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Cidade de Ho Chi Minh propõe investir em 3 projetos BT no valor de mais de 14.600 bilhões de VND

Việt NamViệt Nam31/10/2024


TPO – O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs a implementação de três projetos de transporte utilizando contratos BT (pagamento por meio de orçamento diferido), conforme a Resolução nº 98. A previsão é de que esses projetos sejam implementados no período de 2026 a 2030.

O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um documento ao Departamento de Planejamento e Investimento da cidade, propondo uma lista de projetos de transporte que aplicam o tipo de contrato BT (construir-transferir), de acordo com a Resolução nº 98.

Segundo o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, a Resolução nº 98 da Assembleia Nacional sobre a implementação de mecanismos e políticas especiais para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh prevê um mecanismo de investimento em projetos sob a forma de contratos de construção-transferência (contratos BT com pagamento diferido utilizando capital do orçamento estatal).

O objetivo desse mecanismo de investimento é aumentar a capacidade de mobilizar recursos da sociedade para investir em projetos essenciais e urgentes, de acordo com o planejamento, em um período em que o orçamento da cidade ainda é limitado, a fim de maximizar os recursos provenientes da exploração de terras, do desenvolvimento do espaço urbano e criar impulso para o desenvolvimento socioeconômico .

A cidade de Ho Chi Minh propõe investir em 3 projetos de biotecnologia no valor de mais de 14,6 trilhões de VND (foto 1).

Rodovia Nacional 1 – a porta de entrada ocidental para a cidade de Ho Chi Minh. Foto: Huu Huy

Com relação à lista de projetos de transporte propostos que aplicam o tipo de contrato BT mencionado acima, o Departamento Municipal de Transportes informou que, por meio da revisão do Projeto de Desenvolvimento da Infraestrutura de Transportes para o período 2020-2030, do Projeto de Criação e Exploração de Fundos Terrestres e do Plano de Implementação de Áreas TOD (desenvolvimento urbano com foco no transporte público), que estão sendo consultados pelo Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente e pelo Departamento de Planejamento e Arquitetura, o Comitê Popular da Cidade está avaliando a possibilidade de investir em projetos de transporte que utilizem contratos BT e que atravessem a área, considerando a localização dos terrenos ao longo do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh. O objetivo é desenvolver a infraestrutura de transportes de acordo com o plano e contribuir para a exploração eficaz dos fundos terrestres, gerando receita para o orçamento.

Assim, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs uma lista de 3 projetos de transporte que aplicam o tipo de contrato BT (pagamento por orçamento diferido).

Os projetos incluem: o projeto de construção da estrada paralela Phan Van Hon (da Rodovia Nacional 1 ao Anel Viário 3), no distrito de Hoc Mon. O projeto tem 8,5 km de extensão, 30 m de largura e um investimento total de mais de 3,72 trilhões de VND. A previsão é de que o investimento seja concluído entre 2026 e 2030.

Em seguida, temos o projeto de construção de uma nova estrada para o Noroeste (do Anel Viário 2 até a fronteira com a província de Long An ), no distrito de Binh Chanh. Este projeto tem 10 km de extensão, 40 m de largura e um investimento total de mais de 5,2 trilhões de VND. A execução deste projeto está prevista para o período de 2026 a 2030.

Por fim, o projeto de construção da rodovia no eixo leste-oeste (a rodovia Vo Van Kiet, que se estende da Rodovia Nacional 1 até a divisa com a província de Long An), no distrito de Binh Chanh. O projeto tem mais de 12 km de extensão e 60 m de largura. A primeira fase do projeto de investimento consistirá na limpeza do terreno para o traçado planejado e na construção de estradas em ambos os lados, cada uma com 14,5 m de largura. O projeto tem um investimento total de mais de 5,776 bilhões de VND, a serem investidos no período de 2026 a 2030.

Dificuldades cercam o projeto de renovação do canal mais longo da Cidade de Ho Chi Minh

Dificuldades cercam o projeto de renovação do canal mais longo da Cidade de Ho Chi Minh

Aparência do parque ao longo do rio Saigon.

Aparência do parque ao longo do rio Saigon.

Proposta para a construção da ponte Vam Thuat, com custo superior a 1,1 trilhão de xelins quenianos, para conectar dois distritos na cidade de Ho Chi Minh.

Proposta para a construção da ponte Vam Thuat, com custo superior a 1,1 trilhão de xelins quenianos, para conectar dois distritos na cidade de Ho Chi Minh.

Huu Huy

Fonte: https://tienphong.vn/tphcm-de-xuat-dau-tu-3-du-an-bt-tri-gia-hon-14600-ty-dong-post1687249.tpo


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