O secretário-geral To Lam concorda com as recomendações de Dong Nai.

O Secretário-Geral To Lam concordou com as recomendações da província de Dong Nai para que a localidade alcance a meta de crescimento econômico de dois dígitos para todo o período de 2025-2030.

No dia 13 de novembro, a delegação de trabalho central, liderada pelo Secretário-Geral To Lam, reuniu-se com representantes da província de Dong Nai em uma sessão de trabalho.

O Secretário-Geral To Lam discursa na sessão de trabalho. Foto: Cong Nghia/Jornal Dong Nai

Prepare as condições necessárias para maximizar as vantagens do Aeroporto de Long Thanh.

Segundo Vu Hong Van, secretário do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai, a província sempre identificou o Aeroporto Internacional de Long Thanh e o Rio Dong Nai como potenciais vantagens e importantes motores para o desenvolvimento econômico futuro. Portanto, a província preparou as condições necessárias para maximizar esses benefícios quando o Aeroporto de Long Thanh entrar em operação.

Em particular, no que diz respeito à ligação rodoviária com o Aeroporto de Long Thanh, até o momento, a rota 1, a rota 2, a via expressa Dau Giay - Phan Thiet, que se conecta com a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, e a estrada interportuária foram concluídas.

Simultaneamente, estão em construção as vias expressas Bien Hoa - Vung Tau; Ben Luc - Long Thanh; Long Thanh - Ho Tram; os anéis viários 3 e 4 - Cidade de Ho Chi Minh; rotas de tráfego interprovinciais como: 25B, 25C, 769E e outras rotas relacionadas. A ferrovia de alta velocidade Norte-Sul; a ferrovia Bien Hoa - Vung Tau; a extensão da ferrovia urbana de Suoi Tien até o centro político-administrativo da província de Dong Nai e o Aeroporto de Long Thanh; a ferrovia Thu Thiem - Long Thanh também estão com a documentação para implementação em fase final de conclusão.

Além disso, a província de Dong Nai e a cidade de Ho Chi Minh concordaram em coordenar a implementação de projetos de tráfego que liguem as duas localidades, como a Ponte Cat Lai, a Ponte Long Hung e a Ponte Phu My 2, e estão estudando as opções de conexão de tráfego mais rápidas do Aeroporto Tan Son Nhat ao Aeroporto Long Thanh.

Além disso, a província também está implementando o planejamento urbano do Aeroporto de Long Thanh, com uma área total de 43 mil hectares, seguindo o modelo de cidade aeroportuária moderna, verde, inteligente e globalmente conectada, tornando Long Thanh o principal centro internacional de aviação e logística do Sudeste Asiático. Em particular, a província de Dong Nai também identificou os principais fatores que impulsionam a sua exploração.

O secretário do Partido Comunista Chinês, Tran Luu Quang, discursa na reunião. Foto: Cong Nghia/Jornal Dong Nai.

Elaboração de uma resolução especial para o desenvolvimento da província de Dong Nai

Na sessão de trabalho, o Secretário Provincial do Partido, Vu Hong Van, também propôs ao Governo Central medidas para que a província de Dong Nai alcance a meta de crescimento econômico de dois dígitos para todo o período de 2025-2030 e atenda aos critérios básicos para se tornar uma cidade administrada centralmente até 2030.

O secretário do Comitê Provincial do Partido de Dong Nai, Vu Hong Van, discursa na reunião. Foto: Cong Nghia/Jornal de Dong Nai

Segundo o Secretário da Província de Dong Nai, atualmente, existem 10 províncias e cidades no país que tiveram uma Resolução-Piloto emitida pela Assembleia Nacional sobre políticas e mecanismos específicos para o desenvolvimento. A Província de Dong Nai possui uma grande população, uma economia robusta e uma importante posição estratégica na Região Sudeste, adjacente à Cidade de Ho Chi Minh, mas ainda não dispõe de políticas e mecanismos específicos para investimentos, uso da terra e infraestrutura de transporte.

Portanto, a província de Dong Nai propôs que o Secretário-Geral e o Politburo aprovem a política para que o Governo resuma e avalie os resultados da implementação de mecanismos e políticas específicos, como base para o desenvolvimento de uma Resolução da Assembleia Nacional sobre a implementação piloto de uma série de mecanismos e políticas específicos para o desenvolvimento da província de Dong Nai em diversas áreas, semelhantes à Resolução 98 aplicada à Cidade de Ho Chi Minh, de modo que as duas localidades tenham os mesmos mecanismos e políticas para atrair investimentos e construir infraestrutura de transporte inter-regional.

Em relação às recomendações da província de Dong Nai, o Secretário-Geral To Lam afirmou: "As recomendações da província de Dong Nai são totalmente adequadas. O Secretário-Geral concorda com as recomendações de Dong Nai. Dong Nai as considera como base para um crescimento de dois dígitos, acelera o progresso e explora eficazmente o Projeto do Aeroporto de Long Thanh, tornando a província de Dong Nai o centro econômico da região Sudeste, o centro econômico do Sul do Vietnã e da região do Sudeste Asiático em geral."

Fonte: https://nongnghiepmoitruong.vn/tong-bi-thu-dong-y-cac-kien-nghi-cua-dong-nai-d784094.html