O vice-ministro dos Transportes, Le Dinh Tho, reconheceu e elogiou Ha Tinh pelo seu trabalho na limpeza do terreno e na resolução de dificuldades com os materiais de construção, garantindo a construção tranquila da Autoestrada Norte-Sul.
Na tarde de 20 de setembro, uma delegação de trabalho do Ministério dos Transportes, liderada pelo vice-ministro Le Dinh Tho, inspecionou o projeto da Rodovia Norte-Sul, na região leste, para o período de 2021-2025, em Ha Tinh . O vice-presidente do Comitê Popular Provincial, Tran Bao Ha, líderes de departamentos, filiais e localidades, além de representantes do Conselho de Gestão do Projeto Thang Long, da unidade de construção e da unidade de consultoria de supervisão, acompanharam a delegação. |
O vice-ministro dos Transportes, Le Dinh Tho, e a delegação de trabalho inspecionaram o andamento das obras no cruzamento entre a principal rodovia Norte-Sul e a Rodovia Nacional 8, na comuna de Thanh Binh Thinh, distrito de Duc Tho. Este ponto também marca a conexão entre o trecho Dien Chau - Bai Vot da rodovia Norte-Sul, previsto para o período de 2017 a 2020, e o trecho Bai Vot - Ham Nghi, previsto para o período de 2021 a 2025, que atravessa a província de Ha Tinh.
Uma equipe de trabalho do Ministério dos Transportes inspecionou as obras no cruzamento entre a principal via expressa Norte-Sul e a Rodovia Nacional 8, na comuna de Thanh Binh Thinh, distrito de Duc Tho.
Em seguida, a delegação de trabalho do Ministério dos Transportes inspecionou o cruzamento da rodovia principal com a Estrada Provincial 548, na comuna de Trung Loc (Can Loc), o andamento da construção do trecho da rodovia Ham Nghi - Vung Ang, na comuna de Tan Lam Huong (Thach Ha), e dois cruzamentos entre a estrada que se conecta com o trecho da rodovia principal, nas comunas de Cam Quan (Cam Xuyen) e Ky Dong (Ky Anh).
A área de intersecção entre a principal via expressa Norte-Sul e a Rodovia Nacional 8 na comuna de Thanh Binh Thinh, distrito de Duc Tho.
O projeto da Rodovia Norte-Sul do Leste, fase 2021-2025, que atravessa a província de Ha Tinh, tem uma extensão de 102,38 km, incluindo 3 trechos: Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang e Vung Ang - Bung. Além disso, existem 3 vias expressas de ligação com uma extensão de 12,18 km, nomeadamente Ngo Quyen - DT.550, a via expressa paralela que liga a DT.550 - extensão de Ham Nghi e Cam Quan - Rodovia Nacional 1.
Segundo o relatório do Departamento de Transportes de Ha Tinh, até o momento, a província concluiu a contagem; implementou a precificação, aprovou o plano de compensação atingindo 99,07% e entregou o terreno atingindo 98,04%, desembolsando o capital para aquisição de terras no valor de 2.127/2.853,43 bilhões de VND (atingindo 74,54%).
O Vice-Ministro dos Transportes e uma delegação de trabalho inspecionaram o andamento das obras do principal cruzamento da via expressa com a Rodovia Provincial 548, na comuna de Trung Loc, distrito de Can Loc.
A província também iniciou a construção de 26 áreas de reassentamento e 4 cemitérios. Atualmente, 6 áreas de reassentamento e 2 cemitérios estão 100% concluídos, restando entre 20% e 97%. A realocação de linhas de energia, sistemas de telecomunicações e outras obras técnicas estão em andamento.
Ha Tinh também coordenou ações com investidores e empreiteiros para resolver problemas relacionados à limpeza e ao reflorestamento de áreas de mineração. Até o momento, das 11 áreas de mineração aprovadas pela província, algumas já foram exploradas. Graças a isso, a dificuldade em obter materiais de construção para a rodovia expressa em Ha Tinh foi praticamente solucionada.
Aproveitando as condições climáticas favoráveis, as construtoras estão concentrando seus esforços na construção do projeto da rodovia Norte-Sul.
Na reunião, representantes do Conselho de Gestão do Projeto Thang Long e das empreiteiras dos dois componentes da rodovia expressa, Bai Vot - Ham Nghi e Ham Nghi - Vung Ang, informaram que o processo de construção do projeto na província de Ha Tinh não enfrenta, até o momento, problemas complexos relacionados ao local e ao fornecimento de materiais de construção. O investidor e a empreiteira estão em contato com o governo provincial para continuar a resolver alguns problemas relacionados à realocação da infraestrutura de linhas de transmissão de energia, às granjas de suínos e à indenização de terras na área de exploração mineral.
O vice-ministro dos Transportes, Le Dinh Tho, reconheceu e elogiou muito Ha Tinh pela limpeza do terreno e pela garantia do fornecimento de materiais para a construção da rodovia.
Após ouvir os relatórios das unidades e inspecionar o local, o Vice-Ministro dos Transportes, Le Dinh Tho, reconheceu e elogiou Ha Tinh pela realização dos trabalhos de limpeza do terreno e por garantir o fornecimento de materiais de construção para o projeto da rodovia Norte-Sul.
Segundo o vice-ministro Le Dinh Tho, a desapropriação do terreno e o fornecimento de materiais de construção são dois fatores cruciais para o andamento da obra. Durante a construção, todas as localidades por onde o projeto passa enfrentaram dificuldades com a desapropriação e o fornecimento de materiais, mas Ha Tinh se mostrou muito proativa e empenhou-se em remover os obstáculos, criando condições favoráveis para a execução tranquila do projeto.
O Vice-Ministro dos Transportes solicitou à província que continue a resolver os problemas pendentes relacionados com a desapropriação de terrenos e materiais de construção, e que acelere o progresso das obras nas áreas de reassentamento. Relativamente às dificuldades e problemas relacionados com os ministérios e departamentos centrais, a província deve reunir informações para que a delegação possa reportar a cada unidade de forma coordenada, a fim de os resolver.
Com relação à proposta da província de expandir as estradas locais que ligam à principal via expressa, o vice-ministro Le Dinh Tho incumbiu o investidor (Conselho de Gestão do Projeto Thang Long, Conselho de Gestão do Projeto 6) de trabalhar e chegar a um acordo com a província, visando facilitar o desenvolvimento socioeconômico local após a conclusão do projeto da via expressa.
Com a resolução das questões relativas ao local e às fontes de materiais de construção, o Vice-Ministro dos Transportes solicitou ainda ao investidor que orientasse o empreiteiro a aumentar os recursos humanos e o maquinário, aproveitando as condições climáticas favoráveis para trabalhar dia e noite, garantindo o andamento do projeto.
Van Duc
Fonte
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