A empreiteira irá reparar o pavimento, as calçadas e o sistema de drenagem em uma extensão superior a 3.946 metros; a largura da superfície pavimentada e da calçada, após os reparos e a restauração, deverá ser de, no mínimo, 5,5 metros. Simultaneamente, o sistema de segurança viária será reparado e reforçado no trecho de leito e superfície da via.
O prazo de execução do contrato é de 180 dias. Desses, 120 dias são destinados à construção, para a conclusão dos itens do projeto; o período restante é para a conclusão dos procedimentos de aceitação e entrega do projeto para uso. O valor da licitação para a construção do projeto é superior a 10,6 bilhões de VND.
Em um comunicado enviado ao Comitê Popular da cidade de Dien Ban e do distrito de Dai Loc, o Centro de Gerenciamento de Infraestrutura de Tráfego de Quang Nam informou que, em 25 de junho, terá início o projeto de reparo do pavimento danificado da rodovia DT609, no trecho km0+000 - km1+000 (Dien Ban), km14+300 - km15+280, no cruzamento de Ai Nghia, e na ponte Loc My (Dai Loc). O valor da obra, após a licitação, é superior a 9 bilhões de VND.
Em particular, no cruzamento de Ai Nghia (cidade de Ai Nghia, distrito de Dai Loc), a área da superfície da estrada com pequenas fissuras será umedecida com emulsão asfáltica padrão e, em seguida, será aplicada uma camada de 5 cm de concreto asfáltico denso, combinada com a compensação da superfície antiga da estrada. A área de reparo é de 575,13 m² .
A área da superfície da estrada com rachaduras e sulcos severos será escavada e a antiga estrada danificada, com uma espessura média de 25 cm, será removida. Em seguida, será restaurada uma camada de base de agregado britado com 18 cm de espessura, e a aderência será umedecida com asfalto padrão. Uma camada de concreto asfáltico terá 7 cm de espessura. Posteriormente, a aderência será umedecida com emulsão asfáltica padrão e uma camada de concreto asfáltico de 5 cm de espessura será aplicada. A área reparada será de 698,7 m² .
Anteriormente, o Centro de Gestão de Infraestrutura de Tráfego de Quang Nam enviou um aviso aos Comitês Populares dos distritos de Dai Loc e Dong Giang sobre o início da construção do seguinte projeto: reparo do pavimento entre os km 68+508 e 69+631 (região de Dong Giang) e reforço do aterro nos km 44+020 (Dai Loc) e 68+700 (Dong Giang) da rodovia DT609. O valor da obra é superior a 5,1 bilhões de VND.
O Centro de Gestão de Infraestrutura de Tráfego de Quang Nam também anunciou o início do projeto de reparo das margens e valas para solucionar o problema de alagamentos nos trechos entre km 1+650 e km 6+300, no trecho pavimentado entre km 4+400 e km 4+600 da rodovia DT611B (Que Son) e no trecho pavimentado danificado entre km 14+700 e km 15+400 da ponte My Cang na rodovia DT615 (Tam Ky, Phu Ninh), com um valor contratual de construção de quase 8,5 bilhões de VND.
Além disso, o projeto de reparo do pavimento danificado entre os km 10+00 e 12+020 da rodovia DT605 e das margens e valas ao longo dos km 2+900 e 3+210 da rodovia DT610B (Dien Ban) também foi implementado. O valor da licitação vencedora para a construção e instalação do projeto é de quase 9 bilhões de VND.
Em Que Son, está em andamento o projeto de reparo de trechos danificados e localmente estreitos da rodovia, entre os km 21+580 e km 22+700, além da instalação de guarda-corpos nos trechos que atravessam o Passo de Le, na rota DT611; o valor da obra ultrapassa 8 bilhões de VND.
Fonte: https://baoquangnam.vn/thi-cong-nhieu-du-an-sua-chua-tuyen-duong-tinh-lo-3157389.html
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