China flexibiliza proibição de exportação de chips

Com essa medida, pode-se dizer que a indústria automobilística global "respirou aliviada", pois o risco de fechamento em massa de fábricas em todo o mundo, que o setor temia, foi evitado.

O problema tem origem na Nexperia, uma fabricante de chips de propriedade chinesa, mas com sede na Holanda, que é uma fornecedora crucial de 40% do mercado de chips automotivos no segmento de transistores e diodos. Algumas semanas atrás, depois que o governo holandês assumiu o controle da Nexperia e demitiu seu CEO chinês, a China respondeu impondo controles de exportação. A medida causou imediatamente uma onda de alarme na indústria automotiva, tanto nos EUA quanto na Europa, aumentando os temores de uma nova crise de escassez de chips que poderia elevar os preços dos carros, como ocorreu após a pandemia de Covid-19.

"Devido ao processo de aprovação geral, é difícil mudar para outro fornecedor. Se alterarmos um componente, é necessária uma nova aprovação, o que pode levar semanas ou até meses", disse Beatrix Keim, Diretora de Desenvolvimento de Negócios do Centro Alemão de Pesquisa Automotiva.

No entanto, após o encontro entre o presidente dos EUA, Donald Trump, e o presidente chinês, Xi Jinping, em 30 de outubro, à margem da Cúpula da Cooperação Econômica Ásia -Pacífico (APEC) na Coreia do Sul, a China tomou medidas para amenizar as tensões comerciais com os EUA. O Ministério do Comércio chinês emitiu um comunicado afirmando que revisaria a situação e isentaria lotes de chips elegíveis da proibição de exportação.

O analista de crises internacionais, Sr. William Yang, comentou: "Esta medida visa evitar maiores tensões. Especificamente na indústria automobilística, embora a crise dos chips não tenha terminado completamente, a situação se estabilizou, garantindo a continuidade da cadeia de suprimentos."

A indústria automobilística dos EUA recebeu bem o anúncio da China, considerando-o uma solução positiva para uma situação que tinha o potencial de perturbar toda a indústria.

Os parceiros europeus, no entanto, mostram-se mais cautelosos. A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis afirmou que, embora isso seja uma boa notícia, ainda existem dúvidas sobre os procedimentos práticos para a obtenção de isenções de exportação e que, até que o fluxo de mercadorias comece a se estabilizar, a situação permanecerá tensa.

Fonte: https://vtv.vn/trung-quoc-noi-long-lenh-cam-xuat-khau-chip-100251106051309371.htm