O resultado de avanços e ações decisivas.

Em breve, a abertura de 3.000 km de vias expressas criará novas oportunidades de desenvolvimento e dará um novo impulso a localidades e regiões em todo o país.

O resultado de avanços e ações decisivas.

Em apenas três anos, a extensão das vias expressas inauguradas é quase igual à extensão total dos dez anos anteriores combinados. Essa conquista é fruto do esforço e da determinação de muitos atores envolvidos. Entre eles, o apoio da Assembleia Nacional e as ações decisivas do Governo e do Primeiro-Ministro são fatores cruciais.

Avanço institucional

Ao longo do último semestre letivo, a Assembleia Nacional abordou e resolveu de forma consistente os "pontos críticos" de trânsito com rapidez, por meio de diversas políticas especiais e uma série de mecanismos específicos.

Mở không gian phát triển mới từ 3.000km cao tốc: Thành quả từ sự đột phá, quyết liệt- Ảnh 1.

O primeiro-ministro Pham Minh Chinh proferiu um discurso diretivo na cerimônia de lançamento da campanha intensiva de simulação de 500 dias para concluir 3.000 km de rodovias expressas, em 18 de agosto.

Segundo o deputado da Assembleia Nacional, Pham Van Hoa, desde o início desta legislatura, tanto o Poder Legislativo quanto o Executivo têm se concentrado em resolver rapidamente os obstáculos nos procedimentos de investimento para projetos de transporte essenciais.

Em diversas sessões extraordinárias, a Assembleia Nacional tomou decisões importantes. Por exemplo, mecanismos para delegar autoridade na organização de desapropriação de terras, indenizações, apoio e reassentamento; a alteração da finalidade de uso de florestas de uso especial e de proteção; a concessão de licenças para mineração de materiais sem licitação; e o aumento da participação do Estado em projetos de PPP (Parcerias Público-Privadas)... contribuíram para avanços significativos na construção de infraestrutura de transporte. Apesar das restrições orçamentárias, o investimento em transporte sempre foi uma prioridade.

Pela primeira vez, foi criado um Comitê Diretivo Estadual para projetos de transporte em nível nacional, presidido pelo Primeiro-Ministro , com o objetivo de organizar, liderar, dirigir, coordenar o trabalho, monitorar, incentivar, promover e propor soluções para os obstáculos.

"Existe um alto nível de consenso e união entre os poderes executivo e legislativo para resolver rapidamente os obstáculos institucionais e facilitar a concretização de projetos de transporte. Com essa coordenação, acredito que, de agora até o final deste mandato e até 2030, o número de quilômetros de rodovias expressas no Vietnã continuará a aumentar", disse o Sr. Hoa.

Compartilhando da mesma opinião, a Deputada da Assembleia Nacional, Nguyen Thi Viet Nga, afirmou que, apesar das inúmeras dificuldades e desafios, com a estreita cooperação da Assembleia Nacional e a liderança decisiva do Governo, todos os obstáculos foram gradualmente superados. Com o envolvimento de todos os níveis e setores, o espírito de "superação das adversidades" e a ética de trabalho dos operários nos canteiros de obras, com "três turnos e quatro equipes", o desenvolvimento da infraestrutura de transporte tornou-se um ponto positivo desde o início do mandato.

Resolva o problema onde quer que ele surja.

Segundo o Professor Associado Dr. Tran Chung, Presidente da Associação Vietnamita de Investidores em Infraestrutura de Transporte Rodoviário (Varsi), a aceleração dos investimentos em infraestrutura de transporte nos últimos anos tem produzido resultados muito concretos. Considerando apenas as vias expressas, desde o início do mandato de 2021-2025 até o presente momento, mais de 800 km foram concluídos. Este é um pré-requisito importante, que cria o impulso necessário para atingir a meta de 3.000 km de vias expressas em todo o país até 2025.

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A construção da rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau está em andamento.

"Esses resultados foram alcançados graças à liderança decisiva do Partido e do Governo, e ao apoio da Assembleia Nacional. Em particular, devemos mencionar o envolvimento próximo e direto do Primeiro-Ministro", disse o Sr. Chung.

Segundo o Sr. Chung, as visitas realizadas pelo chefe de governo aos locais dos projetos, independentemente dos feriados, não só incentivam os engenheiros e trabalhadores do setor de transportes, como também proporcionam uma oportunidade para identificar, ouvir, observar e descobrir pontos fortes e fracos, bem como os gargalos que precisam ser resolvidos.

"Além disso, a determinação e a responsabilidade do setor de transportes têm se evidenciado na proatividade em aconselhar e propor diversos mecanismos e políticas para acelerar o andamento dos projetos. Os líderes do Ministério dos Transportes têm realizado visitas de inspeção constantes, incentivado o progresso e resolvido diretamente os obstáculos."

"Após cada viagem, fica claro quais empreiteiras são competentes e quais são deficientes, permitindo ajustes e substituições oportunas para melhorar a eficiência da construção", observou o Sr. Chung.

Aproveite ao máximo as vantagens oferecidas pelos 3.000 km de vias expressas.

Segundo o Sr. Tran Chung, o prazo para a conclusão do projeto da rodovia expressa de 3.000 km não está muito distante. O desafio atual pode ser a preocupação com as mudanças climáticas e os padrões climáticos imprevisíveis, que podem afetar significativamente o ritmo da construção.

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Até o momento, a extensão total de rodovias expressas concluídas e em operação em todo o país atingiu 2.021 km. (Na foto: um trecho da rodovia expressa Phan Thiet - Dau Giay).

Este desafio exige que as partes diretamente envolvidas tomem a iniciativa, identifiquem completamente a quantidade de trabalho que precisa ser feita e, em seguida, apresentem soluções adequadas.

"Por exemplo, durante a estação chuvosa, quando a construção de estradas é impossível, precisamos encontrar soluções para construir outros componentes, como pontes, bueiros e túneis... Somente assim podemos evitar o risco de atrasos e concluir os projetos dentro do prazo e com a melhor qualidade", disse o Sr. Chung.

Segundo o deputado da Assembleia Nacional, Pham Van Hoa, a implementação de projetos de infraestrutura de transporte cria milhões de empregos e impulsiona o mercado de materiais e combustíveis. Após a conclusão, esses projetos contribuirão significativamente para o fluxo de mercadorias e abrirão novas oportunidades de desenvolvimento para cada localidade por onde passarem.

"O mais importante é como as localidades irão compreender e tirar proveito disso", disse o Sr. Hoa.

A deputada da Assembleia Nacional, Nguyen Thi Viet Nga, também avaliou que os 3.000 km de vias expressas ajudarão a conectar regiões, localidades, zonas econômicas, portos marítimos e aeroportos, criando um novo impulso para as localidades e mudando a estrutura econômica de regiões econômicas importantes.

"Na realidade, por onde a via expressa passa, o desenvolvimento socioeconômico da área é impressionante, como diz o ditado: 'rodovias trazem muita riqueza'. A questão que resta é concentrar esforços na conquista das metas estabelecidas", compartilhou a Sra. Nga.

Mais de 2.000 km de vias expressas foram colocadas em operação.

De agora até 2025, mais de 1.000 km de vias expressas serão concluídos e entrarão em operação, com foco em projetos como: a Via Expressa Norte-Sul (trecho leste) giai đoạn 2021-2025 (12 projetos componentes); Via Expressa Ben Luc - Long Thanh; Via Expressa Hoa Lien - Tuy Loan; Via Expressa Tuyen Quang - Ha Giang; Via Expressa Cao Lanh - An Huu; Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau; Via Expressa Khanh Hoa - Buon Ma Thuot; Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh…