Na tarde de hoje (28 de abril), o Ministério dos Transportes, em conjunto com o Comitê Popular da província de Nghe An e empreiteiras, organizou a cerimônia de inauguração da rodovia expressa Dien Chau - Bai Vot, no trecho que vai da comuna de Dien Cat (distrito de Dien Chau) até o cruzamento da rodovia QL46B, na comuna de Hung Tay (distrito de Hung Nguyen), com cerca de 30 km de extensão.

Em seu discurso na cerimônia, o Vice-Ministro dos Transportes, Le Anh Tuan, informou que os projetos componentes Cam Lam - Vinh Hao e Dien Chau - Bai Vot são dois projetos BOT (Construir-Operar-Transferir), iniciados em 2021. No entanto, durante o processo de construção, muitas dificuldades foram encontradas, como: a pandemia de COVID-19; a complexidade do terreno e da geologia da área do projeto, o que exigiu diversas soluções técnicas e prolongou o prazo de execução; e a flutuação dos preços de combustíveis e materiais.
No entanto, ambos os projetos foram concluídos conforme planejado. Os dois projetos foram implementados sob o método de contrato BOT e economizaram quase 1,4 trilhão de VND.

“Até o momento, 11 projetos componentes da fase 1 foram basicamente concluídos. O Ministério dos Transportes está empenhado em inaugurar os 20 km restantes do projeto componente Dien Chau - Bai Vot no terceiro trimestre de 2024. Até o final de 2025, 12 projetos componentes da rodovia Norte-Sul (fase 2021-2025) e alguns outros trechos estarão basicamente concluídos, permitindo a abertura de toda a rota”, afirmou o vice-ministro Le Anh Tuan.
Reduzir a distância de viagem
Em seu discurso na cerimônia, o Sr. Nguyen Duc Trung, Presidente do Comitê Popular da Província de Nghe An, afirmou que a Rodovia Norte-Sul é um projeto nacional de grande importância, que envolve um enorme volume de desapropriação de terras, afetando muitas famílias. Em particular, no trecho Dien Chau-Bai Vot, que atravessa a província de Nghe An, 347 famílias precisarão ser realocadas, numa área de aproximadamente 361 hectares.
Reconhecendo a importância do projeto, a província de Nghe An prontamente estabeleceu um Comitê Diretivo para a desapropriação do terreno, orientou imediatamente a localidade, os departamentos e órgãos relevantes e coordenou-se estreitamente com os investidores para envidar esforços e realizar com determinação o trabalho de desapropriação do terreno, a fim de atender aos requisitos estabelecidos pelo Governo e pelo Ministério dos Transportes.

Segundo o Sr. Trung, após quase 3 anos de implementação, apesar de muitas dificuldades, o projeto de construção da via expressa Norte-Sul, de Dien Chau até a Rodovia Nacional 46B, foi concluído e entrou em operação dentro do prazo previsto.
A rota, que entrará em operação juntamente com o trecho Nghi Son - Dien Chau, concluído em outubro de 2023, é de grande importância para as localidades, incluindo a província de Nghe An. Isso porque ela contribui para a conclusão do sistema de rodovias expressas na província, formando uma via de tráfego vital, uma espinha dorsal que conecta regiões econômicas, corredores econômicos e zonas industriais importantes.

Em seguida, pretende-se reduzir o tempo de ligação entre Nghe An e as províncias da região econômica chave do Norte, especialmente com a capital Hanói; reduzir a carga na Rodovia Nacional 1, atendendo às necessidades de transporte e deslocamento de pessoas e empresas com rapidez e segurança, criando condições favoráveis para a circulação de mercadorias; gerar impulso, promover o desenvolvimento socioeconômico; abrir novos espaços e oportunidades para o desenvolvimento do turismo; atrair investimentos e garantir a defesa e a segurança nacional...
O projeto da via expressa Dien Chau - Bai Vot tem 49,3 km de extensão. A fase concluída consiste em uma via expressa com velocidade projetada de 100 a 120 km/h (de acordo com a norma TCVN 5729 - 2012). O túnel Than Vu tem velocidade projetada de 80 km/h. A fase de investimento prevê quatro faixas de 17 m de largura.
O projeto atravessa os distritos de Dien Chau, Nghi Loc e Hung Nguyen (província de Nghe An), com 44,4 km, e o distrito de Duc Tho (província de Ha Tinh), com 4,9 km. A construção desta via expressa teve início em maio de 2021 e desempenha um papel importante na ligação de Hanói a Nghe An e Ha Tinh. O projeto conta com um investimento total de 11.157,82 bilhões de VND.
De acordo com o projeto, a fase 1 do projeto está dividida em fases de investimento com uma escala de 4 faixas, uma largura de pista de 17m e uma velocidade de projeto de 80km/h. Quando concluída, a rodovia terá 6 faixas e uma largura de pista superior a 32m.
Durante a fase de abertura técnica, veículos com capacidade de carga superior a 10 toneladas não estão autorizados a circular na rodovia. A velocidade máxima nesta via é de 90 km/h e a mínima de 60 km/h; particularmente nas duas extremidades do túnel de Than Vu, a velocidade máxima é de 80 km/h e, dentro do túnel, de 70 km/h.
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