A Cidade de Ho Chi Minh desenvolverá 10 centros logísticos.

A Cidade de Ho Chi Minh desenvolverá 10 centros logísticos associados ao Aeroporto Internacional Tan Son Nhat, portos marítimos, portos secos e estações ferroviárias...

Esforçando-se para que a Cidade de Ho Chi Minh tenha o mesmo nível de outras cidades do mundo

Em 11 de junho de 2025, o Primeiro Ministro emitiu a Decisão nº 1125/QD-TTg aprovando o Projeto para ajustar o plano diretor da Cidade de Ho Chi Minh para 2040, com uma visão para 2060.

De acordo com a decisão, o escopo e a escala do planejamento abrangem todo o território administrativo da Cidade de Ho Chi Minh atualmente, incluindo a cidade de Thu Duc, 16 distritos e 5 condados, com uma área total de 2.095 km². A parte de exploração da invasão marítima, de acordo com o Planejamento da Cidade de Ho Chi Minh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, inclui: a área urbana de invasão marítima de Can Gio e o porto de trânsito internacional de Can Gio, cuja política de investimento foi aprovada; a parte de espaço marítimo é implementada de acordo com a legislação marítima; recursos marinhos e insulares e meio ambiente.

Cai Mep - Porto Thi Vai. Foto de ilustração

Em relação à visão para 2060, o Projeto visa que a Cidade de Ho Chi Minh tenha um nível de desenvolvimento equivalente ao de outras cidades do mundo; seja o centro econômico , financeiro e de serviços da Ásia, desempenhe um papel como polo de crescimento, uma força motriz para o desenvolvimento da região Sul e de todo o país; tenha um alto padrão e qualidade de vida; tenha um desenvolvimento econômico e cultural diferenciado, atraindo instituições financeiras e grupos econômicos internacionais.

Desenvolver o espaço urbano na direção da promoção da criatividade e da alta interação, associadas ao desenvolvimento da economia baseada no conhecimento e na alta tecnologia, melhorando a eficiência do desenvolvimento socioeconômico. Criar áreas dinâmicas para promover o papel de centros regionais e polos de crescimento de todo o país.

Organizar o sistema de infraestrutura conectando a região entre a Cidade de Ho Chi Minh e as localidades vizinhas, todo o país e internacionalmente, de acordo com a estratégia e os pontos-chave; fortalecer a conexão entre as áreas da cidade para organizar atividades urbanas eficazes; desenvolver áreas urbanas de acordo com a orientação do desenvolvimento do transporte público.

Concentrar-se na requalificação de áreas urbanas existentes, expandindo o espaço de desenvolvimento urbano associado à melhoria da eficiência do uso do solo e otimizando a organização dos sistemas de infraestrutura técnica. Criar espaços urbanos diversificados, maximizar a capacidade de geração de empregos e buscar o desenvolvimento de serviços urbanos que atendam aos padrões internacionais.

Preservar e promover os valores dos diversos espaços arquitetônicos, paisagísticos e ecológicos da cidade, especialmente os valores típicos das áreas urbanas em áreas fluviais e estuarinas, e adaptar-se às mudanças climáticas.

Conectando atividades de produção e serviços

Orientando o desenvolvimento do sistema de infraestrutura socioeconômica, o Projeto estabelece a meta de continuar a modernizar, desenvolver e formar novas zonas de alta tecnologia com uma área total de cerca de 2.200 a 2.600 hectares, incluindo: a Zona de Alta Tecnologia da Cidade de Ho Chi Minh; o Parque Científico e Tecnológico na área urbana de Thu Duc; e a Zona de Alta Tecnologia de Phu My Hung, no atual distrito de Cu Chi. Desenvolver outras zonas tecnológicas na área urbana central e nos atuais distritos de Cu Chi, Binh Chanh e Nha Be.

Em áreas existentes, transformar o espaço para aumentar a conectividade das atividades produtivas, com foco em pesquisa e desenvolvimento, aperfeiçoando o ecossistema criativo para liderar o nível tecnológico da região e do país; formando um espaço de pesquisa, combinando aplicação de alta tecnologia, treinamento e produção de recursos humanos, e comercializando produtos de alta tecnologia. Criar um ecossistema criativo, conectando atividades produtivas, serviços e organização de acomodações adequados ao novo modelo de produção.

Foco no desenvolvimento de funções industriais, incluindo 33 parques industriais, 3 zonas de processamento de exportação e 7 clusters industriais, com uma escala de cerca de 9.200 a 10.200 hectares em áreas ao longo do Anel Viário 3, o desvio da Rodovia Nacional 22, o porto de Hiep Phuoc e algumas áreas com conexão de tráfego conveniente e conversão funcional em Binh Chanh, Cu Chi e Bac Can Gio atualmente...

Em relação à organização do centro financeiro, serviços comerciais e espaço logístico, o Projeto afirma claramente que continuará a investir na construção de um centro financeiro nacional com um papel internacional na nova área urbana de Thu Thiem e na área do centro urbano; formará uma nova zona de livre comércio associada ao porto de trânsito internacional de Can Gio e à baía de Ganh Rai quando as condições forem atendidas de acordo com os regulamentos legais; garantirá o fornecimento de sistemas de infraestrutura técnica e tecnológica, atendendo aos requisitos de diversificação de serviços financeiros e comerciais em direção à integração internacional.

Continuar a investir e complementar a construção de novos centros de serviços comerciais, feiras de exposições e conferências associadas a 28 áreas-chave de desenvolvimento da cidade, centros de transporte público e áreas urbanas; com foco principalmente na área urbana de Thu Duc e nas áreas urbanas centrais, expandindo-se para o Norte, Oeste, Sul e Sudeste.

Formação de mercados atacadistas em Thu Duc, Binh Dien e Hoc Mon. Desenvolvimento de áreas centrais e formação gradual de rotas e ruas comerciais para atender às necessidades de compra, venda e troca de mercadorias de moradores e turistas; desenvolvimento de instalações comerciais (mercados varejistas, lojas de conveniência, supermercados...) em centros urbanos, áreas residenciais urbanas, aglomerados urbanos e áreas residenciais rurais para atender às necessidades de moradores e turistas.

Formar e desenvolver lojas de serviços comerciais na forma de complexos anexados às estações de metrô de acordo com a classe TOD e em áreas convenientemente conectadas às estações.

Desenvolvendo 10 centros logísticos em Cat Lai, Long Binh, Linh Trung, City High-Tech Park (Thu Duc), Tan Kien (Binh Chanh), Hiep Phuoc (Nha Be), Cu Chi, Hoc Mon e Binh Khanh (Can Gio); conectados com o Aeroporto Internacional Tan Son Nhat, portos marítimos, portos secos e centros ferroviários, estradas inter-regionais com uma escala total de cerca de 490 a 600 hectares, tornando-se o núcleo das principais áreas de desenvolvimento da cidade.

Fonte: https://congthuong.vn/tp-ho-chi-minh-se-phat-trien-10-trung-tam-logistics-405614.html