O mercado automobilístico está calmo, mesmo com grandes promoções, ainda é difícil atrair compradores de carros.

Em um contexto de forte queda no poder de compra de automóveis, a maioria das montadoras do mercado lançou simultaneamente diversos programas promocionais. No entanto, registros de muitas concessionárias em Nghe An mostram que o número de clientes que comparecem e realizam compras ainda é bastante modesto.

Uma concessionária de automóveis no bairro de Vinh Phu ainda possui um grande número de carros novos. Foto: Van Truong

Grandes promoções, mas os clientes ainda hesitam em gastar.

No dia 14 de julho, em uma concessionária de carros no bairro de Vinh Phu, a maioria dos clientes comparecia principalmente para fazer a manutenção de seus veículos, enquanto o estacionamento ainda apresentava muitos carros novos que não haviam sido vendidos. Um vendedor comentou que muitos modelos estavam com grandes descontos, como a linha de SUVs, cujo preço de tabela era de 518 milhões de VND, agora estava sendo vendida por 460 milhões de VND. "Os descontos deste ano estão bem atraentes, mas os clientes ainda estão muito cautelosos", explicou o vendedor. Ao lado dele, um cliente expressou: "Vim apenas para consultar, não tenho intenção de comprar agora, porque os preços dos carros parecem estar caindo continuamente."

A mesma situação ocorre em outras concessionárias. Apesar de oferecerem uma série de incentivos, como descontos diretos de 10 a 80 milhões de VND, seguro obrigatório e pacotes de acessórios como protetores de caçamba, película isolante térmica, câmeras de painel, etc., o número de compradores ainda é baixo. Mesmo os modelos mais vendidos da marca americana no Vietnã estão com descontos expressivos, dependendo da versão, mas, segundo os vendedores, o mercado continua bastante fraco.

Apesar de oferecer muitas promoções, a concessionária de carros no bairro de Vinh Phu continua sem clientes. Foto: Van Truong.

“A constante variação nos preços dos carros me deixa na dúvida se devo comprar agora ou esperar por uma oferta melhor”, disse o Sr. Le Van Tam (bairro de Truong Vinh), um cliente que procura um carro de 7 lugares. A atual hesitação e “timidez” dos consumidores está dificultando o fechamento de pedidos pelas montadoras.

Na verdade, a informação sobre a possibilidade de redução do imposto de importação sobre carros americanos tem um impacto pequeno no mercado a curto prazo, porque o número de carros importados diretamente dos EUA ainda é limitado, principalmente carros de luxo como Jeep, Ram, etc., que não são populares no Vietnã. Alguns revendedores disseram que, mesmo com imposto zero, o preço de venda desses modelos ainda é alto (cerca de 3,6 a 4 bilhões de VND), inacessível para a capacidade financeira da maioria dos consumidores vietnamitas.

Uma marca de carros elétricos é distribuída em Nghe An , mas o número de compradores ainda é modesto. Foto: Van Truong.

No segmento de carros elétricos, o mercado tem apresentado sinais mais positivos, mas também se mostra claramente diferenciado. Os carros elétricos chineses têm preços razoáveis, porém são limitados pela falta de estações de recarga, o que resulta em baixo consumo. Enquanto isso, os modelos de carros elétricos de marcas nacionais têm registrado um bom poder de compra graças a uma ampla rede de estações de recarga. Um funcionário de uma concessionária afirmou que, em média, são vendidos de dois a três carros por semana.

O mercado de carros usados ​​está sombrio.

O mercado de carros usados ​​em Nghe An, que já não é tão vibrante como nos anos anteriores, está entrando em uma prolongada crise. Registros de muitas concessionárias mostram que diversos carros "usados" — carros que rodaram por apenas 1 ou 2 anos — ainda aguardam compradores, mesmo que sua aparência e qualidade sejam quase de carros novos.

Uma concessionária de carros usados ​​em Nghe An ainda tem muitos carros sem vender. Foto: Van Truong.

O proprietário de uma concessionária de carros usados ​​no bairro de Truong Vinh comentou: “Modelos de carros fabricados entre 2023 e 2024, mesmo com menos de 20.000 km rodados, ainda despertam pouco interesse nos clientes, pois os carros novos também estão com grandes descontos. Carros usados ​​'super-usados' perderam a competitividade. Se antes vendíamos de 10 a 15 carros por mês, agora há meses em que vendemos apenas de 3 a 4.”

O baixo poder de compra também faz com que os preços dos carros usados ​​não sejam mais tão estáveis ​​como antes. Segundo o setor empresarial, os vendedores precisam aceitar grandes descontos para fechar negócio, enquanto os compradores estão cada vez mais cautelosos, dispostos a pagar apenas quando veem uma diferença significativa entre o preço de um carro novo e o de um usado. Apenas alguns modelos famosos por sua durabilidade e economia de combustível ainda têm um bom volume de transações; ou seja, picapes com 3 a 5 anos de uso, populares no mercado empresarial, mantêm seus preços bastante estáveis.

A recente queda acentuada nos preços dos carros novos está colocando os revendedores de carros usados ​​em uma situação de risco. Em declarações à imprensa, o proprietário de uma concessionária de carros usados ​​na comuna de Quynh Luu afirmou: "O carro foi importado e ainda não havia sido vendido quando a empresa reduziu drasticamente o preço, tornando-o pouco atrativo". Nessa situação, se o vendedor tentar manter o preço, não haverá clientes, mas se reduzir o preço drasticamente, terá que aceitar um lucro menor.

O proprietário desta concessionária relatou que, há mais de um mês, importou um Mazda CX-5 Deluxe 2024 com baixa quilometragem. No entanto, poucos dias depois, a THACO reduziu repentinamente o preço do novo CX-5 em até 50 milhões de VND, fazendo com que muitos clientes optassem por carros novos em vez de usados. "No fim, tivemos que aceitar um prejuízo de mais de 30 milhões de VND para vender o carro antecipadamente", compartilhou o proprietário.

O mercado de carros usados ​​não só sofre pressão devido aos preços dos carros novos, como também enfrenta barreiras técnicas. Novas regulamentações sobre testes de emissões e o rigoroso processo de registro dificultam a circulação de carros mais antigos, obrigando os proprietários a investir em custos de manutenção e substituição de peças caso queiram vendê-los ou continuar a utilizá-los. Isso torna os consumidores mais cautelosos na hora de decidir comprar carros usados.

Preocupados com a dificuldade de venda, alguns showrooms de carros usados ​​na comuna de Yen Thanh não se atrevem a importar mais veículos. Foto: Van Truong.

A difícil situação econômica e o impacto na renda das pessoas também fizeram com que muitos adiassem seus planos de compra de carro. "Estou esperando até o sétimo mês lunar para decidir, talvez haja incentivos melhores então", disse um cliente. Concessionárias de carros usados ​​também admitem que o mercado provavelmente não voltará a ficar ativo até o final do "mês fantasma", que ocorre por volta de meados de setembro.

Em plataformas de compra e venda online como Cho Tot Xe, Oto.com.vn, Bonbanh..., os preços dos carros usados ​​também foram ajustados significativamente para baixo em comparação com o período anterior, visando atrair clientes, mas o número de transações não apresentou grande melhora. Muitas concessionárias estão enfrentando um período prolongado de ausência de clientes.

Especialistas afirmam que, nos próximos tempos, o mercado automobilístico continuará a enfrentar muitas dificuldades. Os motivos decorrem da queda do poder de compra, da cautela dos consumidores diante das flutuações econômicas e do fato de que, embora ajustados, os preços dos carros ainda não são suficientemente atrativos para estimular uma forte demanda.

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Fonte: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-khuyen-mai-khung-van-kho-keo-khach-mua-xe-10302407.html