Cidade de Ho Chi Minh investe mais de 11.000 bilhões para construir a ponte Can Gio

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{"article":{"id":"2221846","title":"HCMC investe mais de 11.000 bilhões para construir a ponte Can Gio","description":"O projeto de investimento na construção da ponte Can Gio, com mais de 11.000 bilhões de VND, está previsto para começar a construção em 2025 e concluir em 2028 sob o formato PPP, com um contrato BOT para arrecadar pedágios por mais de 23 anos.","contentObject":"

Em 1º de dezembro, o Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh apresentou um relatório ao Conselho de Avaliação da Cidade de Ho Chi Minh (com o Departamento de Planejamento e Investimento como agência permanente) sobre o relatório do estudo de pré-viabilidade do projeto de investimento na construção da Ponte Can Gio sob o método de parceria público-privada (PPP).

A Ponte Can Gio, que custou mais de VND 11 trilhões, tem previsão de conclusão para 2028. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

De acordo com a proposta, a ponte Can Gio, que liga os distritos de Nha Be e Can Gio, tem cerca de 7,3 km de extensão. Desse total, a ponte sobre o rio Soai Rap tem quase 3 km de extensão e as duas estradas de acesso em ambas as extremidades da ponte têm 4,3 km de extensão.

O ponto de partida do projeto está localizado na Estrada 15B, de acordo com o planejamento, cerca de 500 m ao norte do canal Muong Ngang.

O ponto final do projeto se conectará à estrada Rung Sac no km2+100 (cerca de 2,1 km ao sul do terminal de balsas de Binh Khanh).

Escala de seção transversal de 6 faixas (4 faixas de tráfego e 2 faixas mistas), velocidade de projeto 60 km/h.

Além disso, o projeto construirá um sistema de drenagem, obras auxiliares, incluindo um sistema de segurança de tráfego; iluminação, iluminação artística; construirá um sistema de posto de pedágio, câmeras de vigilância e planejará a instalação de um posto de pedágio no km 4+400 no distrito de Can Gio (aplicando tecnologia de cobrança automática de pedágio ininterrupta, organizando operações unificadas e síncronas para economizar custos de investimento); instalará um sistema de câmeras de vigilância.

O investimento preliminar total do projeto é de cerca de 11.087 bilhões de VND, usando o orçamento da cidade (cerca de 5.246 bilhões de VND) e o capital BOT do investidor (cerca de 5.323 bilhões de VND).

Mapa do canteiro de obras da Ponte Can Gio. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

O projeto será dividido em 3 projetos componentes. Dos quais, 2 projetos componentes 1 e 2 são as partes de compensação, apoio e reassentamento nos lados de Nha Be e Can Gio, utilizando 100% do capital orçamentário do estado. Projeto componente 3: Construção da ponte Can Gio, investido na forma de contrato PPP - Negócios - Operação - Transferência (BOT) com cerca de 8,341 bilhões de VND.

Se aprovado, o Departamento de Transportes espera que de agora até 2024 seja o momento de preparar o projeto; compensação, suporte e reassentamento serão implementados de 2024 a 2025. Depois disso, a licitação será organizada para selecionar investidores e iniciar o projeto em 2025, concluindo em 2028. O período de cobrança de pedágio começará de 2028 a 2051.

Para implementar o projeto em breve, o Departamento de Transportes recomenda que o Comitê Popular da Cidade considere e submeta ao Conselho Popular da Cidade a decisão sobre a política de investimento para a construção da Ponte Can Gio. O Departamento de Planejamento e Arquitetura foi designado para realizar com urgência o ajuste parcial do plano diretor da cidade e dos projetos de planejamento relacionados ao projeto de investimento na construção da Ponte Can Gio, como base para a aprovação do relatório do estudo de viabilidade, de acordo com os regulamentos.

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O distrito de Can Gio está localizado no sudeste da Cidade de Ho Chi Minh. Atualmente, esta localidade não possui uma estrada que ligue diretamente o centro da cidade. O transporte do distrito de Can Gio para o distrito de Nha Be para outras áreas é feito principalmente pela balsa Binh Khanh, no norte, e pela balsa An Thoi Dong, no oeste. A crescente demanda por tráfego via balsa Binh Khanh, especialmente nos fins de semana e feriados, tem causado congestionamentos prolongados, afetando a população, as atividades turísticas e limitando o desenvolvimento socioeconômico do distrito de Can Gio.

O Departamento de Transportes acredita que a construção da Ponte Can Gio, para substituir a balsa Binh Khanh, conectando o distrito de Can Gio ao centro da cidade e às áreas vizinhas, é extremamente necessária. Após a construção da ponte, uma nova rota de tráfego será criada, conectando-se diretamente à zona sul da cidade, completando o sistema de tráfego regional para explorar e promover efetivamente o potencial e as vantagens da localidade, criando serviços de transporte convenientes e eficazes.

Além disso, o distrito de Can Gio também tem o projeto de turismo urbano costeiro de Can Gio, com uma escala de 2.870 hectares, aprovado pelo Primeiro Ministro, e no futuro está estudando construir o porto de trânsito internacional de Can Gio, com uma escala de mais de 5 bilhões de dólares, portanto, prevê-se que haverá um volume de tráfego muito grande.

O projeto da ponte Can Gio, avaliado em quase 10.000 bilhões de VND, está prestes a começar a ser construído .

A Ponte Can Gio, com um investimento total de quase 10.000 bilhões de VND, está na lista dos principais projetos da Cidade de Ho Chi Minh, com previsão de construção entre 2021 e 2026.

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Sexta-feira, 1 de dezembro de 2023 - 23:04

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O projeto de investimento na construção da ponte Can Gio, no valor de mais de VND 11 trilhões, está previsto para começar em 2025 e ser concluído em 2028, sob o formato de PPP, com um contrato BOT para arrecadar pedágios por mais de 23 anos.

O ponto de partida do projeto está localizado na Estrada 15B, de acordo com o planejamento, cerca de 500 m ao norte do canal Muong Ngang.

O ponto final do projeto se conectará à estrada Rung Sac no km2+100 (cerca de 2,1 km ao sul do terminal de balsas de Binh Khanh).

Escala de seção transversal de 6 faixas (4 faixas de tráfego e 2 faixas mistas), velocidade de projeto 60 km/h.

z4934275679527 f27ef872043df9a73dd30f2b7059b21b.jpg — Mapa do canteiro de obras da Ponte Can Gio. Foto: Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh.

O projeto da ponte Can Gio, avaliado em quase 10.000 bilhões de VND, está prestes a começar a ser construído

A Ponte Can Gio, com um investimento total de quase 10.000 bilhões de VND, está na lista dos principais projetos da Cidade de Ho Chi Minh, com previsão de construção entre 2021 e 2026.