TPO – O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs a implementação de três projetos de transporte utilizando contratos BT (pagamento por meio de orçamento diferido), conforme a Resolução nº 98. A previsão é de que esses projetos sejam implementados no período de 2026 a 2030.
O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um documento ao Departamento de Planejamento e Investimento da cidade, propondo uma lista de projetos de transporte que aplicam o tipo de contrato BT (construir-transferir), de acordo com a Resolução nº 98.
Segundo o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, a Resolução nº 98 da Assembleia Nacional sobre a implementação de mecanismos e políticas especiais para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh prevê um mecanismo de investimento em projetos sob a forma de contratos de construção-transferência (contratos BT com pagamento diferido utilizando capital do orçamento estatal).
O objetivo desse mecanismo de investimento é aumentar a capacidade de mobilizar recursos da sociedade para investir em projetos essenciais e urgentes, de acordo com o planejamento, em um período em que o orçamento da cidade ainda é limitado, a fim de maximizar os recursos provenientes da exploração de terras, do desenvolvimento do espaço urbano e criar impulso para o desenvolvimento socioeconômico .
Rodovia Nacional 1 – a porta de entrada ocidental para a cidade de Ho Chi Minh. Foto: Huu Huy |
Com relação à lista de projetos de transporte propostos que aplicam o tipo de contrato BT mencionado acima, o Departamento Municipal de Transportes informou que, por meio da revisão do Projeto de Desenvolvimento da Infraestrutura de Transportes para o período 2020-2030, do Projeto de Criação e Exploração de Fundos Terrestres e do Plano de Implementação de Áreas TOD (desenvolvimento urbano com foco no transporte público), que estão sendo consultados pelo Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente e pelo Departamento de Planejamento e Arquitetura, o Comitê Popular da Cidade está avaliando a possibilidade de investir em projetos de transporte que utilizem contratos BT e que atravessem a área, considerando a localização dos terrenos ao longo do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh. O objetivo é desenvolver a infraestrutura de transportes de acordo com o plano e contribuir para a exploração eficaz dos fundos terrestres, gerando receita para o orçamento.
Assim, o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs uma lista de 3 projetos de transporte que aplicam o tipo de contrato BT (pagamento por orçamento diferido).
Os projetos incluem: o projeto de construção da estrada paralela Phan Van Hon (da Rodovia Nacional 1 ao Anel Viário 3), no distrito de Hoc Mon. O projeto tem 8,5 km de extensão, 30 m de largura e um investimento total de mais de 3,72 trilhões de VND. A previsão é de que o investimento seja concluído entre 2026 e 2030.
Em seguida, temos o projeto de construção de uma nova estrada para o Noroeste (do Anel Viário 2 até a fronteira com a província de Long An ), no distrito de Binh Chanh. Este projeto tem 10 km de extensão, 40 m de largura e um investimento total de mais de 5,2 trilhões de VND. A execução deste projeto está prevista para o período de 2026 a 2030.
Por fim, o projeto de construção da rodovia no eixo leste-oeste (a rodovia Vo Van Kiet, que se estende da Rodovia Nacional 1 até a divisa com a província de Long An), no distrito de Binh Chanh. O projeto tem mais de 12 km de extensão e 60 m de largura. A primeira fase do projeto de investimento consistirá na limpeza do terreno para o traçado planejado e na construção de estradas em ambos os lados, cada uma com 14,5 m de largura. O projeto tem um investimento total de mais de 5,776 bilhões de VND, a serem investidos no período de 2026 a 2030.
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