Também estiveram presentes o presidente do Comitê de Gestão de Capital do Estado da Enterprises, Nguyen Hoang Anh; o ministro dos Transportes, Nguyen Van Thang; líderes dos ministérios centrais, filiais e da cidade de Hanói.
O Aeroporto Internacional de Noi Bai é atualmente um dos três maiores portões aéreos internacionais do país, desempenhando um papel particularmente importante na rede aeroportuária nacional. O terminal internacional de passageiros T2 do Aeroporto Internacional de Noi Bai é composto por 4 andares, com uma área de aproximadamente 139.000 m², e um investimento total de quase 18 trilhões de VND.
O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh discursa na cerimônia de inauguração do Projeto de Expansão do Terminal de Passageiros T2 (Noi Bai). Foto: Duong Giang/VNA
Em 2018, o terminal foi totalmente explorado e começou a ficar sobrecarregado quando o movimento de passageiros em 2019 atingiu 11,4 milhões, superando a capacidade inicial de projeto de 10 milhões de passageiros em 2020.
O projeto “Expansão do Terminal de Passageiros T2 - Aeroporto Internacional de Noi Bai” visa aumentar a capacidade de 10 milhões de passageiros/ano para 15 milhões de passageiros/ano. O projeto tem um investimento total de 4,996 bilhões de VND.
Após a conclusão do projeto, a área total do terminal de passageiros será aumentada para 200.100 m2; 2 ilhas de check-in serão expandidas para 6 ilhas; 2 esteiras transportadoras de retirada de bagagem serão expandidas para 8 esteiras transportadoras; 24 balcões de check-in tradicionais serão expandidos para um total de 120 balcões; 15 pontes telescópicas serão expandidas para 29 pontes telescópicas, juntamente com obras auxiliares...
O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh e delegados realizam a cerimônia de inauguração do Projeto de Expansão do Terminal de Passageiros T2 no Aeroporto Internacional de Noi Bai. Foto: Duong Giang/VNA
De acordo com o contrato, o pacote deve concluir toda a obra em 660 dias e ser inaugurado em fevereiro de 2026. No entanto, a Airports Corporation of Vietnam (ACV) se comprometeu a implementar o pacote para garantir segurança, qualidade e, principalmente, concluir o projeto antes de 31 de dezembro de 2025.
Em seu discurso no evento, o Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh destacou que o desenvolvimento de um sistema de infraestrutura moderno e sincronizado é um dos três avanços estratégicos aos quais o Partido e o Estado têm dedicado especial atenção e direcionado esforços. Nos últimos anos, o Estado e os investidores têm concentrado muitos recursos, especialmente capital socializado, no desenvolvimento da infraestrutura de transportes; muitos projetos importantes de transporte foram implementados, incluindo muitos projetos aeroportuários que já iniciaram a construção, como os aeroportos de Long Thanh, Dien Bien, Phu Bai e Tan Son Nhat Terminal T3, entre outros; contribuindo para o desenvolvimento socioeconômico do país.
“Ministérios, setores e localidades precisam se coordenar na pesquisa e no desenvolvimento de planos; mobilizar recursos, especialmente parcerias público-privadas, para investir, expandir e modernizar aeroportos em regiões por todo o país; criar novos espaços de desenvolvimento, promover o turismo, reduzir custos de logística... como expandir e modernizar o aeroporto de Ca Mau para que as pessoas em todo o país tenham mais condições de visitar Ca Mau - o lugar mais ao norte da Pátria”, observou o Primeiro Ministro.
De acordo com o Primeiro Ministro, devido às necessidades de desenvolvimento e integração do país, muitos aeroportos em nosso país ficaram sobrecarregados, tanto no céu quanto em terra, especialmente os Aeroportos Internacionais Tan Son Nhat e Noi Bai.
O Aeroporto Internacional Noi Bai tem uma posição particularmente importante no desenvolvimento da capital Hanói e do país, é a porta de entrada para a capital, o local de recepção de muitas delegações internacionais e chefes de estado, é um importante centro comercial de todo o país e um projeto importante relacionado à segurança nacional.
O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh analisa o relatório sobre o projeto de expansão do Terminal de Passageiros T2 do Aeroporto Internacional de Noi Bai. Foto: Duong Giang/VNA
De acordo com o Plano Diretor para o desenvolvimento do sistema aeroportuário nacional para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, até 2030, o Aeroporto Internacional de Noi Bai terá uma capacidade de 60 milhões de passageiros/ano; até 2050, será de 100 milhões de passageiros/ano, e estão sendo pesquisados investimentos para a construção de um segundo aeroporto na região da capital. O terminal internacional de passageiros T2 do Aeroporto Internacional de Noi Bai, com capacidade para 10 milhões de passageiros/ano, foi inaugurado em 2015. No entanto, em 2018, o terminal começou a ficar sobrecarregado, excedendo a capacidade projetada. Portanto, a expansão do Terminal T2 no período atual para garantir uma resposta oportuna à situação de sobrecarga do Aeroporto Internacional de Noi Bai é muito necessária.
O Primeiro Ministro reconheceu e elogiou o Ministério dos Transportes, o Ministério do Planejamento e Investimento, a Cidade de Hanói, o Comitê de Gestão de Capital do Estado nas Empresas, ministérios e filiais relevantes e a Corporação de Aeroportos do Vietnã (ACV) por coordenarem de forma proativa e ativa para remover muitos obstáculos e dificuldades, especialmente procedimentos relacionados a terras, investimentos, capital e concluir procedimentos de acordo com os regulamentos para iniciar este projeto importante e significativo.
O primeiro-ministro disse que a conclusão do projeto de expansão do terminal T2 ajudará a aumentar a capacidade de projeto do Aeroporto Internacional de Noi Bai para 30 milhões de passageiros/ano e poderá receber até 40 milhões de passageiros/ano, contribuindo para melhorar a qualidade dos serviços de passageiros e a competitividade do país.
O Primeiro-Ministro afirmou que a cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Projeto de Expansão do Terminal T2 é a prova mais concreta e clara dos esforços envidados pelo investidor e da participação do Governo, ministérios, agências e municípios ao longo dos últimos anos. No entanto, este é apenas o primeiro passo para concluir e colocar o terminal em operação dentro do prazo, garantindo a segurança e a qualidade. Ainda há muito trabalho a ser feito, a tarefa ainda é árdua e enfrenta muitas dificuldades e obstáculos no processo de implementação.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh solicitou ao Ministério dos Transportes, à Autoridade de Aviação Civil do Vietnã e ao Comitê de Gestão de Capital do Estado da Enterprises que continuassem a orientar de perto o investidor e o Conselho de Gestão do Projeto para desenvolver um plano específico e coordenar estreitamente durante todo o processo de implementação do projeto para garantir a segurança absoluta das operações de voo no porto, bem como a segurança social e a ordem na área.
O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh com trabalhadores da construção do projeto. Foto: Duong Giang/VNA
A Vietnam Airports Corporation orienta o Consultor de Supervisão e os empreiteiros de construção a implementar adequadamente os objetivos do projeto, garantindo o progresso da construção, a qualidade, o uso eficaz do capital aprovado e a conformidade com as regulamentações atuais em construção e requisitos de proteção ambiental.
Os contratantes devem executar a construção com a mais alta responsabilidade, implementar rigorosamente as leis de construção, mobilizar máquinas, equipamentos e recursos humanos suficientes para construir as obras para garantir a qualidade e o progresso; proibir estritamente o uso de materiais abaixo do padrão ou abaixo do padrão, ou construção sem materiais suficientes conforme necessário... Os investidores e consultores de supervisão devem ser responsáveis se os contratantes cometerem violações que afetem a qualidade e o progresso das obras.
Os empreiteiros que assumiram compromissos devem executá-los de forma eficaz, com produtos específicos, de qualidade adequada, em conformidade com os regulamentos, dentro do prazo, sem desperdícios ou negatividade; o processo de construção deve ser científico e seguro. A cidade de Hanói continua a orientar de perto os departamentos e agências do distrito de Soc Son para coordenar e criar condições favoráveis para ajudar investidores, empreiteiros e unidades de implementação do projeto a concluírem o projeto com a mais alta eficiência.
Exigindo o planejamento do desenvolvimento do Aeroporto Internacional de Noi Bai com uma mentalidade inovadora, visão estratégica e desenvolvimento verde, inteligente e moderno, o Primeiro Ministro orientou ministérios, filiais, agências, unidades e contratantes a implementar o projeto com o espírito de: "trabalhar na mesa, não voltar atrás", "trabalhar em 3 turnos, 4 turnos", "comer rápido, dormir com urgência", "vencer o sol, vencer a chuva; trabalhar durante feriados e Tet", "tendo se comprometido, deve ser implementado de forma eficaz"; o projeto deve garantir qualidade, técnica, estética, segurança, proteção ambiental, sem estouros de custos e anti-negatividade; esforçar-se para concluir o projeto antes de 31 de dezembro de 2025, fazendo conquistas para receber o 14º Congresso Nacional do Partido.
O Primeiro-Ministro Pham Minh Chinh visita o Centro de Operações do Aeroporto Internacional de Noi Bai. Foto: Duong Giang/VNA
Anteriormente, o Primeiro-Ministro visitou o Centro de Operações Aeroportuárias do Aeroporto Internacional de Noi Bai, que atualmente opera 500 voos por dia. O Centro integra dados de companhias aéreas, agências de controle de tráfego aéreo e agências de controle de solo para unificar o ponto focal, melhorar a capacidade e a eficiência operacional do aeroporto.
O primeiro-ministro Pham Minh Chinh elogiou as unidades relevantes por promoverem a transformação digital, coordenando e compartilhando informações sobre gestão e operações aeroportuárias eficazes; solicitou que as unidades continuassem se coordenando para construir aeroportos verdes, inteligentes e modernos; e expandissem esse modelo de gestão para outros aeroportos em todo o país.
Fonte: VNA/Jornal Tin Tuc
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