O Aeroporto de Long Thanh reafirma a posição geoestratégica do Vietnã no mapa da aviação da Ásia-Pacífico.

Líderes da Corporação de Aeroportos do Vietnã relataram o progresso do Projeto do Aeroporto de Long Thanh à delegação de trabalho. Foto: Cong Nghia

Na sessão de trabalho sobre o Projeto do Aeroporto de Long Thanh, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, afirmou: Para atender à exploração do Aeroporto de Long Thanh, está sendo implantado de forma síncrona e sistemática o sistema de infraestrutura de tráfego de conexão, abrangendo diversas rotas principais, como: a Rodovia Bien Hoa - Vung Tau, a Rodovia Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, o Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh e as rodovias provinciais 25B e 25C. O sistema de linhas ferroviárias e de metrô também está sendo estudado e implementado para criar conexões convenientes entre o aeroporto e os principais centros econômicos da região Sudeste, contribuindo para a formação de uma rede de transporte completa, sistemática e de longo prazo.

O Secretário-Geral To Lam discursa em uma sessão de trabalho sobre o Projeto do Aeroporto de Long Thanh. Foto: Cong Nghia

O secretário do Comitê Provincial do Partido e chefe da delegação da Assembleia Nacional da província de Dong Nai, Vu Hong Van, afirmou: "A província de Dong Nai sempre identificou o Aeroporto de Long Thanh e o Rio Dong Nai como potenciais vantagens e importantes motores para o desenvolvimento econômico futuro. Portanto, a província de Dong Nai preparou as condições necessárias para maximizar essas vantagens quando o Aeroporto de Long Thanh entrar em operação."

A província de Dong Nai também propôs ao Governo Central uma série de mecanismos e políticas para maximizar o potencial e as vantagens do Aeroporto de Long Thanh, atingir a meta de crescimento de dois dígitos para todo o período de 2025-2030 e atender aos critérios básicos para se tornar uma cidade administrada centralmente até 2030.

O camarada Tran Hong Ha, membro do Comitê Central do Partido e vice-primeiro-ministro, discursou na reunião. Foto: Cong Nghia

Em seu discurso na reunião, o Secretário-Geral To Lam elogiou os esforços notáveis do Governo e das unidades relevantes no processo de implementação do projeto. Com o domínio de tecnologias modernas e avançadas de gestão, o Aeroporto de Long Thanh caminhará rumo ao padrão de um aeroporto verde e inteligente.

O camarada Vu Hong Van, secretário provincial do Partido e chefe da delegação da Assembleia Nacional da província de Dong Nai, discursou na reunião. Foto: Cong Nghia

O Secretário-Geral To Lam solicitou: O Aeroporto de Long Thanh não é apenas um aeroporto, mas também a principal força motriz do desenvolvimento socioeconômico do país, especialmente na importante região econômica do Sul. Para promover efetivamente o papel do Aeroporto de Long Thanh, todos os níveis e setores precisam identificar claramente uma série de novas orientações e tarefas-chave a serem implementadas, incluindo: avaliação da competitividade nacional; eficiência do investimento e gestão do projeto; desenvolvimento sincronizado da conectividade regional e um novo ecossistema de aviação em torno do aeroporto. Ministérios, setores e investidores devem coordenar-se para desenvolver um conjunto de critérios para avaliar a competitividade internacional do Aeroporto de Long Thanh.

O Secretário-Geral To Lam entrega presentes para incentivar os trabalhadores da construção do projeto do Aeroporto de Long Thanh. Foto: Cong Nghia

O Secretário-Geral To Lam também enfatizou: Quando concluído, o Aeroporto de Long Thanh aliviará a pressão sobre o Aeroporto de Tan Son Nhat, promoverá a conectividade regional e expandirá o espaço de desenvolvimento na região Sudeste. Ao mesmo tempo, reafirmará a posição geoestratégica do Vietnã no mapa da aviação da região Ásia-Pacífico.

Pham Tung

Fonte: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/san-bay-long-thanh-khang-dinh-vi-the-dia-chien-luoc-cua-viet-nam-tren-ban-do-hang-khong-khu-vuc-chau-a-thai-binh-duong-721179e/