contexto da promoção da conectividade regional e do crescimento de dois dígitos no período de 2026 a 2030.

Presidente de Da Nang pede progresso no projeto do Cinturão Rodoviário, capital total de 498 bilhões de VND

O presidente do Comitê Popular da Cidade de Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, solicitou a aceleração do projeto do Anel Viário Norte, que liga a Ponte Quang Da, após verificar e constatar que o andamento da construção não atendia aos requisitos. O projeto, com um investimento total de 498 bilhões de VND, tem 4,64 km de extensão, teve início em agosto de 2024 e previsão de conclusão para outubro de 2025.

Presidente de Da Nang, Sr. Luong Nguyen Minh Triet falou na reunião.

No entanto, até o momento, houve atrasos devido a problemas com a limpeza do local e à capacidade limitada dos empreiteiros. O Presidente da Cidade solicitou ao Comitê Popular do Distrito de Dien Ban Bac que elaborasse com urgência um plano detalhado para a limpeza do local, mobilizasse a população, implementasse o reassentamento e considerasse a transferência de capital para outros projetos caso o desembolso não fosse alcançado. Unidades relevantes também foram designadas para revisar a capacidade dos empreiteiros e solucionar as dificuldades no fornecimento de materiais de construção para garantir o progresso.

Lao Cai supera dificuldades por unanimidade e acelera o andamento do projeto de linha de transmissão de 500 kV

O projeto da linha de transmissão de 500 kV Lao Cai – Vinh Yen, com 229,5 km de extensão e um investimento total de mais de VND 7,41 trilhões, está sendo acelerado graças aos esforços conjuntos da população, dos militares e do governo provincial de Lao Cai. Em canteiros de obras complexos, como os postes VT93 e VT140, o terreno montanhoso e o tráfego limitado dificultam o transporte e a instalação dos materiais.

No entanto, quase 30 militares auxiliaram no nivelamento da estrada, no transporte de materiais e na construção das fundações das colunas, mesmo sob chuva e lama. A população também doou ativamente terras e recebeu indenização para entregar o local em breve. O Pacote 2 já concluiu as fundações de 47 locais, 18 colunas foram instaladas e a previsão é de que a construção seja concluída dentro do cronograma, garantindo que toda a linha seja energizada em 19 de agosto de 2025, conforme exigido pelo Primeiro Ministro.

Hanói aprovou uma lista de 150 terrenos para implementação do projeto de acordo com a Resolução 171/2024/QH15

O Conselho Popular de Hanói aprovou oficialmente uma lista de 150 terrenos com uma área total de 690,04 hectares para implementar o projeto piloto, de acordo com a Resolução 171/2024/QH15 da Assembleia Nacional. Esta lista foi ajustada a partir dos 155 terrenos originais, eliminando 5 terrenos por não atenderem às condições ou por sobreporem-se à lista aprovada.

Os delegados aprovaram a lista de terrenos planejados para o projeto piloto. Foto: Pham Hung

A aprovação da lista é o primeiro passo para concretizar um mecanismo especial, permitindo que Hanói aprove investimentos proativamente sem ter que consultar vários ministérios e agências centrais, encurtando assim os procedimentos e melhorando o ambiente de investimentos.

O Conselho Popular da Cidade solicita ao Comitê Popular que assuma total responsabilidade pela legalidade, status atual e planejamento dos projetos, garantindo publicidade, transparência, tratamento rigoroso de violações e evitando reclamações. Os terrenos, após serem urbanizados, criarão recursos importantes para o desenvolvimento de moradias, infraestrutura, serviços públicos e obras essenciais da capital.

O Ministério das Finanças foi designado para presidir a pesquisa sobre o mecanismo de desenvolvimento da Zona Econômica Especial de Phu Quoc.

O vice-primeiro-ministro Le Thanh Long designou o Ministério das Finanças para assumir a liderança no desenvolvimento de mecanismos e políticas especiais para o desenvolvimento da Zona Especial de Phu Quoc, de acordo com a conclusão do secretário-geral To Lam na sessão de trabalho com o Comitê Provincial do Partido de Kien Giang.

O Ministério das Finanças foi designado para presidir pesquisas e recomendações sobre a política de construção e promulgação de "Mecanismos e políticas especiais para o desenvolvimento da Zona Especial de Phu Quoc".

O Ministério das Finanças coordenará com ministérios e filiais para estudar propostas de investimento em infraestrutura, permitindo que os vietnamitas joguem em cassinos, apoiando projetos da APEC 2027 e lidando com problemas legais de acordo com a Resolução 170.

O Ministério do Interior é responsável pelo desenvolvimento de um projeto sobre a organização do aparato administrativo da zona econômica especial. Além disso, o Governo designou ministérios, filiais e a província de An Giang para coordenar a implementação de diversas tarefas relacionadas ao desenvolvimento do Delta do Mekong, incluindo promoção de investimentos, mecanismos financeiros especiais, desenvolvimento agrícola sustentável e infraestrutura estratégica de transporte. Os resultados devem ser reportados ao Primeiro-Ministro e ao Secretário-Geral até 30 de julho de 2025.

Fonte: https://baodautu.vn/thanh-lap-ban-quan-ly-khu-kinh-te-phu-quoc-duyet-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d328942.html