Um dos mecanismos específicos da Resolução Governamental 66.4, que visa resolver o problema do fornecimento de materiais de construção, é minimizar os procedimentos de licenciamento de mineração, aumentar a autonomia e a autodeterminação das localidades em matéria de licenciamento e ampliar a capacidade de produção das minas. O aumento da oferta de materiais de construção também proporciona uma base para a estabilidade de preços e acelera o andamento de muitos projetos importantes.
Não há necessidade de seguir os procedimentos para definir políticas de investimento, aprovar projetos de investimento ou basear decisões no planejamento de uso do solo. Os procedimentos são simplificados, o que também permite que as unidades aumentem a oferta de terrenos, areia, cascalho e pedra para materiais de construção comuns, atendendo a projetos importantes.
O Sr. Dinh Van Cuong, responsável pela exploração da mina de encosta de Gay Trau, na província de Ninh Binh, afirmou: "Quando a mina de Gay Trau estiver desenvolvida, atenderá plenamente aos requisitos de volume de escavação e aterro para a rodovia expressa Ninh Binh - Hai Phong, com uma reserva de 2 milhões de m³/ano."
O Sr. Hoang Thanh Binh, Chefe de Gerenciamento de Projetos da Xuan Truong Construction Company, compartilhou: “Em primeiro lugar, não precisamos executar o trabalho nós mesmos; em segundo lugar, a avaliação de impacto ambiental e, em terceiro lugar, o processo de verificação e avaliação ocorreram sem problemas. Economizamos pelo menos 3 meses.”
Ainda sob esse mecanismo especial, o Presidente do Comitê Popular tem autoridade para decidir rapidamente sobre a concessão, o ajuste e a prorrogação de licenças de mineração. Isso reduz o tempo necessário para preparar a fonte de suprimento.
Quanto mais cedo os materiais de construção chegarem ao local, mais rápido o projeto avançará. Estabelecer um mecanismo especial não só elimina o gargalo no fornecimento de materiais de construção, como também é um pré-requisito para atingir a meta de 3.000 km de vias expressas até 2025 e 5.000 km até 2030.
O clima na região norte está atualmente mais favorável. Este é o momento perfeito para que muitos projetos sejam acelerados e concluídos antes do prazo previsto.
O Sr. Dao Duy Bich, Comandante do Projeto da Corporação Geral de Construção de Obras de Transporte nº 8, declarou: "Os trabalhadores trabalharam até as 22h. Em relação ao número de máquinas, a empresa aumentou em 30% em comparação com o volume licitado."
O Sr. Dinh Duc Thang, gerente de obras do projeto da rodovia expressa Ninh Binh - Hai Phong, declarou: "Se conseguirmos materiais suficientes, nos esforçaremos para concluir todo o trajeto até 31 de dezembro, reduzindo assim o tempo de construção em 9 meses."
O mecanismo especial para o aproveitamento de materiais de construção comuns em projetos de investimento públicos e estratégicos terminará no final de fevereiro de 2027. Dezenas de milhões de metros cúbicos de terra, rocha, areia e cascalho serão entregues aos projetos no menor tempo possível. Se utilizados de forma eficaz, isso criará condições favoráveis para que muitas localidades concluam infraestrutura, expandam o espaço para desenvolvimento e formem eixos de crescimento até 2027.
Fonte: https://vtv.vn/thao-go-nguon-cung-vat-lieu-xay-dung-100251029113352973.htm






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