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A cidade de Ho Chi Minh moderniza 5 distritos, transformando-os em 5 cidades satélites modernas.

A cidade de Ho Chi Minh desenvolverá cinco distritos – Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be e Can Gio – em cidades satélite de novo modelo, e eventualmente os elevará ao status de cidades com governo direto.

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động01/02/2025

Um canto do distrito de Nha Be. Foto: Anh Tu

De acordo com o Plano Diretor da Cidade de Ho Chi Minh para o período de 2021 a 2030, com uma visão para 2050, nos próximos 5 anos, a Cidade de Ho Chi Minh será uma área urbana especial, composta por uma área urbana central e 6 áreas urbanas afiliadas.

A cidade de Thu Duc (área urbana tipo I) será uma área urbana paralela, desempenhando o papel de um novo polo de crescimento.

Cinco distritos suburbanos, incluindo Cu Chi, Hoc Mon, Binh Chanh, Nha Be e Can Gio, são novas cidades satélites, portas de entrada para a cidade de Ho Chi Minh.

Após 2030, a cidade de Ho Chi Minh começará a construir áreas urbanas de acordo com o modelo de cidade multicêntrica, incluindo: Área urbana central; Área urbana de Thu Duc; Área urbana de Cu Chi - Hoc Mon; Área urbana de Binh Chanh; Área urbana do Distrito 7 - Nha Be; Área urbana ecológica marinha de Can Gio.

A área destinada à construção da zona urbana costeira de Can Gio tem uma extensão de 2.870 hectares. Foto: Minh Tam

Anteriormente, o modelo urbano multicêntrico foi implementado pela cidade de Ho Chi Minh com planos como a área urbana do sul de Saigon (Distrito 7, Distrito 8, Binh Chanh) e a área urbana do noroeste (Cu Chi, Hoc Mon).

No entanto, devido à falta de investimento sincronizado em infraestrutura técnica e social, essas áreas urbanas não se desenvolveram como esperado.

Desta vez, as novas cidades satélite serão construídas com um desenvolvimento relativamente independente, garantindo o equilíbrio da mão de obra local e limitando a migração de pessoas para o centro em busca de trabalho. Além disso, cada cidade terá sua própria função, adequada ao potencial de cada região.

Segundo o arquiteto Ngo Viet Nam Son, uma verdadeira cidade satélite deve possuir infraestrutura e serviços completos, como hospitais, escolas, transporte, entretenimento, etc., garantindo que as pessoas possam morar e trabalhar no local sem precisar se deslocar até o centro.

“Se a infraestrutura não receber investimentos suficientes, as pessoas ainda precisarão se deslocar até o centro da cidade para usar os serviços, e então o modelo de cidade satélite deixará de fazer sentido”, disse o Sr. Son.

Portanto, segundo o Sr. Son, de agora até 2030, os distritos precisam se concentrar primeiro no desenvolvimento da infraestrutura, desde educação e saúde até transporte, e só depois considerar a conversão do modelo urbano.

Avenida Nguyen Van Linh através do distrito de Binh Chanh, cidade de Ho Chi Minh. Foto de : Anh Tu

Os distritos estão gradualmente se preparando para essa transformação. No distrito de Nha Be, o secretário distrital do Partido, Duong The Trung, afirmou que a localidade está estudando um novo planejamento para aproveitar ao máximo as oportunidades de desenvolvimento.

Nha Be identifica seu grande diferencial em seu sistema portuário, por isso investirá fortemente em logística, centros de exposições e motores de desenvolvimento.

O distrito também explorará fundos imobiliários para atrair investimentos, construir cidades satélites modernas, visando um modelo e estando pronto para se tornar uma cidade diretamente subordinada à Cidade de Ho Chi Minh no futuro, em conjunto com o Distrito 7. O distrito está elaborando um roteiro e um plano de implementação específico.

O presidente do Comitê Popular do Distrito de Can Gio, Nguyen Van Hong, afirmou que o novo planejamento representa uma grande oportunidade para acelerar o desenvolvimento e concretizar a Resolução 12 do Comitê do Partido Comunista Chinês da Cidade de Ho Chi Minh, que define a orientação de desenvolvimento do distrito de Can Gio até 2030.

Nos próximos tempos, o distrito se concentrará em três projetos principais, que desempenharão o papel de alavancas de desenvolvimento: Porto Internacional de Trânsito de Can Gio; Ponte de Can Gio; Área Urbana de Can Gio que avança sobre o mar (com 2.870 hectares de extensão).

Laodong.vn

Fonte: https://laodong.vn/bat-dong-san/tphcm-nang-cap-5-huyen-thanh-5-do-thi-ve-tinh-hien-dai-1456962.ldo


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