Especificamente, o Vice-Primeiro-Ministro Tran Hong Ha concordou com a proposta do Ministério das Finanças e da Vietnam Expressway Corporation (VEC) para a implementação do projeto de acordo com os procedimentos para projetos urgentes. O Vice-Primeiro-Ministro solicitou ao Ministério das Finanças e à VEC que assumissem total responsabilidade pelo conteúdo do relatório e pelo compromisso assumido; que organizassem a implementação do projeto de forma a garantir progresso, qualidade e segurança, evitando irregularidades, corrupção, interesses de grupo e prejuízos e danos ao patrimônio público.
O projeto de expansão da rodovia expressa Cidade de Ho Chi Minh - Long Thanh prevê um investimento para ampliar o trajeto em um comprimento total de quase 22 km.
O trecho do viaduto entre o Anel Viário 2 e o Anel Viário 3 (Km 4+000 - Km 8+44,5) será alargado em 7,75 m de cada lado, atingindo uma capacidade de 8 faixas. A largura total da ponte é de 42 m, incluindo 2 unidades. O trecho do Anel Viário 3 até o entroncamento com a rodovia expressa Bien Hoa - Vung Tau (Km 8+44,5 - Km 25+920) será expandido para uma capacidade de 10 faixas.
O investimento inicial total do projeto é de aproximadamente mais de 15.337 bilhões de VND. Desse total, mais de 967 bilhões de VND são destinados a indenizações, apoio e reassentamento; mais de 11.116 bilhões de VND são destinados à construção; quase 99 bilhões de VND são destinados a equipamentos; mais de 1.126 bilhões de VND são destinados à gestão do projeto, consultoria e outras despesas; e mais de 1.980 bilhões de VND são destinados a contingências.
A previsão é de que a construção do projeto comece em 19 de agosto de 2025 e esteja basicamente concluída em 2026.
Fonte: https://www.sggp.org.vn/trien-khai-mo-rong-doan-cao-toc-tphcm-long-thanh-theo-cong-trinh-khan-cap-post802850.html
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