Controvérsia sobre a causa do desastre aéreo dos EUA

(CLO) As autoridades disseram na quinta-feira que ainda não está claro por que um avião de passageiros caiu em um helicóptero do Exército dos EUA em um aeroporto de Washington, matando 67 pessoas no desastre aéreo mais mortal do país em mais de 20 anos.

A investigação do acidente está em andamento. Um Bombardier CRJ-700 da American Airlines, transportando 60 passageiros e quatro tripulantes, colidiu com um helicóptero Black Hawk do Exército dos EUA e caiu no Rio Potomac enquanto se preparava para pousar no Aeroporto Nacional Reagan, em Washington, na quarta-feira.

Os nomes de todas as vítimas ainda não foram divulgados, mas entre elas estavam vários jovens patinadores promissores e pessoas do Kansas, de onde o voo partiu.

O Secretário de Transportes dos EUA, Sean Duffy, disse que ambos os aviões voavam em rotas normais e que não houve falhas de comunicação. "Tudo estava operando normalmente até o momento do acidente", disse o governador da Virgínia, Glenn Youngkin. O principal aeroporto de Washington fica do outro lado do rio, na Virgínia.

Cena do acidente. Foto: GI

Investigadores do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NHSB) disseram que haviam acabado de iniciar o trabalho e que teriam um relatório preliminar em 30 dias. Afirmaram ainda não ter recuperado o gravador de dados de voo "caixa-preta" do avião.

Na Casa Branca, o presidente Donald Trump criticou os pilotos do helicóptero e disse que os controladores de tráfego aéreo eram os responsáveis. "Não sabemos o que levou a este acidente, mas temos opiniões e ideias muito fortes", disse ele.

As comunicações de rádio mostram que os controladores de tráfego aéreo alertaram o helicóptero sobre a aproximação do jato e ordenaram que ele mudasse de curso.

No entanto, a escassez de controladores de tráfego aéreo nos Estados Unidos nos últimos anos tem levantado preocupações com a segurança. Em algumas instalações, os controladores são obrigados a cumprir horas extras obrigatórias e trabalhar seis dias por semana para compensar a escassez. A Administração Federal de Aviação (FAA) tem cerca de 3.000 controladores a menos do que o necessário.

O espaço aéreo costuma estar lotado na região da capital dos EUA, que abriga três aeroportos comerciais e diversas instalações militares importantes, e autoridades têm levantado preocupações sobre as pistas lotadas do Aeroporto Nacional Reagan. Houve vários quase acidentes alarmantes no aeroporto, incluindo um em maio de 2024.

O CEO da American Airlines, Robert Isom, disse que o piloto do voo 5342 da American Eagle tinha cerca de seis anos de experiência de voo. O jato Bombardier CRJ-700 era operado pela PSA Airlines, uma subsidiária regional.

O Secretário de Defesa, Pete Hegseth, disse que o helicóptero estava sendo pilotado por uma "tripulação bastante experiente" de três soldados usando óculos de visão noturna durante um voo de treinamento de rotina. Autoridades informaram que estavam suspendendo outros voos da unidade do Exército envolvida no acidente e que reavaliariam os exercícios de treinamento na área.

As gravações do controle de tráfego aéreo parecem ter registrado a última tentativa de contato com o helicóptero, indicativo de chamada PAT25, antes de colidir com o jato.

Foi o desastre aéreo mais mortal nos Estados Unidos desde novembro de 2001, quando um jato da American Airlines caiu após decolar do Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, matando todas as 260 pessoas a bordo e cinco pessoas em terra.

A pista principal do Aeroporto Nacional Reagan é a mais movimentada dos Estados Unidos, com mais de 800 decolagens e pousos por dia. O aeroporto fica a apenas 3 km da Casa Branca e a 800 metros do Pentágono, onde 189 pessoas morreram quando sequestradores da Al-Qaeda atacaram o voo 77 da American Airlines em 11 de setembro de 2001.

Huy Anh (de acordo com WH, Reuters, UAG)

Fonte: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html