Vista panorâmica da rodovia expressa Long Thanh, que acaba de receber quase 1 bilhão de dólares para expansão

A estrada que leva à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay terá sua largura dobrada, de 4 para 8 faixas, com um investimento total de quase 1.000 bilhões de VND.

Trecho da rodovia de acesso com quase 1.000 bilhões de VND investidos para expansão na Cidade de Ho Chi Minh

O Conselho Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de aprovar a política de investimento para o projeto de expansão da estrada de acesso à rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, do cruzamento de An Phu até o Anel Viário 2, com um investimento total de quase 1.000 bilhões de VND.

Esta é uma política importante, de grande importância para a infraestrutura, aumentando a capacidade de tráfego da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay. Desde a sua inauguração, o número de veículos que optam por trafegar pela via expressa tem aumentado constantemente. Em média, a cada ano, esse número aumenta cerca de 11%.

De acordo com o Departamento de Transportes da Cidade de HCM, a previsão é de que, até 2025, o trecho da via expressa entre a Cidade de HCM e Long Thanh terá cerca de 72.254 veículos por dia e noite, excedendo em 25% a capacidade atual de quatro faixas. Portanto, a expansão do trecho da via expressa entre a Cidade de HCM e Long Thanh, incluindo a estrada que liga o cruzamento de An Phu ao Anel Viário 2, é extremamente necessária e urgente.

De acordo com o repórter do jornal Giao Thong, a estrada de 3,2 km que leva à rodovia, com quatro faixas de rolamento, recebeu investimentos e foi construída de forma espaçosa e moderna. Durante o horário normal, a estrada está livre e o trânsito flui sem problemas.

No entanto, durante o horário de pico ou nos fins de semana, feriados, Tet... esta estrada está sempre em sérios engarrafamentos. Os veículos precisam se alinhar, movendo-se aos poucos. Embora a estrada tenha apenas mais de 3 km de extensão, muitas vezes os motoristas precisam "ficar parados", gastando horas para entrar na rodovia.

Nguyen Ngoc Danh, motorista de caminhão de contêineres, compartilhou que os engarrafamentos nas rampas e na rodovia são uma preocupação comum para os motoristas. O tempo gasto "engatinhando" na estrada não só reduz a eficiência do trabalho, causa pressão, fadiga e atrasa o tempo de entrega/retirada, como também leva a muitos riscos inseguros, pois dirigir um veículo volumoso como um caminhão de contêineres será mais difícil quando preso no trânsito.

"A ampliação da estrada de acesso à rodovia é muito razoável, deveria ter sido feita desde o início. Se quisermos explorar a rodovia de forma eficaz, a estrada de acesso deve ser espaçosa e plana. Se houver sempre engarrafamentos, andar pela rodovia não é diferente de andar pela rodovia nacional", disse o Sr. Danh.

De acordo com o plano, a estrada que liga a Cidade de Ho Chi Minh à Via Expressa Long Thanh-Dau Giay será expandida de 4 para 8 faixas. Desse total, mais de 2 km de estrada, duas pontes Muong Kenh e o viaduto sobre a rota Do Xuan Hop serão expandidos simultaneamente.

O projeto está previsto para começar em 2025 e ser concluído em um ano. Após a conclusão, o projeto será sincronizado com o cruzamento de An Phu, que está atualmente em construção com uma escala moderna de três andares. (Na foto, o ponto inicial da estrada de acesso à rodovia no cruzamento de An Phu).

Em relação ao roteiro específico, prevê-se que, entre o segundo e o terceiro trimestres de 2024, a proposta de política de investimentos seja elaborada, submetida à apreciação e aprovação. Entre o quarto trimestre de 2024 e o primeiro trimestre de 2025, o relatório do estudo de viabilidade será elaborado e submetido à apreciação e aprovação da autoridade competente. O projeto iniciará a construção no terceiro trimestre de 2025 e entrará em operação no quarto trimestre de 2026.

A implementação do projeto de expansão da Via Expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay é considerada bastante favorável, pois exige pouca limpeza do local. Em quase toda a extensão do trajeto, já existe um local livre para construção.

Atualmente, a Cidade de Ho Chi Minh investiu em um cruzamento de An Phu de três níveis, que deverá ser concluído em 2025. Além disso, a expansão da via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh também está planejada para ser ampliada de 8 para 10 faixas, atendendo ao aeroporto de Long Thanh quando entrar em operação.

Quando o trevo de An Phu estiver concluído, a estrada de acesso e a rodovia também serão expandidas, abrindo o portal leste da Cidade de Ho Chi Minh, aumentando a conexão entre a Cidade de Ho Chi Minh e o aeroporto de Long Thanh e o sudeste.

Baogiaothong.vn

Fonte: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-duong-dan-cao-toc-long-thanh-vua-duoc-bo-tri-gan-1000-ty-de-mo-rong-192240930222252648.htm