A cidade de Ho Chi Minh está prestes a gastar 512 bilhões de VND para construir a ponte Rach Dia conectando Nha Be ao Distrito 7.

Cidade de Ho Chi Minh - O projeto para construir uma nova ponte Rach Dia para substituir a ponte de ferro na Rua Le Van Luong (conectando o Distrito de Nha Be e o Distrito 7) tem quase 318 m de comprimento, com um investimento total de mais de 512 bilhões de VND, e a construção deve começar em junho deste ano e ser concluída até o final de 2024.

A nova Ponte Rach Dia está prestes a ser construída para substituir a ponte de ferro degradada. Foto: Minh Quan

As informações acima foram fornecidas pelo Sr. Luong Minh Phuc - Diretor do Conselho de Gestão de Investimentos em Construção de Tráfego da Cidade de Ho Chi Minh (investidor) na reunião de supervisão do projeto dos líderes do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh em 23 de maio.

De acordo com o Sr. Luong Minh Phuc, o projeto da ponte Rach Dia foi aprovado pelo Comitê Popular da Cidade de Ho Chi Minh em 2001 e aprovado para ajustes em setembro de 2017 para substituir a ponte de ferro degradada existente, com uma superfície estreita de apenas 3 m a 3,5 m, causando dificuldades para as pessoas viajarem.

A nova ponte tem quase 318 m de comprimento (incluindo a ponte e a estrada de acesso de cerca de 233 m), mais de 10 m de largura, com um investimento total de mais de 512 bilhões de VND.

A Ponte Rach Dia está atualmente em mau estado de conservação e as autoridades tiveram que instalar placas proibindo aglomerações. Foto: Minh Quan

O Sr. Luong Minh Phuc afirmou que o Departamento de Trânsito transferiu todos os custos de indenização, de acordo com o orçamento aprovado, para o Distrito 7 e o Distrito de Nha Be. Até o momento, 41/50 casos no Distrito 7 e 28/45 casos no Distrito de Nha Be concordaram em receber indenização e entregar o local.

O Comitê de Trânsito propôs que o Comitê Popular do Distrito 7 e do Distrito de Nha Be acelerasse a conclusão dos pagamentos de indenização às famílias e organizações afetadas pelo projeto e entregasse o terreno para o início das obras em junho. A nova Ponte Rach Dia será construída em 18 meses e concluída até o final de 2024.

O vice-secretário do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Ho Hai (segundo da direita para a esquerda), supervisiona o projeto da ponte Long Kieng. Foto: Minh Quan

Na sessão de monitoramento, o Secretário Adjunto do Comitê do Partido da Cidade de Ho Chi Minh, Nguyen Ho Hai, solicitou ao Comitê Popular do Distrito 7, Distrito de Nha Be, e ao Departamento de Trânsito a assinatura de um acordo de coordenação para implementar o projeto da Ponte Rach Dia dentro do cronograma. Ao mesmo tempo, continuem a mobilizar as pessoas afetadas pelo projeto para que o terreno seja entregue ao investidor.

“A coordenação entre a diretoria e os departamentos e localidades é o fator-chave para decidir se o projeto será rápido ou lento. Portanto, é necessário estabelecer uma equipe de monitoramento para entender a situação e resolver quaisquer problemas imediatamente. Por isso, as unidades verificam o progresso semanal e mensalmente”, enfatizou o Sr. Nguyen Ho Hai.

A Ponte Rach Dia é uma das quatro pontes de ferro (Long Kieng, Rach Tom, Rach Doi) na Rua Le Van Luong que apresentam um risco potencial de acidentes devido à sua idade e deterioração.

Após o colapso da ponte de ferro Long Kieng no início de 2018, a nova ponte Long Kieng, com quase 1 km de extensão (incluindo ponte e estrada de acesso), com um investimento total de 589 bilhões de VND, começou a ser construída em outubro de 2018 e deve ser concluída em setembro próximo.

As pontes de ferro Rach Tom e Rach Doi estão atualmente degradadas, mas não receberam capital para construir uma nova ponte de substituição.

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