Cidade de Ho Chi Minh determina limites de terrenos TOD ao longo da linha 2 do metrô

A Cidade de Ho Chi Minh organiza uma revisão dos planos de zoneamento aprovados, determinando os limites da área TOD ao longo da linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong).

O Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh acaba de emitir um documento designando o Conselho de Gestão de Desenvolvimento Urbano da Cidade de Ho Chi Minh para presidir e coordenar com departamentos, filiais e 14 distritos para revisar os planos de zoneamento aprovados e determinar os limites da área TOD (modelo de desenvolvimento urbano associado ao transporte público) ao longo da linha 2 do metrô (Ben Thanh - Tham Luong).

A prioridade é dada a quatro áreas com grandes fundos de terra, incluindo: estação Le Thi Rieng (relacionada ao terreno C30); estação Bay Hien (relacionada ao terreno do Centro de Exposições e do antigo Centro Esportivo do Distrito de Tan Binh); estação Pham Van Bach, estação Tan Binh (relacionada ao terreno I/82a, Tay Thanh); depósito de Tham Luong (área da estação do depósito de Tham Luong).

O terreno atualmente ocupado pelo Centro de Exposições e Esportes do Distrito de Tan Binh (antigo) será planejado como TOD ao longo da linha 2 do metrô.

Após a revisão, as unidades avaliarão o status atual do uso do solo, legislação fundiária, infraestrutura técnica, infraestrutura social dentro do escopo do TOD e proporão planos para ajustar os planos de zoneamento relacionados para adequá-los à orientação de desenvolvimento urbano associada ao metrô.

O Comitê Popular da Cidade designou o Departamento de Construção para orientar o Conselho de Gestão de Desenvolvimento Urbano da Cidade a preparar um relatório revisando os planos de zoneamento aprovados.

O Departamento de Construção também preside a avaliação de ajustes locais aos planos de zoneamento de acordo com a lista acima e os submete ao Comitê Popular da Cidade para aprovação de acordo com os regulamentos.

O Departamento de Agricultura e Meio Ambiente coordena com as alas relacionadas às áreas planejadas para o desenvolvimento do TOD para revisar o status atual do uso da terra e o status legal do uso da terra, com foco em fundos de terras públicas administrados pelo Estado ou fundos de terras arrendados a empresas estatais.

A linha de metrô nº 2 (Ben Thanh - Tham Luong), com mais de 11 km de extensão, foi aprovada em 2010 com um investimento inicial total de 1,3 bilhão de dólares (equivalente a 26.000 bilhões de VND).
Em 2019, o investimento total do Projeto foi ajustado para 2,1 bilhões de dólares (quase 47,9 bilhões de VND), dos quais os empréstimos ODA representaram 37,487 bilhões de VND de três patrocinadores principais: Banco Asiático de Desenvolvimento (ADB), Banco Alemão de Reconstrução (KfW) e Banco Europeu de Investimento (BEI).
Devido às dificuldades em obter financiamento para o projeto devido a mudanças nas condições de empréstimo de doadores internacionais, a Cidade de Ho Chi Minh decidiu mudar para investimentos usando capital orçamentário.
De acordo com o plano, a Cidade de Ho Chi Minh iniciará a construção da Linha 2 do Metrô no final de 2025, pois o projeto já possui um terreno livre para construção. A cidade leiloará o terreno TOD para obter capital para reinvestir em infraestrutura.

Fonte: https://baodautu.vn/tphcm-xac-dinh-ranh-cac-khu-dat-lam-tod-doc-tuyen-metro-so-2-d383486.html