O Secretário-Geral To Lam inspeciona o andamento do projeto do aeroporto de Long Thanh.

O Secretário-Geral To Lam e a delegação central inspecionaram e incentivaram as equipes de construção e de trabalho no projeto do Aeroporto Internacional de Long Thanh (Aeroporto de Long Thanh).

No dia 13 de novembro, o Secretário-Geral To Lam e a delegação de trabalho central inspecionaram o andamento do projeto do aeroporto de Long Thanh.

O Secretário-Geral To Lam e sua delegação inspecionaram o andamento do projeto do aeroporto de Long Thanh. Foto: Van Dung

Também estiveram presentes Nguyen Van Nen, membro do Politburo e membro permanente da Subcomissão de Documentação do 14º Congresso Nacional do Partido; Tran Luu Quang, Secretário do Comitê Central do Partido e Secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh; Tran Hong Ha, membro do Comitê Central do Partido e Vice-Primeiro-Ministro; Vu Hong Thanh, membro do Comitê Central do Partido e Vice-Presidente da Assembleia Nacional; e Tran Hong Minh, membro do Comitê Central do Partido e Ministro da Construção .

Do lado da província de Dong Nai, estavam presentes o Secretário do Comitê Provincial do Partido e Chefe da Delegação Provincial da Assembleia Nacional, Vu Hong Van, e o Vice-Secretário do Comitê Provincial do Partido e Presidente do Comitê Popular Provincial, Vo Tan Duc.

Em declaração ao Secretário-Geral To Lam, o Ministro da Construção, Tran Hong Minh, afirmou que o andamento das obras do aeroporto de Long Thanh está sendo muito bom, seguindo rigorosamente o cronograma estabelecido.

O Ministro Tran Hong Minh enfatizou que o sistema de infraestrutura de tráfego que liga o aeroporto está sendo implantado de forma síncrona e metódica, com muitas rotas importantes como a via expressa Bien Hoa - Vung Tau, as estradas 25B e 25C, o anel viário 3 e a via expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay...

Pesquisar e desenvolver ferrovias, metrôs, trens de alta velocidade... para facilitar as conexões entre aeroportos e os principais centros econômicos da região Sudeste, contribuindo para a formação de uma rede de transporte completa, metódica e de longo prazo.

O Secretário-Geral To Lam visita e incentiva engenheiros, trabalhadores e especialistas que atuam no aeroporto de Long Thanh. Foto: Van Dung

O vice-diretor geral da Airports Corporation of Vietnam (ACV), Nguyen Tien Viet, afirmou que a ACV está atualmente implementando uma série de rotas que conectam o eixo principal à área do aeroporto.

Notavelmente, o sistema de túneis de 21,7 km foi construído no subsolo, a uma profundidade de quase 20 m. Esse sistema foi projetado para criar espaço subterrâneo para futuras conexões de metrô, garantindo a capacidade de expansão e operação sincronizada quando o aeroporto entrar oficialmente em funcionamento.

Em relação ao andamento da construção, a ACV afirmou que está acelerando todos os pacotes de licitação, dos quais a primeira pista está praticamente concluída; a segunda pista também está em ritmo acelerado; o terminal de passageiros e a pista de táxi estão progredindo muito bem.

Após ouvir o relatório, o Secretário-Geral To Lam observou que as unidades precisam prestar atenção especial ao sistema de embarque e desembarque de passageiros e às rotas de tráfego de e para o aeroporto, garantindo que não haja sobreposição de horários, que haja conveniência e que o acesso seja fácil para os passageiros.

O Secretário-Geral enfatizou que a logística aeroportuária desempenha um papel fundamental, sendo necessário um planejamento adequado para garantir o fluxo tranquilo e seguro de passageiros, mercadorias e veículos, criando uma boa impressão desde o momento em que os passageiros desembarcam no aeroporto de Long Thanh.

O secretário-geral To Lam visita especialistas estrangeiros que trabalham no aeroporto de Long Thanh. Foto: Van Dung

Após a inspeção de campo, o Secretário-Geral To Lam e a delegação reuniram-se na sede da Diretoria de Gestão do Projeto do Aeroporto de Long Thanh. A sessão de trabalho teve um significado especial, demonstrando a profunda preocupação do Partido e do Estado com o projeto do Aeroporto de Long Thanh, um projeto de infraestrutura nacional fundamental com uma visão estratégica para o desenvolvimento econômico da região, da área e do país.

O Secretário-Geral To Lam avaliou que o progresso do aeroporto de Long Thanh é muito bom, graças à estreita orientação do Governo e dos ministérios e departamentos relevantes. Todo o sistema político reconheceu unanimemente a importância do projeto, seu significado estratégico e a eficiência do investimento para a região econômica chave do Sul, especialmente para a Cidade de Ho Chi Minh e Dong Nai.

O Secretário-Geral enfatizou que o aeroporto de Long Thanh não é apenas um projeto de infraestrutura aeroportuária moderna, mas também uma forte força motriz para promover o desenvolvimento econômico regional e nacional. Quando entrar em operação, o aeroporto movimentará um grande volume de passageiros e cargas, contribuindo para consolidar a posição do Vietnã nos âmbitos nacional, regional e internacional.

O projeto está sendo construído em uma direção moderna, verde, inteligente e sincronizada, garantindo um progresso rápido, pois "cada dia de atraso é uma perda". Ao mesmo tempo, é necessário esclarecer a competitividade nacional e internacional do aeroporto, aprender com as experiências bem-sucedidas de países vizinhos, para que, mesmo estando atrás, possamos alcançar e até mesmo superar os demais.

O Secretário-Geral também observou que o projeto do aeroporto deve ser inteligente e conveniente, proporcionando o máximo de comodidade aos passageiros e, ao mesmo tempo, tornando-se um centro de desenvolvimento abrangente, conectando os setores de alta tecnologia, turismo, áreas urbanas e serviços de logística, a fim de criar alta eficiência de investimento e valor agregado sustentável.

Em particular, é necessário calcular cuidadosamente o plano de tráfego de ligação, no qual o tempo de viagem do aeroporto de Long Thanh até a cidade de Ho Chi Minh seja de cerca de 30 minutos, o que é razoável. Portanto, a pesquisa e a implementação antecipada de um sistema de metrô ou trem de alta velocidade são consideradas a solução ideal, garantindo conveniência, modernidade e sincronização para todo o sistema de infraestrutura regional.

O Secretário-Geral To Lam elogiou os esforços do investidor, dos empreiteiros e das unidades envolvidas no processo de implementação do projeto. Foto: Van Dung

Na reunião, o secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Tran Luu Quang, propôs permitir que Dong Nai aplicasse um mecanismo semelhante ao da Cidade de Ho Chi Minh, incluindo a nomeação de investidores, a simplificação dos procedimentos de investimento e a separação da desapropriação do terreno e da construção em dois projetos independentes para acelerar o progresso.

O secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh afirmou que a prioridade será dada à implementação da rota de conexão com Dong Nai em primeiro lugar, e que amanhã trabalhará com as unidades relevantes para implementá-la.

Em relação a Dong Nai, o Secretário Provincial do Partido, Vu Hong Van, afirmou que a província de Dong Nai está implementando simultaneamente muitos projetos de transporte importantes, incluindo vias expressas, anéis viários, estradas provinciais e ferrovias, para garantir a conectividade inter-regional. Dong Nai e a Cidade de Ho Chi Minh também estão coordenando a implementação de grandes projetos de pontes, como Cat Lai, Long Hung e Phu My 2.

Dong Nai também está desenvolvendo novos parques industriais para atrair investidores; planeja mais de 1.000 hectares para comércio e serviços, incluindo restaurantes, centros comerciais e campos de golfe; cerca de 10.000 hectares de terrenos urbanos para atender especialistas e trabalhadores, juntamente com fundos para terrenos educacionais e médicos, visando atrair grandes escolas e hospitais.

Em particular, Dong Nai gostaria de ter aprovada a criação de uma zona de livre comércio nos arredores do aeroporto de Long Thanh; propõe ao Governo Central que permita às duas localidades, Dong Nai e Cidade de Ho Chi Minh, continuarem a implementar as rotas de tráfego de ligação já assinadas; aprova a política de construção de uma zona de livre comércio regional; estende a linha de metrô da Cidade de Ho Chi Minh até Dong Nai; aplica mecanismos especiais e aprova o investimento na via expressa ocidental.

O Secretário-Geral To Lam ouviu o relatório do Ministério da Construção e da Vietnam Airlines Corporation sobre o andamento das obras do aeroporto de Long Thanh. Foto: Van D

Ao concluir a sessão de trabalho, o Secretário-Geral To Lam elogiou os esforços do investidor, dos empreiteiros e das unidades relevantes no processo de implementação do projeto.

O Secretário-Geral avaliou que a primeira fase do projeto do aeroporto de Long Thanh alcançou muitos resultados positivos. A via de tráfego nº 1 foi concluída e o bloco do terminal de passageiros atingiu mais de 60% do volume contratado. O projeto também demonstra claramente a capacidade financeira, a autonomia e a competência das empresas vietnamitas, além de contribuir para uma significativa economia de recursos financeiros.

O Secretário-Geral reconheceu e elogiou o Governo, o Ministério da Construção, os ministérios, a província de Dong Nai e o investidor pela estreita coordenação, que contribuiu para o progresso atual do projeto.

O Secretário-Geral solicitou aos ministérios e departamentos relevantes, especialmente ao Ministério das Finanças e ao Ministério da Construção, que avaliassem de forma abrangente a eficiência do investimento, não apenas em termos financeiros e econômicos, mas também em termos de defesa nacional, segurança, criação de empregos e contribuição para o PIB regional, para que Long Thanh possa realmente se tornar um "projeto do século", transparente, eficaz e que dissemine valores de desenvolvimento.

O Secretário-Geral sugeriu aproveitar ao máximo as máquinas e equipamentos existentes para acelerar o progresso das próximas etapas, aumentando em breve a capacidade de atendimento para 50 milhões de passageiros por ano, pois cada dia em que o progresso é encurtado significa mais economia, sustentabilidade, limpeza e beleza para o projeto.

O Secretário-Geral solicitou que se reforçasse o caráter internacional do aeroporto de Long Thanh. Foto: Van Dung

No que diz respeito à infraestrutura de ligação, o Secretário-Geral enfatizou a necessidade de consulta e projeto simultâneos para desenvolver eixos de tráfego interligados, criando uma força motriz para o turismo, a indústria e os serviços regionais.

Ao mesmo tempo, é necessário acelerar a implementação da rota que liga o aeroporto à cidade de Ho Chi Minh, iniciar em breve a construção da ferrovia que liga diretamente a Long Thanh, formando um moderno centro logístico na própria área do aeroporto.

Além disso, construir um ecossistema de serviços de aviação sincronizado, incluindo hotéis, centros comerciais, educação e saúde, transformando a área ao redor do aeroporto de Long Thanh em um centro de serviços internacionais dinâmico.

O Secretário-Geral também solicitou que Dong Nai e a Cidade de Ho Chi Minh coordenem estreitamente seus esforços, eliminem todas as lacunas no desenvolvimento da infraestrutura e na economia regional, aumentando assim o apelo internacional do Aeroporto de Long Thanh e reafirmando a posição do Aeroporto Internacional de Long Thanh no mapa da aviação regional e mundial.

Fonte: https://daibieunhandan.vn/tong-bi-thu-to-lam-kiem-tra-tien-do-du-an-san-bay-long-thanh-10395485.html