Um total de sete pessoas, incluindo Lynch, morreram quando o superiate Bayesian de 56 metros virou em uma forte tempestade antes do amanhecer na segunda-feira, na costa de Porticello, na Sicília.
Quinze pessoas sobreviveram, incluindo a esposa de Lynch, o proprietário da empresa Bayesian e o capitão do iate. Com a operação de resgate concluída, a atenção se voltou para a investigação da causa do incidente.
As buscas pelo navio de cruzeiro italiano naufragado foram encerradas após a descoberta do último corpo. Foto: PA Wire
O Ministério Público de Termini Imerese está considerando acusações de homicídio culposo por negligência e também assassinato em massa, de acordo com fontes judiciais italianas.
O Capitão James Cutfield e outros sobreviventes foram interrogados pela guarda costeira italiana. Nenhum deles comentou publicamente sobre como o navio afundou.
O corpo de Hannah Lynch foi descoberto na sexta-feira por mergulhadores que vasculhavam o navio naufragado há cinco dias. Outros cinco passageiros foram encontrados mortos na quarta e quinta-feira. Anteriormente, o corpo do chef Recaldo Thomas havia sido encontrado logo após o incidente.
Mapa mostrando a localização do iate que afundou durante a tempestade. Imagem gráfica: Mapbox/CNN
A equipe de resgate disse que sua equipe de mais de 40 especialistas fez 123 mergulhos nos destroços do Bayesian, que agora está de lado e parece estar intacto a uma profundidade de 50 metros.
O naufrágio surpreendeu até mesmo especialistas marítimos, que disseram que um navio como o Bayesian, construído pelo fabricante italiano de iates de luxo Perini, deveria ter resistido à tempestade e, em qualquer caso, não poderia ter afundado tão rapidamente.
Giovanni Costantino, CEO do Italian Sea Group, proprietário do Perini, disse que o naufrágio foi resultado de uma série de "erros indescritíveis e absurdos", descartando quaisquer falhas de projeto ou construção.
O bilionário da tecnologia Mike Lynch e sua filha Hannah morreram no naufrágio do barco. Foto: Família Lynch
Tirar o Bayesiano do mar poderia ajudar os investigadores a determinar o que aconteceu, mas a operação provavelmente seria complicada e cara.
Nick Sloane, um engenheiro sul-africano que liderou a operação de salvamento do navio de cruzeiro Costa Concordia, que afundou em 2012, disse em uma entrevista à mídia italiana que a operação custaria até 15 milhões de euros e levaria de seis a oito semanas.
Lynch, 59, é um dos empreendedores de tecnologia mais proeminentes do Reino Unido e convidou amigos e associados a bordo do iate de luxo para comemorar sua absolvição em um julgamento por fraude nos EUA em junho.
Hoang Anh (de acordo com Reuters, AP, CNN)
Fonte: https://www.congluan.vn/vu-dam-du-thuyen-oy-tim-thay-thi-the-nan-nhan-cuoi-cung-dieu-tra-nhung-bi-an-post309078.html
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