Removendo o fornecimento de materiais de construção

Um dos mecanismos específicos da Resolução 66.4 do Governo para eliminar o gargalo no fornecimento de materiais de construção é minimizar os procedimentos para a concessão de licenças de mineração, aumentar a autonomia e a autodeterminação das localidades na concessão de licenças e aumentar a capacidade de mineração... O aumento do fornecimento de materiais de construção também é fundamental para estabilizar os preços e impulsionar o andamento de muitos projetos importantes.

Não há necessidade de realizar procedimentos para decidir sobre políticas de investimento, aprovar projetos de investimento e não é preciso basear-se no planejamento de uso do solo. Os procedimentos são simplificados e isso também permite que as unidades aumentem o fornecimento de solo, areia, cascalho e pedra como materiais de construção comuns, atendendo a projetos importantes.

O Sr. Dinh Van Cuong, chefe da mina de Gay Trau Hill, na província de Ninh Binh, afirmou: "Com a exploração da mina de Gay Trau, conseguiremos atender plenamente ao volume de extração para a rodovia Ninh Binh - Hai Phong , com uma reserva de 2 milhões de m³/ano".

O Sr. Hoang Thanh Binh, Chefe de Gerenciamento de Projetos da Xuan Truong Construction Enterprise, compartilhou: "Nossa empresa não precisa fazer nada; em segundo lugar, a avaliação de impacto ambiental e, em terceiro lugar, a análise e a avaliação são muito convenientes. Economizamos pelo menos 3 meses."

Ainda segundo o mecanismo especial, o Presidente do Comitê Popular tem autoridade para decidir rapidamente sobre o licenciamento, o ajuste e a expansão de minas. Dessa forma, reduz-se o tempo necessário para garantir o abastecimento.

Quanto mais cedo os materiais chegarem ao canteiro de obras, mais rápido o projeto avançará. O estabelecimento de um mecanismo especial não só elimina o gargalo dos materiais de construção, como também é um pré-requisito para atingir a meta de 3.000 km de rodovias expressas até 2025 e 5.000 km até 2030.

O clima no Norte está agora mais favorável. E este é o momento para muitos projetos serem acelerados e concluídos antes do prazo.

O Sr. Dao Duy Bich, Comandante de Projetos da Traffic Construction Corporation 8, comentou: "A equipe trabalhou até as 22h. Em relação ao número de máquinas, a empresa adicionou 30% a mais do que o previsto na licitação."

O Sr. Dinh Duc Thang, comandante da obra da rodovia Ninh Binh - Hai Phong, comentou: "Se conseguirmos atender às necessidades de materiais, nos esforçaremos para concluir toda a obra até 31 de dezembro e reduzir o prazo em 9 meses."

O mecanismo especial para o aproveitamento de materiais de construção comuns em projetos públicos e de investimento estratégico terminará no final de fevereiro de 2027. Dezenas de milhões de metros cúbicos de solo, rocha, areia e cascalho serão incorporados aos projetos em tempo recorde. E, se bem aproveitados, esses recursos permitirão que muitas localidades concluam infraestrutura, expandam áreas de desenvolvimento e formem eixos de crescimento já em 2027.

Fonte: https://vtv.vn/thao-go-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-100251029113352973.htm