Progresso no Aeroporto de Long Thanh: Deve trabalhar em 3 turnos, 4 turnos, incluindo feriados

O Gabinete do Governo acaba de emitir o Despacho Oficial nº 9013/VPCP-CN datado de 23 de setembro de 2025, transmitindo a opinião do vice-primeiro-ministro Tran Hong Ha sobre a aceleração do progresso do projeto de investimento para construir a fase 1 do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Foco na conclusão para atender a calibração e voos técnicos em 19 de dezembro de 2025

O vice-primeiro-ministro solicitou ao Ministério da Construção que continue a coordenar com os ministérios, o Comitê Popular Provincial de Dong Nai e os investidores de projetos componentes para inspecionar, revisar e atualizar regularmente o progresso da construção dos itens e pacotes do projeto e relatar prontamente ao primeiro-ministro sobre os resultados da implementação, dificuldades, problemas e soluções.

Ao mesmo tempo, continue a orientar a Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) para solicitar aos contratantes dos pacotes de componentes do projeto que complementem os recursos humanos, máquinas e equipamentos, e aumentem o trabalho de construção para acelerar o progresso da implementação, garantindo marcos de progresso conforme prometido; continue a orientar a Civil Aviation Authority of Vietnam e a Vietnam Air Traffic Management Corporation para coordenar estreitamente com a Vietnam Airports Corporation (ACV) e a Vietnam Airlines Corporation (VNA) para se concentrarem na conclusão do trabalho para atender a calibração e voos técnicos em 19 de dezembro de 2025.

Perspectiva do projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh.

Garantir fontes de materiais suficientes para que o Projeto Componente 3 seja concluído em setembro de 2025

O vice-primeiro-ministro solicitou ao Comitê Popular da província de Dong Nai que orientasse suas agências funcionais afiliadas a se concentrarem em lidar com dificuldades e obstáculos para acelerar o progresso do fornecimento de materiais de pedra para canteiros de obras a partir de minas em operação; resolver prontamente os problemas processuais para minas que foram alocadas (mas não podem ser exploradas) para garantir fontes de materiais suficientes para o Projeto Componente 3 , a ser concluído em setembro de 2025.

O Comitê Popular da Província de Dong Nai deve concluir e entregar todo o local para o projeto e concluir a seleção de investidores para construir o oleoduto de combustível até setembro de 2025.

O vice-primeiro-ministro também solicitou à Vietnam Airports Corporation que inspecionasse e revisasse regularmente o progresso da construção, ajustasse e atualizasse o progresso semanalmente para cada item e pacote sob o DATP 3; lidasse prontamente com as dificuldades e problemas que afetam o progresso da construção; orientasse os contratantes a aumentar os recursos humanos e equipamentos, reunisse proativamente suprimentos, materiais, recursos financeiros, etc., organizasse a construção em 3 turnos, 4 equipes e trabalhasse em feriados e dias de folga para concluir o projeto de acordo com o cronograma comprometido, especialmente para pacotes com grande volume restante e com risco de atraso.

Priorizar a construção do viaduto de ligação à estação; os túneis técnicos estão atrasados em relação ao planejado, especialmente as vias que devem ser concluídas primeiro para instalação de equipamentos, sistemas de abastecimento de água e drenagem, energia elétrica, linhas de sinalização, etc. para atender à operação experimental do projeto.

A Vietnam Airports Corporation continua a coordenar proativamente com o Comitê Popular Provincial de Dong Nai para remover dificuldades e obstáculos no fornecimento de materiais, buscar proativamente outras fontes de materiais para o projeto, garantir o progresso da conclusão do projeto conforme o prometido; fortalecer regularmente a inspeção e a supervisão da organização de exploração de contratantes em pedreiras que aplicam mecanismos especiais para garantir a conformidade com o progresso da construção e as regulamentações legais.

Ao mesmo tempo, coordenar estreitamente com a Vietnam Air Traffic Management Corporation, a Civil Aviation Authority do Vietnã e as agências relevantes do Ministério da Construção para garantir a conclusão dos itens que atendem à organização de voos de calibração e voos técnicos de acordo com o planejado; concluir documentos com urgência e reportar às autoridades competentes para ajustar o investimento em 04 armazéns de carga em setembro de 2025.

Deve garantir a qualidade e a segurança do trabalho

A Vietnam Airlines Corporation continua a coordenar com a Autoridade de Aviação Civil do Vietnã, a Vietnam Air Traffic Management Corporation, a Vietnam Airports Corporation e agências relevantes para organizar e desenvolver planos e cenários para voos técnicos para garantir a segurança e o cumprimento do cronograma.

Os investidores devem prestar atenção especial à garantia da qualidade, higiene ambiental e segurança do trabalho, em conformidade com as normas. Para o progresso, não devem ignorar ou encurtar processos e procedimentos tecnológicos, escolher materiais que não atendam aos padrões, causar problemas de higiene ambiental e segurança do trabalho no canteiro de obras...

De acordo com relatórios de agências e unidades, o projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh e os projetos de conexão de infraestrutura básica não apresentam mais dificuldades ou problemas relacionados a mecanismos, políticas, procedimentos, materiais de construção e limpeza do local; alguns problemas e dificuldades existentes não são maiores, principalmente relacionados à organização, direção e implementação sob a autoridade de localidades, investidores e empreiteiros de construção.

No entanto, ainda há muito trabalho a ser feito, muitos dos quais são difíceis e complexos, enquanto o tempo se esgota e as condições climáticas são desfavoráveis. Isso exige que ministérios, municípios, investidores e contratantes se esforcem, coordenem-se proativamente e se concentrem na implementação.

Fonte: https://baodautu.vn/tien-do-san-bay-long-thanh-phai-thi-cong-3-ca-4-kip-lam-ca-ngay-nghi-ngay-le-d392039.html