TPO – O Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh propôs implementar três projetos de transporte usando contratos BT (pagamento por orçamento diferido), de acordo com a Resolução nº 98. Espera-se que esses projetos sejam implementados no período de 2026 a 2030.
O Departamento de Transporte da Cidade de Ho Chi Minh acaba de enviar um documento ao Departamento de Planejamento e Investimento da Cidade propondo uma lista de projetos de transporte que aplicam o tipo de contrato BT (construção-transferência), de acordo com a Resolução nº 98.
De acordo com o Departamento de Transportes da Cidade de Ho Chi Minh, a Resolução nº 98 da Assembleia Nacional sobre a pilotagem de mecanismos e políticas especiais para o desenvolvimento da Cidade de Ho Chi Minh tem um mecanismo para investir em projetos na forma de contratos de construção e transferência (contratos BT com pagamento diferido usando capital do orçamento estadual).
O objetivo deste mecanismo de investimento é aumentar a capacidade de mobilização de recursos de investimento da sociedade para investir em projetos importantes e urgentes, de acordo com o planejamento, no período em que o orçamento da cidade ainda é limitado, para maximizar os recursos da exploração do solo, desenvolvimento do espaço urbano e criar impulso para o desenvolvimento socioeconômico .
Rodovia Nacional 1 – a porta de entrada ocidental para a Cidade de Ho Chi Minh. Foto: Huu Huy |
Em relação à lista de projetos de transporte propostos que aplicam o tipo de contrato BT acima, o Departamento de Transporte da Cidade disse que, por meio da revisão do Projeto sobre desenvolvimento de infraestrutura de transporte para o período de 2020 a 2030, o Projeto sobre criação e exploração de fundos de terras e o Plano para implementação de áreas TOD (desenvolvimento urbano com transporte público como centro) estão sendo consultados pelo Departamento de Recursos Naturais e Meio Ambiente, o Departamento de Planejamento e Arquitetura ao Comitê Popular da Cidade para considerar o investimento em projetos de transporte que apliquem contratos BT passando pela área, a localização dos terrenos ao longo do Anel Viário 3 da Cidade de Ho Chi Minh. O objetivo é desenvolver a infraestrutura de transporte de acordo com o plano e contribuir para a exploração eficaz dos fundos de terras, criando receita para o orçamento.
Assim, o Departamento de Transportes da Cidade de HCM propôs uma lista de 3 projetos de transporte aplicando o tipo de contrato BT (pagamento por orçamento diferido).
Os projetos incluem: Projeto de construção de estradas paralelas em Phan Van Hon (da Rodovia Nacional 1 ao Anel Rodoviário 3), distrito de Hoc Mon. O projeto tem 8,5 km de extensão e 30 m de largura, com um investimento total de mais de VND 3,72 bilhões. O investimento está previsto para o período de 2026 a 2030.
O próximo projeto é a construção de uma nova estrada para o noroeste (do Anel Viário 2 até a fronteira da província de Long An ), no distrito de Binh Chanh. O projeto tem 10 km de extensão e 40 m de largura, com um investimento total de mais de 5,2 bilhões de VND. O investimento será realizado no período de 2026 a 2030.
Por fim, o projeto de construção da estrada do eixo Leste-Oeste (estrada Vo Van Kiet, que se estende da Rodovia Nacional 1 até a divisa com a província de Long An), no distrito de Binh Chanh. O projeto tem mais de 12 km de extensão e 60 m de largura. A primeira fase do projeto de investimento limpará o terreno para a rota planejada de uma só vez e construirá estradas em ambos os lados, cada lado com 14,5 m de largura. O projeto tem um investimento total de mais de 5,776 bilhões de VND, investidos no período de 2026 a 2030.
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